Honda Hornet (2007)

La Honda Hornet o Honda CB600F è una motocicletta della casa motociclistica giapponese Honda, presentata al Salone di Colonia dell'ottobre del 2006 in sostituzione del precedente modello presentato nel 2005^[1] e prodotta fino al 2013.

Honda Hornet 600 (2007) / CB 600F7
Hornet 600 2007
Costruttore	Honda
Tipo	Stradale
Produzione	dal 2007 al 2013
Sostituisce la	Honda Hornet (1998)
Sostituita da	Honda CB 750 Hornet
Stessa famiglia	Honda CBF
Modelli simili	Yamaha FZ8 Suzuki GSR 600 Kawasaki Z750

Storia

Dal 1998 al 2006 viene prodotta la prima serie, la Honda Hornet (1998), a partire dal gennaio 2007 la prima serie viene sostituita dalla seconda serie della Hornet. Questa nuova moto condivide con la prima serie solo il nome. Il motore deriva dalla CBR 600 RR del 2007, quindi un salto generazionale di 10 anni rispetto alla prima serie, ed è stata disegnata dal Team Honda R&D di Roma^[2]. I colori al lancio sono quattro: Blu (nome ufficiale Candy Xenon Blue), Bordeaux (nome ufficiale Pearl Siena Red), Nero (nome ufficiale Pearl Nightstar Black) ed il nuovo colore di lancio Oro (nome ufficiale Pearl Amber Yellow).
Nel 2009 viene presentato il primo aggiornamento: sono presenti lievi modifiche estetiche, tra le quali nuove colorazioni, nuova grafica del tachimetro e alcuni particolari color alluminio diventano neri. L'unica modifica tecnica riguarda le sospensioni anteriori, che diventano regolabili.

Tecnica

Sulla nuova moto vengono affinate le doti di handling con l'adozione di un telaio in alluminio, più leggero del precedente; nel modello 2010 vengono introdotti anche cerchi e forcellone nel raffinato materiale. Tutto il corpo motore e lo scarico risultano raggruppati al centro della moto per centralizzare le masse e migliorare la tenuta in curva. Altra importante novità è la comparsa, a richiesta, del sistema ABS che include nuovi freni a triplo pistoncino.

Stile

Altra grossa novità è la scomparsa del faro tondo all'anteriore, sostituito da uno di forma allungata contornato da plastiche che richiamano l'ala del marchio Honda.

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2090 × 740 × 1175 mm
Altezze	Sella: 800 mm
Interasse: 1435 mm		Massa a vuoto: 173 kg a secco, 198 kg in ordine di marcia kg		Serbatoio: 19 l
Meccanica
Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	599 cm³ (Alesaggio 56,2 × Corsa 42,5 mm)
Distribuzione: DOHC			Alimentazione: Iniezione elettronica
Potenza: 102 CV, 75 kW a 12.000 min		Coppia: 63,5 Nm a 10.500 min		Rapporto di compressione: 12:1
Frizione: multidisco a bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	Monotrave in alluminio
Sospensioni	Anteriore: Forcella telescopica rovesciata da 41 mm, escursione 120 mm / Posteriore: Monoammortizzatore regolabile nel precarico (7 posizioni), escursione 128 mm
Freni	Anteriore: disco doppio da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm
Pneumatici	anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 180/55 ZR 17
Prestazioni dichiarate
Velocità massima	223.9 km/h
Accelerazione	1 km da fermo 22.2 s
Fonte dei dati: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cb600_hornet%2007.htm

Caratteristiche tecniche - Honda Hornet 2007