Colliers Wood (metropolitana di Londra)

Colliers Wood è una stazione della metropolitana di Londra situata sulla linea Northern.

Colliers Wood
Entrata della stazione
Stazione della	metropolitana di Londra
Gestore	Transport for London
Inaugurazione	1926
Stato	in uso
Linea
Localizzazione	Colliers Wood, Merton
Zona tariffaria	Zona 3
Tipologia	Stazione sotterranea
Interscambio	linee di superficie
Flusso passeggeri	2010 5.56 milioni[1] 2011 5.57 milioni[1] 2012 5.68 milioni[1] 2013 5.79 milioni[1] 2014 6.31 milioni[1]
Colliers Wood
Metropolitane del mondo

Storia

La stazione è stata aperta al pubblico a settembre del 1926 dalla City & South London Railway (CSLR)^[2][3]. L'edificio della stazione è stato progettato da Charles Holden^[4][5] in stile modernista, rivestito con pietra bianca di Portland e con una vetrata sulla facciata interrotta da colonne i cui capitelli riproducono il simbolo della metropolitana londinese, riprodotto anche sulla vetrata stessa. L'edificio è un Monumento classificato di grado II^[6], al pari di altre stazioni di Holden come Clapham South, Balham, Tooting Bec, Tooting Broadway e South Wimbledon^[7]. Nelle vicinanze della stazione è presente la stazione di bus di Merton, aperta nel 1913, e il pub "The Charles Holden", così chiamato in onore dell'architetto della stazione^[8].

Strutture e impianti

Situata all'angolo tra Merton High Street (la A24) e Christchurch Road, la stazione si trova tra le stazioni di Tooting Broadway e South Wimbledon.

La stazione rientra nella Travelcard Zone 3.

Interscambi

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses^[9].

• Fermata autobus

Galleria d'immagini

• 
  Il binario nord
• 
  Il binario sud
• 
  Il nome della stazione sul logo della metropolitana di Londra

Note

1. (EN) Multi-year station entry-and-exit figures (XLS), in London Underground station passenger usage data, Transport for London, 2017. URL consultato il 30 maggio 2018.
2. (EN) John R Day e John R Reed, The Story of London's Underground, Londra, Capital Transport, 2008 [1963], p. 178, ISBN 1-85414-316-6.
3. Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, Londra, Douglas Rose, 1999.
4. Andrew Martin, Underground Overground, Profile Books, 2012, p. 186, ISBN 978-1-84668-478-4.
5. Fiona Orsini, Underground Journeys: Charles Holden's designs for London Transport (PDF), Victoria & Albert Museum + Royal Institute of British Architects Architecture Partnership, 2010. URL consultato il 23 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 14 marzo 2012).
6. (EN) LONDON REGIONAL TRANSPORT STATION (INCLUDING ADJACENT SHOPS TO LEFT AND RIGHT SOUTH WIMBLEDON LONDON REGIONAL TRANSPORT STATION) 1358037, su historicengland.org.uk, National Heritage List for England. URL consultato il 30 maggio 2018.
7. (EN) Listed Buildings: A Guide for Owners (PDF), su merton.gov.uk, Merton London Borough Council. URL consultato il 30 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 26 maggio 2018).
8. Charles Holden, su whatpub.com. URL consultato il 30 maggio 2018.
9. (EN) Buses nearby Colliers Wood Underground Station (PDF), su tfl.gov.uk. URL consultato il 30 maggio 2018.

Bibliografia

• (EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4.
• (EN) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations, 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999], ISBN 1-85414-250-X.
• (EN) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground, 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9.

Altri progetti

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• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Colliers Wood

Collegamenti esterni

• Colliers Wood nell'archivio fotografico del London Transport Museum, su ltmuseum.co.uk.

Capolinea		Fermata precedente				Fermata successiva		Capolinea
Edgware/High Barnet/ Mill Hill East		Tooting Broadway		Colliers Wood		South Wimbledon		Morden

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