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stagione sportiva Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La stagione 2010 del Campionato FIA di GP2 Series è, nella storia della categoria, la 6ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 6ª ad assegnare il Campionato Scuderie. È iniziata l'8 maggio a Barcellona ed è terminata il 14 novembre ad Abu Dhabi, dopo 20 gare. Il titolo piloti è assegnato al venezuelano Pastor Maldonado, quello scuderie all'italiana Rapax.
GP2 Series 2010 | |
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Edizione n. 6 del GP2 Series | |
Dati generali | |
Inizio | 8 maggio |
Termine | 14 novembre |
Prove | 10 |
Titoli in palio | |
Piloti | Pastor Maldonado |
Scuderie | Rapax Team |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva |
Il calendario è stato annunciato il 18 dicembre 2009. La serie prevedeva 11 appuntamenti, uno in più della stagione passata. La serie è di supporto alla stagione europea della F1, con una gara extra prevista a Portimão e gara finale tenuta ad Abu Dhabi.[1]
A causa di problemi con i proprietari del circuito di Portimão, il round portoghese della stagione non è stato disputato. È stata valutata la possibilità di sostituirlo con un altro evento, sempre alla stessa data, o ad un'altra data diversa. Alla fine si è deciso di non rimpiazzare l'evento.
Gara | Circuito/Località | Giri | Lunghezza | Data | Ora | Supporto | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | G1 | Circuit de Catalunya, Barcellona | 39 | 39x4,655 km=181,545 km | 8 maggio | 15:40 | Gran Premio di Spagna 2010 |
G2 | 26 | 26x4,655 km=121,03 km | 9 maggio | 10:35 | |||
2 | G1 | Circuito di Monaco, Monte Carlo | 45 | 45x3,340 km=150,300 km | 14 maggio | 11:15 | Gran Premio di Monaco 2010 |
G2 | 36 | 36x3,340 km=120,240 km | 15 maggio | 16:10 | |||
3 | G1 | Istanbul Park | 34 | 34x5,338 km=181,492 km | 29 maggio | 15:40 | Gran Premio di Turchia 2010 |
G2 | 23 | 23x5,338 km=123,924 km | 30 maggio | 11:35 | |||
4 | G1 | Circuito urbano di Valencia | 32 | 32x5,419 km=173,408 km | 26 giugno | 15:40 | Gran Premio d'Europa 2010 |
G2 | 23 | 23x5,419 km=126,637 km | 27 giugno | 10:35 | |||
5 | G1 | Circuito di Silverstone | 31 | 31x5,901 km=182,931 km | 10 luglio | 14:40 | Gran Premio di Gran Bretagna 2010 |
G2 | 21 | 21x5,901 km=123,921 km | 11 luglio | 9:35 | |||
6 | G1 | Hockenheimring | 40 | 40x4,574 km=182,96 km | 24 luglio | 15:40 | Gran Premio di Germania 2010 |
G2 | 27 | 27x4,574 km=123,498 km | 25 luglio | 10:35 | |||
7 | G1 | Hungaroring, Budapest | 37 | 37x4,381 km=162,097 km | 31 luglio | 15:40 | Gran Premio d'Ungheria 2010 |
G2 | 28 | 28x4,381 km=122,668 km | 1º agosto | 10:35 | |||
8 | G1 | Circuito di Spa-Francorchamps | 26 | 26x7,004 km=182,104 km | 28 agosto | 15:40 | Gran Premio del Belgio 2010 |
G2 | 18 | 18x7,004 km=126,072 km | 29 agosto | 10:35 | |||
9 | G1 | Autodromo Nazionale Monza | 30 | 30x5,793 km=173,790 km | 11 settembre | 15:40 | Gran Premio d'Italia 2010 |
G2 | 21 | 21x5,793 km=121,653 km | 12 settembre | 10:35 | |||
10 | G1 | Yas Marina Circuit, Isola Yas | 31 | 31x5,554 km=172,174 km | 13 novembre | 15:40 | Gran Premio di Abu Dhabi 2010 |
G2 | 22 | 22x5,554 km=122,188 km | 14 novembre | 10:35 | |||
Il venezuelano Johnny Cecotto Jr. passa dalla David Price Racing alla Trident Racing, assieme a Adrian Zaugg proveniente dalla Formula Renault 3.5 Series (col team Interwetten.com Racing). Il Barwa Addax Team schiera due piloti provenienti da altre scuderie di GP2: Giedo van der Garde, ex dell'iSport International ("scambiato" con Davide Valsecchi) e Sergio Pérez dal Telmex Arden International. L'Arden schiera Rodolfo González, che arriva dalla Trident Racing e Charles Pic, in uscita dalla Formula Renault 3.5 Series (team Tech 1 Racing). Scambio di piloti brasiliani tra Rapax e Scuderia Coloni con Alberto Valerio e Luiz Razia. La Rapax completa il duo di piloti con Pastor Maldonado in arrivo dall'ART Grand Prix
Entrano nel campionato anche Vladimir Arabadzhiev, che arriva dall'International Formula Master (JD Motorsport) per partecipare con la Scuderia Coloni; i due dell'ART Jules Bianchi e Sam Bird, entrambi provenienti dalla F3 Euro Series; Max Chilton e Fabio Leimer (vincitore dell'ultima Formula Masters) all'Ocean Racing Technology; duo nuovo anche alla Super Nova Racing con Marcus Ericsson, vincitore della F3 giapponese 2009 e Josef Král, ultimo anno impegnato nell'International Formula Master. La DAMS schiera il cinese Ho-Pin Tung assieme al confermato D'Ambrosio, Oliver Turvey completa il duo all'iSport, mentre Christian Vietoris firma con la Racing Engineering per competere assieme a Dani Clos.
Durante la stagione vi sono alcune sostituzioni. Il ceco Josef Král si frattura alcune vertebre in un incidente con Rodolfo González durante l'appuntamento di Valencia.[17] Luca Filippi ne prende il posto. Anche Romain Grosjean fa il suo ritorno nel campionato, prima nella gara disputata ad Hockenheim col team DAMS per sostituire Jérôme d'Ambrosio, poi in quella di Spa per prendere il posto dell'infortunato Ho-Pin Tung. Sempre a Spa Álvaro Parente prende il posto di Alberto Valerio, bloccato da problemi con lo sponsor,[18] mentre Fabrizio Crestani sostituisce Giacomo Ricci. A Monza Edoardo Piscopo sostituisce Johnny Cecotto Jr. mentre Brendon Hartley prende il posto di Vladimir Arabadzhiev. Nell'ultima gara della stagione debutta il pilota italiano Federico Leo alla Trident, Král ritorna alla Super Nova.[19] Per problemi fisici di Parente la Coloni Motorsport schiera James Jakes,[20] mentre un'indisposizione di Vietoris costringe la Racing Engineering a schierare Ho-Pin Tung; il posto lasciato libero dal cinese, alla DAMS, viene preso da Romain Grosjean.[21]
La stagione avrebbe dovuto vedere al via 26 vetture ma a seguito dell'uscita del team Durango le vetture in gara sono solo 24. Non è stata effettuata nessuna procedura per l'individuazione di un nuovo team in quanto tale procedura è già prevista per il campionato 2011. Quindi, per evitare che al nuovo team non sia garantita la presenza che solo per un anno, è stato deciso di non rimpiazzare la Durango.[22]
In gara 2 la griglia di partenza è data dall'ordine d'arrivo di gara 1 con i primi otto piloti invertiti.
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Grassetto – Pole |
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Grassetto – Pole |
Lo Yas Marina Circuit ospita dei test tra il 23 e 28 novembre 2010.
Data | Circuito | Pilota più rapido | Team | Tempo | Giri |
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23 novembre | Yas Marina Circuit | James Jakes | Coloni Motorsport | 1:47.790[50] | 40 |
24 novembre | Fabio Leimer | Rapax Team | 1:47.401[51] | 32 | |
27 novembre | Fabio Leimer | Rapax Team | 1:47.165[52] | 38 | |
28 novembre | Michael Herck | DPR | 1:47.138[53] | 38 | |
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