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Gli incrociatori contraerei Classe Dido nacquero da una specifica del 1934 per una incrociatore leggero in grado di difendere la flotta dagli attacchi aerei. I primi schizzi dell'Ordnance Office incorporarono subito i nuovi cannoni ad elevata cadenza di tiro da 5,25in MkI QF montati su torri binarie.
La struttura della nave presentava tre torri prodiere e due poppiere. La particolare configurazione delle tre torri prodiere obbligò i progettisti a soprelevare di molto il ponte di comando donandogli la caratteristica linea che contraddistingueva la classe.
Classe Dido | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Incrociatore leggero antiaereo |
Classe | Dido |
Numero unità | 16 |
Proprietà | ![]() ![]() ![]() |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 5600 t |
Stazza lorda | 6850 tsl |
Lunghezza | 156,1 m |
Larghezza | 15,4 m |
Pescaggio | 5,1 m |
Propulsione | Quattro turbine Parson su quattro assi 4 caldaie Admiralty 62.000 Shp |
Velocità | 32,2 nodi (59,63 km/h) |
Autonomia | 4 240 miglia a 16 nodi (7 852 km a 29,63 km/h) |
Equipaggio | 480 (Gruppo Dido) 530 (Gruppo Bellona) |
Armamento | |
Artiglieria | Gruppo Dido (progetto)
Gruppo Bellona (progetto) |
Siluri | 2 tubi lanciasiluri da 533 mm tripli |
Corazzatura | Cintura: 76 mm Ponte: 38 mm Torri 25-38 mm Barbette: 13-38 mm Torrione: 25 mm |
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Nel 1936 vennero inizialmente vennero autorizzate 5 navi: Bonaventure, Naiad, Phoebe, Dido ed Euryalus, nel 1937 vengono autorizzate Hermione e Sirius e nel 1938 altre tre Cleopatra, Scylla e Charybdis. Nel 1939 vengono autorizzate altre 5 navi di questa classe di cui solo la Argonaut viene completata come da progetto. Le altre quattro e cioè la Spartan, il Black Prince, la Bellona e il Royalist vennero completate come Modifided Dido o Classe Bellona.
Alcune navi della Classe Dido vennero completate in maniera diversa dal progetto originario. La Bonaventure venne completata con 4 torrette invece che con 5 per via della scarsezza di pezzi. In cambio ricevette un pezzo da 4 pollici nella torretta X.
Il Naiad venne equipaggiato fin dall'inizio con un radar Type 279.
Gli incrociatori classe Dido erano unità contraeree realizzate dalla Gran Bretagna, che intendeva utilizzare i suoi nuovi cannoni da 133 mm a doppio ruolo in torri binate. Essi erano peraltro abbastanza deludenti a causa della lentezza del brandeggio e della cadenza di tiro pratica, 8 colpi contro 18 teorici. Per contro, erano un poco troppo leggeri contro navi, ma pur sempre si trattava di cannoni con proiettili da 38 kg per 22 km di gittata.
La classe diede eccellente prova di sé durante la guerra e venne principalmente impiegate nel Mediterraneo e durante i vari sbarchi. Quattro unità non sopravvissero al Secondo Conflitto Mondiale:
Nome | Pennant number | Cantiere | Impostazione | Varo | Entrata in servizio | Destino |
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![]() | ||||||
Dido | 37 | Cammell Laird, Birkenhead | 26 ottobre 1937 | 18 luglio 1939 | 30 settembre 1940 | Radiata nell'ottobre 1947. Demolita a Barrow-in-Furness, luglio 1957 |
Argonaut | 61 | 21 novembre 1939 | 6 settembre 1941 | 8 agosto 1942 | Radiata il 6 luglio 1946. Demolita a Newport, 1955 | |
Charybdis | 88 | 9 novembre 1939 | 17 settembre 1940 | 3 dicembre 1941 | Affondata nella Battaglia delle Sept-Îles, 23 ottobre 1943 | |
Phoebe | 43 | Fairfields, Govan | 2 settembre 1937 | 25 marzo 1939 | 27 settembre 1940 | Radiata il 4 marzo 1953. Demolita a Blyth, 1956 |
Hermione | 74 | Alexander Stephen and Sons, Glasgow | 6 ottobre 1937 | 18 maggio 1939 | 25 marzo 1941 | Affondata dal sommergibile tedesco U-205 il 16 giugno 1942 |
Bonaventure | 31 | Scotts, Greenock | 30 agosto 1937 | 19 aprile 1939 | 24 maggio 1940 | Affondata dal sommergibile italiano Ambra il 31 marzo 1941 |
Scylla | 98 | 19 aprile 1939 | 24 luglio 1940 | 12 giugno 1942 | Dichiarata non riparabile dopo l'impatto con una mina il 23 giugno 1944. Demolita a Barrow-in-Furness, 1950 | |
Naiad | 93 | Hawthorn Leslie and Company, Hebburn | 26 agosto 1937 | 3 febbraio 1939 | 24 luglio 1940 | Affondata dal sommergibile tedesco U-565 l'11 marzo 1942 |
Cleopatra | 33 | 5 gennaio 1939 | 27 marzo 1940 | 5 dicembre 1941 | Radiata il 15 febbraio 1953. Demolita a Newport, 1958 | |
Sirius | 82 | HMNB Portsmouth, Portsmouth | 6 aprile 1938 | 18 settembre 1940 | 6 maggio 1942 | Ritirata dal servizio nel 1949.[1] Demolita a Blyth, 1956 |
Euryalus | 42 | Chatham Dockyard | 21 ottobre 1937 | 6 giugno 1939 | 30 giugno 1941 | Radiata il 19 settembre 1954. Demolita a Blyth, 1959 |
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Bellona | 63 | Fairfields, Govan | 30 novembre 1939 | 29 settembre 1942 | 29 ottobre 1943 | In servizio con la Royal New Zealand Navy dal 1946 al 1956. Demolita a Barrow-in-Furness, 1959 |
Royalist | 89 | Scotts, Greenock | 21 marzo 1940 | 30 maggio 1942 | 10 settembre 1943 | Dal 1956 al 1966 in servizio con la Royal New Zealand Navy. Demolita a Osaka, 1968 |
Diadem | 84 | Hawthorn Leslie, Hebburn | 15 dicembre 1939 | 21 agosto 1942 | 6 gennaio 1944 | Ceduta al Pakistan nel 1956 e rinominata PNS Babur |
Black Prince | 81 | Harland and Wolff, Belfast | 1 dicembre 1939 | 27 agosto 1942 | 30 novembre 1943 | In servizio con la Royal New Zealand Navy dal 1946 al 1955. Demolita a Osaka, 1962 |
Spartan | 95 | Vickers-Armstrongs, Barrow-in-Furness | 21 dicembre 1939 | 27 agosto 1942 | 12 luglio 1943 | Affondata da un attacco aereo tedesco al largo di Anzio, 29 gennaio 1944[2] |
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