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linea ferroviaria internazionale Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La ferrovia Nova Gorica-Gorizia è una linea ferroviaria internazionale a trazione termica gestita da RFI per la parte italiana e da SŽ per quella in territorio sloveno.
Il transito internazionale venne aperto all'esercizio il 13 ottobre 1960.[1] È stata l'ultima linea ferroviaria gestita da RFI ad essere esercitata de facto con il Blocco Telefonico in quanto il 9 dicembre 2021 è stato sostituito col più moderno e sicuro Blocco Conta-assi.[2]
Secondo la convenzione tra il governo italiano e quello sloveno del 22 maggio 1995 la circolazione avviene con regolamento RFI ed è regolata in dirigenza locale coordinata dal Dirigente Centrale di Venezia Mestre.[3]
Stazioni e fermate | ||||||||
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per Jesenice (SŽ) | |||||||
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89+056 | Nova Gorica | 72 m s.l.m. | |||||
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Dev. Mark | ||||||
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per Sesana (SŽ) e Aidussina (SŽ) | |||||||
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(lunetta dismessa) | |||||||
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1+095 | Vrtojba (già Gorizia San Marco) | ||||||
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confine di Stato Slovenia-Italia | ||||||
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1+825 | Raccordo SDAG | ||||||
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(lunetta in progetto) | |||||||
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per Trieste | |||||||
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0+000 | Gorizia Centrale | 72 m s.l.m. | |||||
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per Udine | |||||||
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |
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