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Il campionato mondiale Superbike 2012 è stata la venticinquesima edizione del campionato mondiale Superbike.
| Campionato mondiale Superbike 2012 | |
|---|---|
| Edizione n. 25 del campionato mondiale Superbike | |
| Dati generali | |
| Inizio | 26 febbraio |
| Termine | 7 ottobre |
| Prove | 14 |
| Titoli in palio | |
| Titolo piloti |  Max Biaggisu Aprilia RSV4 Factory |
| Costruttori | Aprilia
|
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
Il titolo piloti è stato vinto per la seconda volta in carriera dall'italiano Max Biaggi su Aprilia RSV4 Factory. Nonostante il pilota romano abbia occupato la testa della classifica per gran parte della stagione, la battaglia per l'iride ha visto un lungo duello tra Biaggi, il britannico Tom Sykes su Kawasaki ZX-10R e l'altro italiano Marco Melandri su BMW S 1000 RR. L'epilogo di questa lotta a tre è avvenuto nell'ultimo appuntamento del campionato a Magny-Cours, dove al termine di Gara 2 Biaggi ha conquistando il mondiale, sopravanzando Sykes per solo 0,5 punti di vantaggio – il distacco più ristretto nella storia della categoria – e Melandri di 29,5 punti.[1]
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La costanza di piazzamenti in sella alla sua RSV4 ha permesso a Biaggi di avere la meglio su Sykes – primatista stagionale della superpole con nove partenze al palo, ma frenato spesso in gara da una ZX-10R afflitta da problemi di degrado delle gomme – e sul connazionale Melandri – che nonostante il primato annuale di sei vittorie di gara con la sua S 1000 RR, e il ruolo di sfidante più accreditato al titolo (dopo Gara 2 a Mosca era salito in vetta alla classifica), nelle ultime prove del campionato ha macchiato il suo ruolino di marcia con troppe cadute, facendosi superare da Sykes e dovendosi accontentare del terzo gradino del mondiale. Più indietro il campione uscente, lo spagnolo Carlos Checa, in gara con l'ultima evoluzione di una Ducati 1098R al passo d'addio; salvo qualche sprazzo (come la doppietta di Imola), il pilota iberico non è mai stato in condizione di difendere il titolo, terminando la stagione in quarta posizione.
Il campionato costruttori ha visto la seconda affermazione nella categoria per la casa italiana Aprilia, che ha preceduto in classifica la tedesca BMW e l'altra italiana Ducati.[1] La casa di Noale, monopolizzando il podio di Gara 1 al Nürburgring, ha realizzato la sua prima tripletta nelle derivate di serie, mentre la casa dell'elica, al suo miglior piazzamento finale nella categoria, ha colto in Gara 1 a Donington con Melandri la sua prima vittoria in WSBK. Le due connazionali Aprilia e Ducati, con le loro RSV4 e 1098R, hanno ottenuto ex aequo il record di successi stagionali, con sette vittorie di gara a testa. La giapponese Kawasaki ha invece stabilito con la ZX-10R il primato annuale di nove superpole, tutte ad opera del già citato Sykes.
fonte[2]
Tutte le motociclette in competizione sono equipaggiate con pneumatici forniti dalla Pirelli.
La prima Superpole stagionale, valida per comporre la griglia di partenza della prova in Australia, viene cancellata a seguito della morte di Oscar McIntyre, giovane pilota che partecipava alla gara del campionato australiano Superstock 600. I piloti vengono pertanto qualificati in base ai risultati delle due sessioni di qualificazione che hanno preceduto la Superpole stessa.[4]
La Gara 1 di Monza viene cancellata per motivi di sicurezza legati alle condizioni atmosferiche,[5] mentre Gara 2 viene interrotta per pioggia prima del raggiungimento dei due terzi della distanza prevista, e quindi viene assegnata la metà del punteggio.[6] Per ragioni analoghe viene attribuito punteggio dimezzato anche a Silverstone in Gara 2.[7]
| N° | Data | Gran Premio | Circuito | Superpole | Vincitore Gara 1 | Vincitore Gara 2 | Leader del campionato | Resoconto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 febbraio |  Australia |
Phillip Island |  Tom Sykes[8] |
Max Biaggi[9] |
 Carlos Checa[10] |
Max Biaggi[11] |
Resoconto |
| 2 | 1º aprile | Italia |
Imola | Tom Sykes[12] |
Carlos Checa[13] |
Carlos Checa[14] |
Carlos Checa[15] |
Resoconto |
| 3 | 22 aprile |  Paesi Bassi |
Assen | Tom Sykes[16] |
 Sylvain Guintoli[17] |
Jonathan Rea[18] |
Max Biaggi[19] |
Resoconto |
| 4 | 6 maggio | Italia |
Monza | Sylvain Guintoli[20] |
Cancellata | Tom Sykes[21] |
Max Biaggi[22] |
Resoconto |
| 5 | 13 maggio |  Europa |
Donington | Tom Sykes[23] |
Marco Melandri[24] |
Jonathan Rea[25] |
Max Biaggi[26] |
Resoconto |
| 6 | 28 maggio |  Stati Uniti |
Salt Lake City |  Jakub Smrž[27] |
Carlos Checa[28] |
Marco Melandri[29] |
Max Biaggi[30] |
Resoconto |
| 7 | 10 giugno |  San Marino |
Misano Adriatico | Tom Sykes[31] |
Max Biaggi[32] |
Max Biaggi[33] |
Max Biaggi[34] |
Resoconto |
| 8 | 1º luglio | Spagna |
Aragon | Tom Sykes[35] |
Max Biaggi[36] |
Marco Melandri[37] |
Max Biaggi[38] |
Resoconto |
| 9 | 22 luglio | Rep. Ceca |
Brno | Tom Sykes[39] |
Marco Melandri[40] |
Marco Melandri[41] |
Max Biaggi[42] |
Resoconto |
| 10 | 5 agosto | Regno Unito |
Silverstone | Jakub Smrž[43] |
Loris Baz[44] |
Sylvain Guintoli[45] |
Max Biaggi[46] |
Resoconto |
| 11 | 26 agosto |  Russia |
Mosca | Carlos Checa[47] |
Tom Sykes[48] |
Marco Melandri[49] |
Marco Melandri[50] |
Resoconto |
| 12 | 9 settembre |  Germania |
Nürburgring | Max Biaggi[51] |
Max Biaggi[52] |
Chaz Davies[53] |
Max Biaggi[54] |
Resoconto |
| 13 | 23 settembre |  Portogallo |
Portimão | Tom Sykes[55] |
Tom Sykes[56] |
 Eugene Laverty[57] |
Max Biaggi[58] |
Resoconto |
| 14 | 7 ottobre | Francia |
Magny Cours | Tom Sykes[59] |
Sylvain Guintoli[60] |
Tom Sykes[61] |
Max Biaggi[62] |
Resoconto |
Classifica Piloti
| Pos. | Pilota | Moto |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | P.ti | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Biaggi | Aprilia | 1 | 2 | 4 | 4 | 4 | 8 | AN | 5 | 5 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 6 | 4 | Rit | 11 | 3 | Rit | 1 | 13 | 4 | 3 | Rit | 5 | 358 |
| 2 | Tom Sykes | Kawasaki | 4 | 3 | 2 | 2 | Rit | 6 | AN | 1 | 3 | 3 | 8 | 5 | 4 | 7 | Rit | 8 | 2 | 2 | 8 | 12 | 1 | 2 | 4 | 5 | 1 | Rit | 3 | 1 | 357,5 |
| 3 | Marco Melandri | BMW | 2 | 6 | 6 | 10 | 9 | 4 | AN | 4 | 1 | Rit | 2 | 1 | Rit | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 7 | 8 | 2 | 1 | Rit | Rit | NP | NP | 2 | Rit | 328,5 |
| 4 | Carlos Checa | Ducati | Rit | 1 | 1 | 1 | 3 | 17 | AN | 7 | 6 | Rit | 1 | Rit | 2 | Rit | 3 | 7 | 4 | 3 | 5 | 6 | Rit | 4 | 12 | 6 | 2 | 5 | Rit | 7 | 287,5 |
| 5 | Jonathan Rea | Honda | 7 | 4 | 9 | 5 | Rit | 1 | AN | 6 | 4 | 1 | 4 | 2 | 5 | 2 | 16 | 5 | Rit | 12 | 4 | 9 | Rit | 7 | Rit | 4 | 6 | 2 | 13 | 2 | 278,5 |
| 6 | Eugene Laverty | Aprilia | Rit | 8 | 5 | 6 | 5 | 3 | AN | 3 | 15 | Rit | 5 | 6 | 7 | Rit | 5 | 2 | 5 | 5 | 10 | 4 | 4 | Rit | 2 | 2 | 13 | 1 | 7 | 4 | 263,5 |
| 7 | Sylvain Guintoli | Ducati | 3 | Rit | Rit | 11 | 1 | 2 | AN | NP | 8 | 5 | 12 | 10 | 8 | Rit | 12 | 13 | 16 | 1 | Rit | 11 | 6 | 10 | 3 | 4 | 1 | 3 | 213,5 | ||
| 8 | Leon Haslam | BMW | 12 | 5 | 3 | 3 | Rit | 5 | AN | 2 | 2 | 15 | 10 | 8 | 12 | 3 | 7 | 6 | 7 | 7 | 6 | 17 | 6 | Rit | 7 | Rit | 19 | Rit | 5 | Rit | 200 |
| 9 | Chaz Davies | Aprilia | NP | NP | Rit | 14 | Rit | Rit | AN | 12 | 12 | 7 | 7 | 4 | 6 | Rit | 4 | 3 | 11 | 6 | 14 | 7 | Rit | 3 | 3 | 1 | NP | Rit | Rit | 8 | 164,5 |
| 10 | Davide Giugliano | Ducati | 9 | 13 | Rit | Rit | 2 | 9 | AN | 8 | 7 | Rit | 11 | 7 | 3 | Rit | 8 | 10 | Rit | 11 | 9 | Rit | Rit | 6 | Rit | 7 | NP | NC | 8 | 6 | 143 |
| 11 | Michel Fabrizio | BMW | 6 | Rit | Rit | Rit | 6 | 10 | AN | NP | 10 | 13 | 9 | 12 | 14 | 6 | 6 | 11 | 8 | 10 | 2 | 13 | 5 | Rit | Rit | Rit | 10 | 8 | 12 | Rit | 137,5 |
| 12 | Ayrton Badovini | BMW | Rit | Rit | 15 | 15 | Rit | 7 | AN | 10 | 11 | 6 | 14 | 13 | 11 | 5 | Rit | 9 | NP | Rit | 3 | Rit | 12 | 8 | 9 | 9 | 9 | 6 | 6 | 9 | 133 |
| 13 | Loris Baz | Kawasaki | 16 | 8 | 15 | 14 | Rit | 8 | Rit | 20 | 3 | 8 | 1 | 2 | 11 | 9 | Rit | 8 | 7 | 7 | 10 | Rit | 122 | ||||||||
| 14 | Leon Camier | Suzuki | 17 | 12 | Rit | 8 | Rit | 14 | AN | 15 | 9 | 4 | 13 | 11 | 10 | 15 | 9 | Rit | 14 | 9 | Rit | Rit | 15 | 5 | 5 | 3 | 11 | Rit | Rit | 10 | 115,5 |
| 15 | Jakub Smrž | Ducati | 5 | 11 | 11 | 7 | 7 | Rit | AN | 9 | 14 | Rit | 6 | 9 | 9 | 9 | Rit | NP | 10 | 13 | 17 | 3 | 92,5 | ||||||||
| 16 | Maxime Berger | Ducati | 13 | 7 | 12 | 12 | 11 | Rit | AN | 13 | 13 | Rit | 16 | 15 | 13 | 11 | 10 | 12 | 9 | 15 | 11 | 5 | 11 | 14 | 4 | 11 | 92 | ||||
| 17 | Lorenzo Zanetti | Ducati | 11 | 14 | 8 | 13 | 14 | Rit | AN | 14 | 18 | 12 | Rit | Rit | Rit | Rit | 13 | 14 | 16 | 16 | 12 | 16 | 8 | 10 | 8 | 11 | 16 | 12 | Rit | 13 | 68 |
| 18 |  Hiroshi Aoyama | Honda | 8 | 9 | 18 | Rit | 12 | 13 | AN | 11 | 17 | 10 | 17 | Rit | 16 | 12 | 14 | 15 | Rit | Rit | 13 | 14 | 13 | Rit | 10 | 15 | 8 | Rit | Rit | 14 | 61,5 |
| 19 | John Hopkins | Suzuki | 13 | Rit | Rit | 11 | AN | NP | Rit | 16 | 17 | 14 | 15 | Rit | 15 | 14 | Rit | 10 | 9 | 12 | 13 | 12 | 12 | 11 | NP | NP | 44 | ||||
| 20 | Niccolò Canepa | Ducati | 20 | 10 | 10 | Rit | 8 | Rit | AN | 17 | 19 | 11 | Rit | Rit | 18 | 13 | 11 | 17 | Rit | 15 | 7 | Rit | NP | NP | 42,5 | ||||||
| 21 | David Salom | Kawasaki | 14 | Rit | 19 | 17 | 13 | 12 | AN | NP | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 16 | 18 | Rit | 15 | Rit | 10 | 13 | NP | NP | Rit | 13 | 22 | ||||
| 22 |  Brett McCormick | Ducati | 16 | 16 | NP | Rit | NP | NP | 15 | Rit | 5 | 9 | 19 | ||||||||||||||||||
| 23 | Joan Lascorz | Kawasaki | 15 | Rit | 7 | 9 | 17 | ||||||||||||||||||||||||
| 24 | Claudio Corti | Kawasaki | 9 | 12 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Norino Brignola | BMW | 17 | 19 | 13 | 17 | NP | NP | 17 | 17 | 17 | 15 | 11 | 15 | 10 | ||||||||||||||||
| 26 |  Leandro Mercado | Kawasaki | 14 | Rit | 10 | 15 | AN | 16 | Rit | Rit | Rit | 17 | 19 | 16 | Rit | 18 | Rit | NP | 9 | ||||||||||||
| 27 | Lorenzo Lanzi | Ducati | 14 | 16 | 18 | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||
| 28 | Matteo Baiocco | Ducati | 15 | 10 | 15 | Rit | 8 | ||||||||||||||||||||||||
| 29 |  Alexander Lundh | Kawasaki | 14 | 14 | 16 | Rit | 14 | 14 | NP | NP | 8 | ||||||||||||||||||||
| 30 | Peter Hickman | Suzuki | NC | 9 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Bryan Staring | Kawasaki | 10 | 16 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Alessandro Polita | Ducati | 12 | Rit | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Mark Aitchison | BMW | 18 | Rit | 17 | 18 | 15 | 16 | AN | NP | NC | 14 | 3 | ||||||||||||||||||
| 34 | Joshua Brookes | Suzuki | 16 | 15 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
| NC |  David McFadden | Kawasaki | 16 | Rit | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
 Viktor Kispataki | Honda | 17 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| Federico Sandi | BMW | 20 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| Raffaele De Rosa | Honda | NP | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| Jake Holden | BMW | 19 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| Shane Turpin | Ducati | 18 | 19 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| David Johnson | BMW e Kawasaki | 19 | Rit | NP | NP | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| Gary Mason | Kawasaki | Rit | Rit | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| Lorenzo Alfonsi | Honda | Rit | Rit | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| Sergio Gadea | Kawasaki | AN | NP | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| Pos | Pilota | Moto | | | | | | | | | | | | | | | P.ti | ||||||||||||||
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Sistema di punteggio
| Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16> |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Costruttori
| Pos. | Costruttore | Motocicletta | | | | | | | | | | | | | | | P.ti | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Aprilia | RSV4 Factory | 1 | 2 | 4 | 4 | 4 | 3 | AN | 3 | 5 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 4 | 10 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 7 | 4 | 444,5 |
| 2 | BMW | S1000RR | 2 | 5 | 3 | 3 | 6 | 4 | AN | 2 | 1 | 6 | 2 | 1 | 11 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 | 2 | 1 | 7 | 9 | 9 | 6 | 2 | 9 | 421 |
| 3 | Ducati | 1098 R | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | AN | 7 | 6 | 5 | 1 | 7 | 2 | 9 | 3 | 7 | 4 | 3 | 5 | 1 | 7 | 4 | 6 | 6 | 2 | 4 | 1 | 3 | 416 |
| 4 | Kawasaki | ZX-10R | 4 | 3 | 2 | 2 | 10 | 6 | AN | 1 | 3 | 3 | 8 | 5 | 4 | 7 | Rit | 8 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 5 | 1 | 7 | 3 | 1 | 397,5 |
| 5 | Honda | CBR1000RR | 7 | 4 | 9 | 5 | 12 | 1 | AN | 6 | 4 | 1 | 4 | 2 | 5 | 2 | 14 | 5 | 17 | 12 | 4 | 9 | 13 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2 | 13 | 2 | 293,5 |
| 6 | Suzuki | GSX-R1000 | 16 | 12 | 13 | 8 | Rit | 11 | AN | 15 | 9 | 4 | 13 | 11 | 10 | 14 | 9 | Rit | 14 | 9 | Rit | 10 | 9 | 5 | 5 | 3 | 11 | 11 | Rit | 10 | 136,5 |
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