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idrovolante Dornier-Werke Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Dornier Do 14 era un idrovolante di linea a scafo centrale realizzato dall'azienda tedesca Dornier-Werke GmbH negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Dornier Do 14 | |
---|---|
Descrizione | |
Tipo | idrovolante di linea |
Costruttore | Dornier-Werke |
Data primo volo | 10 agosto 1936 |
Data entrata in servizio | mai |
Esemplari | 1 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 17,95 m |
Apertura alare | 23,34 m |
Altezza | 8,35 m |
Superficie alare | 89,0 m² |
Peso a vuoto | 6 120 kg |
Peso max al decollo | 11 400 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 BMW VI |
Potenza | 700 PS (515 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 227 km/h |
Autonomia | 5 000 km |
i dati sono estratti da German Aviation 1919-1945[1] | |
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Sviluppato per il servizio di trasporto su rotte transatlantiche e caratterizzato dalla complessa trasmissione del moto all'unica elica, tramite una serie di alberi trasmissione che la trasmettevano dai due motori installati all'interno dello scafo, non riuscì ad essere avviato alla produzione.
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