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Le ferrovie svizzere costituiscono una fitta[1][2] rete di 5.323 km (al 2016)[3] di linee, a scartamenti diversi, di cui circa 3.000 km sono gestite dalla divisione Infrastruttura delle Ferrovie Federali Svizzere. Tutta la rete FFS e buona parte del resto sono elettrificate.
La Svizzera è il primo paese europeo in termini di chilometri percorsi in treno: 2.505 km per abitante ad anno (al 2019).[4] A livello mondiale, solo i giapponesi viaggiano di più in treno. Quasi tutta la rete è elettrificata, ad eccezione dei pochi binari su cui circolano locomotive a vapore a scopi turistici. In Svizzera ci sono 74 compagnie ferroviarie.
La percentuale di pendolari che si recano al lavoro utilizzando i mezzi pubblici (come mezzo di trasporto primario) è del 30%. La quota della ferrovia nel trasporto merci su strada e su rotaia (ripartizione modale) è del 39%.[3] La Svizzera si è classificata al primo posto tra i sistemi ferroviari nazionali europei nell'indice di prestazioni ferroviarie europee del 2017 per l'intensità d'uso, la qualità del servizio e il buon livello di sicurezza.[5]
La Svizzera fa parte dell'Union internationale des chemins de fer (UIC) e il suo codice nazionale UIC è 85.[6]
In Svizzera c'è un numero particolarmente alto di società ferroviarie private, la cui proprietà può essere privata o dei cantoni.
La seguente è una lista il più completa possibile di tutte le società ferroviarie che gestiscono una linea a scartamente normale sul territorio svizzero. Questa lista comprende anche società straniere con linee in Svizzera (come Deutsche Bahn), ma non le filiali estere di società svizzere (come SBB Sagl).
Società registrate che non possiedono nessuna linea (come Cisalpino) sono segnalate separatamente nella tabella. Ogni società riceve una sigla dall'ufficio federale per il traffico (www.bav.admin.ch). Visto che la sigla può avere fino a 6 caratteri, a volte nome e sigla coincidono.
Società | Sigla | Dal | Commenti |
AlpTransit Gotthard | ATG | 1998 | Erstfeld-Amsteg Grund, 5.25 km, Ferrovia di collegamento per il cantiere, non pubblica |
Appenzeller Bahnen | AB | 2006 | prima chiamata Ferrovia Rorschach-Heiden |
BLS SA | BLS | 2006 | Dalla fusione di BLS Lötschbergbahn e Regionalverkehr Mittelland |
Chemin de fer de l'Etat de Genève | CFEG | 1888 | Genève-Eaux-Vives - confine (- Annemasse), gestione attraverso SNCF |
Chemins de fer du Jura | CJ | 1944 | Parzialmente scartamento ridotto |
Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland | DVZO | 2000 | Bäretswil-Bauma, Servizio dal 1978 |
Deutsche Bahn | DB | 1994 | Regione Sciaffusa e Basilea |
Ferrovie dello Stato | FS | 1992 | Nessuna linea in Svizzera, passeggeri: Trenitalia |
Hafenbahn des Kantons Basel-Stadt | HBS | 1924 | Kleinhüningen, St. Johann, solo merci, 2 reti separate |
Hafenbahn des Kantons Basel-Landschaft | HBL | 1940 | Au, Birsfelden, solo merci |
Kriens-Luzern-Bahn | KLB | 1886 | solo merci |
Chemin de fer Orbe-Chavornay | OC | 1894 | Gestione attraverso TRAVYS |
Oensingen-Balsthal-Bahn | OeBB | 1899 | |
Österreichische Bundesbahnen | ÖBB | 1947 | Buchs, St. Margrethen |
Rigi-Bahnen | RB | 1992 | Fusione ARB + VRB |
Ferrovie Federali Svizzere | SBB CFF FFS VFS |
1902 | Dal 1999 speciale SA |
Confederazione Svizzera | CH | 1968 | Courtemaîche-Bure, 4.72 km, Collegamento con la piazza d'armi, non pubblica |
Schweizerische Südostbahn | SOB | 2001 | Fusione BT + SOB |
Sihltal Zürich Uetliberg Bahn | SZU | 1973 | |
Société Nationale des Chemins de fer Français | SNCF | 1938 | Traffico frontaliero a Basilea e Ginevra verso la Francia |
Sursee-Triengen-Bahn | ST | 1912 | solo merci |
Tramway du sud-ouest lausannois | TSOL | 1991 | |
Thurbo | THURBO | 2002 | Filiale FFS (90%) |
Transports de Martigny et Régions | TMR | 2001 | parzialmente a scartamento ridotto |
Transports publics Fribourgeois | TPF | 2000 | parzialmente a scartamento ridotto |
TRN SA (Transports Régionaux Neuchâtelois) | TRN | 1999 | parzialmente a scartamento ridotto |
Transports Vallée de Joux, Yverdon-les-Bains, Sainte Croix | TRAVYS | 2001 | parzialmente a scartamento ridotto |
Chemin de fer Vevey-Chexbres | VCh | 1904 | Linea parzialmente noleggiata alle FFS |
Dati aggiornati al 12 luglio 2006. Fonte: Confederazione Svizzera
Società | Sigla | Dal | al | Note |
AlpTransit Gotthard |
ATG | 1998 | Tscheppa-Las Rueras, ferrovia di cantiere, non pubblica | |
AB | 2006 | parzialmente a scartamento normale, Fusione tra AB, TB, RhW, e RHB | ||
|
AB | 1988 | 2006 | |
|
AB | 1885 | 1988 | |
|
AWW | 1940 | 1947 | Cambio nome |
SB | 1912 | 1939 | ||
|
SLB | 1875 | 1885 | |
|
SGA | 1947 | 1988 | |
AG | 1911 | 1947 | ||
|
SGA | 1931 | 1947 | |
|
ASt | 1889 | 1931 | |
|
RhW | 1896 | 2006 | fino al 1956 funicolare |
|
TB | 1903 | 2006 | |
VBSG | 1950 | 1957 | Tram fuori servizio | |
|
TStG | 1897 | 1950 | † 1º ottobre 1957 |
ASm | 1999 | Fusione | ||
|
BTI | 1945 | 1999 | |
|
SLB | 1916 | 1945 | |
|
RVO | 1990 | 1999 | |
|
OJB | 1958 | 1990 | |
LJB | 1907 | 1958 | ||
|
LMB | 1917 | 1958 | |
|
SNB | 1918 | 1999 | |
BC | 1968 | |||
|
CEV | 1902 | (1968) | Blonay-Chamby 1968 alla BC |
BDWM Transport |
BDWM | 2000 | Fusione con WM | |
BD | 1902 | 2000 | ||
BLM | 1891 | |||
BLT | 1974 | |||
|
BEB | 1902 | 1974 | |
|
BTB | 1887 | 1974 | |
|
BUeB | 1921 | 1974 | |
|
TBA | 1907 | 1974 | |
Biel-Meinisberg-Bahn |
BMB | 1913 | 1940 | † 30 giugno 1940 |
BOB | 1890 | |||
SPB | 1893 | 1895 | ||
Brunnen-Morschach-Axenstein-Bahn |
BrMB | 1904 | 1969 | † 29 marzo 1969 |
BRB | 1892 | |||
CJ | 1944 | |||
CTN | 1927 | 1943 | ||
|
TBN | 1913 | 1927 | |
|
TT | 1884 | 1927 | |
RSG | 1904 | 1943 | Dal 1953 a scartamento normale | |
SC | 1892 | 1943 | ||
DFB | 1987 | |||
FO | 1925 | (1987) | Parte Gletsch-Furka | |
|
FO | 1925 | (1989) | Parte Furka-Realp |
FART | 1961 | Cambio nome | ||
|
FRT | 1923 | 1961 | Centovallibahn |
LPB | 1907 | 1948 | Maggiatalbahn † 29 novembre 1965 | |
|
STL | 1908 | 1922 | Trambahn Locarno † 30 aprile 1960 |
FB | 1912 | |||
FLP | 1912 | |||
BA | 1911 | 1973 | Bleniotalbahn † 1973 | |
FM | 2003 | Ferrovia museo (dal 1995) | ||
RhB | 1895 | (2003) | Castione-Cama alla Ferrovia Mesolcinese | |
|
BM | 1907 | 1941 | Bellinzona-Castione -Cama-Mesocco |
Frauenfeld-Wil-Bahn |
FW | 1887 | ||
GGB | 2005 | Cambio nome | ||
|
GGB | 1997 | 2005 | Cambio nome |
|
GGB | 1889 | 1997 | |
JB | 1898 | |||
LCD | 1911 | 1970 | † 30 maggio 1970 | |
Chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher |
LEB | 1913 | ||
|
CV | 1889 | 1912 | |
|
LE | 1873 | 1912 | |
Leuk-Leukerbad-Bahn |
LLB | 1915 | 1967 | † 27 maggio 1967 |
LT | 1909 | 1967 | † 27 maggio 1967 | |
Transports de la région Morges–Bière–Cossonay |
MBC | 2003 | Cambio nome | |
|
BAM | 1895 | 2003 | |
|
AL | 1896 | 1899 | |
MGB | 2003 | Fusione | ||
BVZ | 1991 | 2002 | Cambio nome | |
BVZ | 1961 | 1991 | Cambio nome | |
VZ | 1890 | 1961 | ||
FO | 1925 | 2002 | ||
BFD | 1915 | 1925 | ||
SchB | 1917 | 1961 | ||
Meiringen-Innertkirchen-Bahn |
MIB | 1946 | Cambio nome | |
|
KWO | 1926 | 1946 | |
Montreux-Berner Oberland-Bahn |
MOB | 1901 | ||
Transports Montreux-Vevey-Riviera |
MVR | 2001 | Fusione | |
|
CEV | 1902 | 2001 | parzialmente fuori servizio |
|
MTGN | 1992 | 2001 | |
|
MGN | 1987 | 1991 | |
|
GN | 1892 | 1986 | |
|
MGl | 1909 | 1986 | |
|
TG | 1883 | 1991 | |
Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez |
NStCM | 1916 | ||
PB | 1889 | |||
RBS | 1984 | |||
|
SZB | 1922 | 1983 | |
|
BZB | 1912 | 1921 | |
|
ESB | 1916 | 1921 | |
|
VBW | 1927 | 1983 | |
|
BWB | 1907 | 1926 | |
|
BMGWB | 1898 | 1907 | |
|
WT | 1913 | 1926 | |
RhB | 1895 | |||
|
BB | 1908 | 1942 | |
|
BM | 1907 | 1941 | † 27 maggio 1972 Bellinzona-Castione † 9 dicembre 1979 Cama-Mesocco Il resto nel 2003 alla Ferrovia Mesolcinese |
|
ChA | 1914 | 1941 | |
LD | 1889 | 1895 | ||
RSB | 1874 | 1931 | † 31 dicembre 1942 | |
Sernftalbahn |
SeTB | 1905 | 1969 | † 31 maggio 1969 |
Società subalpina di imprese ferroviarie |
SSIF | (1912) | accordo di servizio con FART | |
Trait-Planches |
TP | 1898 | 1912 | † 11 novembre 1912 |
Transports de Martigny et Régions |
TMR | 2001 | parzialmente a scartamento normale | |
|
MC | 1906 | 2001 | Mont-Blanc Express |
TPC | 1977 | in collaborazione | ||
|
AL | 1900 | ||
|
AOMC | 1946 | ||
|
AOM | 1907 | 1945 | |
|
MCM | 1908 | 1945 | |
|
ASD | 1913 | ||
|
BVB | 1943 | ||
BGVC | 1906 | 1942 | ||
|
BGV | 1898 | 1906 | |
|
VB | 1913 | 1942 | |
Transports publics Fribourgeois |
TPF | 2000 | parzialmente a scartamento normale | |
|
GFM | 1942 | 2000 | parzialmente a scartamento normale |
|
CEG | 1903 | 1941 | |
|
CBM | |||
|
CP | 1901 | 1907 | |
TRAVYS | 2001 | parzialmente a scartamento normale | ||
YSteC | 1893 | 2000 | ||
Transports Régionaux Neuchâtelois |
TRN | 1999 | parzialmente a scartamento normale | |
|
CMN | 1947 | 1999 | |
|
PSC | 1889 | 1947 | |
|
RdB | 1890 | 1947 | |
Uster-Oetwil Bahn |
UOe | 1909 | 1949 | † 1º ottobre 1949 |
WAB | 1893 | |||
WB | 1880 | |||
Wetzikon-Meilen-Bahn |
WMB | 1903 | 1950 | † 13 maggio 1950 |
Wynental- und Suhrentalbahn |
WSB | 1957 | Nome di marketing dal 2002: AAR bus+bahn | |
|
AS | 1901 | 1956 | Suhrentalbahn |
|
WTB | 1904 | 1956 | |
ZB | 2005 | Fusione | ||
LSE | 1964 | 2005 | ||
|
StEB | 1898 | 1964 | |
|
SBB | (1903) | (2005) | Dal 1914 Interlaken-Luzern |
JS | 1890 | 1903 | Brienz-Luzern | |
|
JBL | (1888) | 1889 | Brienz-Alpnachstad |
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