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nave della costa crociera Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Carnival Splendor è una nave da crociera della compagnia Carnival Cruise Line, costruita dalla Fincantieri presso il cantiere navale di Sestri Ponente di Genova, e varata il 3 agosto 2007. È una versione leggermente modificata della classe Concordia di Costa Crociere. Infatti la nave era stata progettata, in origine, per la compagnia di navigazione italiana, ed è simile nel progetto a Costa Concordia, Costa Serena, Costa Pacifica, Costa Favolosa e Costa Fascinosa, ma ha una Spa più grande e strutture per bambini.
Carnival Splendor | |
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Carnival Splendor a Victoria nel 2009 | |
Descrizione generale | |
Tipo | nave da crociera |
Classe | Concordia |
Armatore | Carnival Cruise Line |
Proprietà | Carnival Corporation & plc |
Porto di registrazione | Panama |
Identificazione | nominativo internazionale ITU:
Numero MMSI: 372808000 |
Costruttori | Fincantieri |
Cantiere | Sestri Ponente (GE), Italia |
Varo | 3 agosto 2007 |
Completamento | 28 giugno 2008 |
Entrata in servizio | 10 luglio 2008 |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 113323 tsl |
Lunghezza | 290 m |
Larghezza | 35,5 m |
Pescaggio | 8,3 m |
Velocità | 21 nodi (38,89 km/h) |
Equipaggio | 1150 |
Passeggeri | 3006 |
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Nel 2016 entrò in bacino di carenaggio, dove fu rimessa a nuovo e vennero costruite le Captain Suite.
La nave attualmente è ritornata ad effettuare crociere lungo la West Coast americana, grazie all'allargamento del Canale di Panama. A fine 2019 si unirà a Carnival Spirit e Carnival Legend nella flotta Carnival Australia.
Il 9 novembre 2010, mentre la nave era in navigazione nel Pacifico al largo del Messico, con a bordo 4.500 persone tra passeggeri ed equipaggio, un incendio in sala macchine determinò una perdita di potenza e la nave rimase alla deriva; i passeggeri furono soccorsi ed evacuati grazie all'intervento della Guardia Costiera e della Marina statunitensi, che contribuirono anche ai necessari rifornimenti di generi di prima necessità a bordo[1][2].
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