Daihatsu Materia

La Daihatsu Materia è una monovolume di ridotte dimensioni di segmento B prodotta dalla casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 2006 al 2016.

Daihatsu Materia
Descrizione generale
Costruttore	Daihatsu
Tipo principale	Monovolume
Produzione	dal 2006 al 2016
Sostituisce la	Daihatsu YRV
Sostituita da	Daihatsu Thor
Euro NCAP (2007[1])
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	3800 mm
Larghezza	1690 mm
Altezza	1635 mm
Passo	2540 mm
Massa	1025-1050 kg
Altro
Assemblaggio	Ikeda (Osaka)
Stessa famiglia	Daihatsu Sirion Toyota Yaris
Auto simili	Citroën C3 Picasso Fiat Qubo Fiat Idea Ford Fusion Kia Soul Honda Jazz Lancia Musa Nissan Cube Peugeot 1007

In Giappone e Taiwan, a differenza dell'Europa, l'automobile è nominata Daihatsu Coo. In Giappone, è venduta anche dalla Toyota, con il nome Toyota bB, e dalla Subaru, con il nome Subaru Dex.^[2]

La commercializzazione della vettura con marchi Daihatsu e Subaru ha avuto termine alla fine del 2012; è restata in produzione a marchio Toyota sino a metà del 2016 quando la produzione è cessata.^[3]

Meccanica

La vettura debuttò in Giappone nel dicembre 2005 con la produzione e le vendite che vennero avviate in patria nella primavera dell’anno successivo, mentre la Materia europea venne presentata al salone dell’automobile di Parigi nell’autunno del 2006 e le vendite partirono in Europa nella fine dello stesso anno.^[4] Nacque per sostituire il modello YRV che ottenne un buon successo sul mercato europeo, ma non in madrepatria. A differenza della progenitrice presenta una carrozzeria squadrata e un abitacolo molto spazioso andando in diretta concorrenza contro la Nissan Cube che proprio in Giappone stava ottenendo un enorme successo di vendite.

La Daihatsu Materia è basata sulla piattaforma di seconda generazione della Daihatsu Sirion e della Toyota Yaris; equipaggiata con due motori da 1,3 e 1,5 litri non dispone di motorizzazioni diesel mentre è stata invece resa disponibile anche in versione a trazione integrale. Dal 2007 in Italia è proposta anche con alimentazione Bi-fuel (benzina e GPL) denominata GreenPowered. L'impianto è montato su tutte le versioni comprese le automatiche e le 4WD.

Per quanto riguarda la trasmissione sono disponibili sia cambio manuale che cambio automatico.^[5]

Motorizzazioni

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata cm³	Potenza	Coppia max	Emissioni CO2 (g/Km)	0–100 km/h (secondi)	Velocità max (Km/h)	Consumo medio (Km/l)
1.3 16V K3-VE	dal debutto	4 cilindri in linea, Benzina	1.298	67 kW (91 CV)	120 N•m @4.400 giri/min	156	11,5	169	15,2
1.5 16V 3SZ-VE	dal debutto	4 cilindri in linea, Benzina	1.495	76 kW (103 CV)	132 N•m @4.400 giri/min	169	10,8	170	13,2
1.5 16V 3SZ-VE auto	dal debutto	4 cilindri in linea, Benzina	1.495	76 kW (103 CV)	138 N•m @4.400 giri/min	176	13,7	164	13,3
1.5 16V 3SZ-VE 4WD	dal debutto	4 cilindri in linea, Benzina	1.495	76 kW (103 CV)	132 N•m @4.400 giri/min	172	11,9	168	13,7