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La stagione 2011 della GP2 Asia Series è la quarta stagione del campionato GP2 Asia Series. È iniziata l'11 febbraio ed è terminata il 20 marzo 2011, dopo 4 appuntamenti divisi in due fine settimana di gare. La serie è stata vinta dal pilota francese Romain Grosjean; il titolo riservato alle scuderie è andato alla DAMS.
| GP2 Asia Series 2011 | |
|---|---|
| Edizione n. 4 della GP2 Asia Series | |
| Dati generali | |
| Inizio | 11 febbraio |
| Termine | 20 marzo |
| Prove | 4 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | Romain Grosjean |
| Scuderie | DAMS |
| Altre edizioni | |
| Precedente - | |
Calendario
Il calendario è stato annunciato il 7 ottobre 2010, e prevedeva tre fine settimana di gara, uno in meno rispetto al 2009-2010, da tenersi tra febbraio e marzo 2011.[1] Successivamente il primo appuntamento nel Bahrain è stato cancellato a causa della situazione politica del Paese.[2] Stesso provvedimento è stato preso anche per la seconda gara prevista sul circuito, dopo la notizia dell'annullamento del gran premio di Formula 1.[3] Successivamente, il comitato organizzatore della categoria ha raggiunto un accordo con l'autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola per il recupero della tappa del Bahrain.[4] La stagione si articola così su soli due eventi (quattro gare in totale) rispetto ai tre previsti all'inizio.
| Gara | Circuito | Giri | Lunghezza | Data | Ora | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G1 |  Yas Marina Circuit |
36 | 36x4,730=170,280 km | 11 febbraio | 16:55 |
| G2 | 26 | 26x4,730=122,980 km | 12 febbraio | 17:05 | ||
| G1 |  Bahrain International Circuit, Sakhir[2] |
32 | 32x5,412=173,184 km | 18 febbraio | 12:00 | |
| G2 | 23 | 23x5,412=124,476 km | 19 febbraio | 12:00 | ||
| G1 | Bahrain International Circuit, Sakhir[3] |
12 marzo | ||||
| G2 | 13 marzo | |||||
| 2 | G1 |  Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola |
35 | 35x4,909 km=171,815 km | 19 marzo | 14:00 |
| G2 | 25 | 25x4,909 km=122,725 km | 20 marzo | 14:00 | ||
Test
| Circuito | Data | Sessione | Pilota più veloce | Team | Tempo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yas Marina Circuit |
2 febbraio | Mattina |  Stefano Coletti |
Trident |
1:54.161[5] | 8 |
| Pomeriggio |  Romain Grosjean |
DAMS |
1:49.768[6] | 39 | ||
| 3 febbraio |  Giedo van der Garde |
 Barwa Addax |
1:48.499[7] | 35 | ||
| 6 febbraio | Mattina |  Josef Král |
Arden |
1:36.609[8] | 25 | |
| Pomeriggio |  Michael Herck |
Coloni |
1:36.467[9] | 26 | ||
| 7 febbraio | Mattina | Jules Bianchi |
ART |
1:35.940[10] | 34 | |
| Pomeriggio | Davide Valsecchi |
 Team Air Asia |
1:36.159[11] | 21 | ||
Piloti
Sam Bird e Marcus Ericsson passano, rispettivamente da ART e SuperNova, alla iSport.[12] L'altro pilota 2010 della Super Nova, Josef Král, passa dalla Arden International, dove trova Jolyon Palmer, in arrivo dalla Formula 2, della quale è stato vicecampione nel 2010.[13] Dall'Arden Charles Pic passa alla Barwa Addax, in cui fa coppia col già presente Giedo van der Garde.[14] Altro passaggio tra scuderie è quello di Fabio Leimer che passa dalla Ocean Racing al Rapax.[15] Sempre alla Rapax c'è l'esordio nella categoria per il colombiano Julián Leal, che però corre con licenza italiana.[16]
Il campione 2010 della GP3 Esteban Gutiérrez fa il suo esordio con l'ART Grand Prix, in cui trova il confermato Jules Bianchi.[17] Dalla GP3 proviene anche il pilota norvegese Pål Varhaug, che viene ingaggiato dalla DAMS per far coppia con un altro pilota riconfermato, Romain Grosjean.[18]
La Scuderia Coloni conferma James Jakes e gli affianca Michael Herck, che arriva dal David Price Racing, scuderia non più presente nella categoria.[19] Stefano Coletti torna nella serie, dopo una breve esperienza nel 2009, e firma con la Trident Racing. Altro rientrante è il malese Fairuz Fauzy, che corre per la Super Nova, assieme a Johnny Cecotto Jr., che nel 2010 aveva corso i primi 8 appuntamenti con la Trident.
Il britannico Max Chilton passa dalla Ocean alla Carlin Motorsport, dove trova l'ex pilota di Formula 2 Mikhail Aleshin.[20] L'Ocean, a sua volta, schiera Oliver Turvey, proveniente dalla iSport International, accanto al neoarrivato in GP2 Andrea Caldarelli.[21][22]
La Racing Engineering conferma Dani Clos e fa esordire il francese Nathanaël Berthon.[23] Il neoentrante Team Air Asia iscrive Luiz Razia e Davide Valsecchi.
Nella gara di Imola Luca Filippi sostituisce James Jakes alla Coloni.[24]
Scuderie
Fanno l'esordio da quest'anno i due nuovi team ammessi, il Carlin Motorsport e il Team Air Asia; prendono il posto del David Price Racing e della Durango, quest'ultima aveva già rinunciato alla stagione 2010 in GP2 Series.[25] La Lotus Cars associa il proprio nome a quello dell'ART Grand Prix.[26]
Tabella riassuntiva
| Team | Nr. | Pilota | Weekend di gare |
|---|---|---|---|
 iSport International |
1 |  Marcus Ericsson |
Tutte |
| 2 | Sam Bird |
Tutte | |
| Arden International |
3 | Josef Král |
Tutte |
| 4 | Jolyon Palmer |
Tutte | |
| Lotus ART |
5 | Jules Bianchi |
Tutte |
| 6 |  Esteban Gutiérrez |
Tutte | |
| Super Nova Racing |
7 | Fairuz Fauzy |
Tutte |
| 8 |  Johnny Cecotto Jr. |
Tutte | |
| DAMS |
9 | Romain Grosjean |
Tutte |
| 10 |  Pål Varhaug |
Tutte | |
| Scuderia Coloni |
11 | Michael Herck |
Tutte |
| 12 | James Jakes |
1 | |
| Luca Filippi |
2 | ||
 Ocean Racing Technology |
14 | Oliver Turvey |
Tutte |
| 15 | Andrea Caldarelli |
Tutte | |
| Barwa Addax Team |
16 | Charles Pic |
Tutte |
| 17 | Giedo van der Garde |
Tutte | |
| Trident Racing |
18 | Stefano Coletti |
Tutte |
| 19 | Rodolfo González |
Tutte | |
| Rapax |
20 |  Fabio Leimer |
Tutte |
| 21 | Julián Leal |
Tutte | |
| Racing Engineering |
22 | Nathanaël Berthon |
Tutte |
| 23 | Dani Clos |
Tutte | |
| Carlin |
24 |  Mikhail Aleshin |
Tutte |
| 25 | Max Chilton |
Tutte | |
| Team Air Asia |
26 |  Luiz Razia |
Tutte |
| 27 | Davide Valsecchi |
Tutte |
Risultati
| Gara | Circuito | Tempo | Velocità | Pole Position[27] | GPV | Vincitore | Team | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G1 | Yas |
1:22:04.643 | 114,020 km/h | Romain Grosjean |
Jules Bianchi |
Jules Bianchi |
Lotus ART |
| G2 | 43:02.819 | 171,252 km/h | + | Jules Bianchi |
Stefano Coletti |
Trident | ||
| 2 | G1 | Imola |
52:59.103 | 194,562 km/h | Romain Grosjean |
Romain Grosjean |
Romain Grosjean |
DAMS |
| G2 | 37:25.901 | 196,718 km/h | + | Romain Grosjean |
Dani Clos |
Racing Engineering | ||
Classifica piloti
|
Grassetto – Pole | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classifica scuderie
|
Grassetto – Pole | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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