Campionato europeo di Formula 2 1970
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La stagione 1970 del Campionato europeo di Formula 2 fu disputata su 8 gare. La serie venne vinta dal pilota svizzero Clay Regazzoni su Tecno-Ford Cosworth.
Campionato europeo di Formula 2 1970 | |
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Edizione n. 4 del Campionato europeo di Formula 2 | |
Dati generali | |
Inizio | 30 marzo |
Termine | 11 ottobre |
Prove | 8 |
Titoli in palio | |
Piloti | Clay Regazzoni su Tecno-Ford Cosworth |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva |
Gara | Nome | Circuito | Giri | Lunghezza | Data | Note |
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1 | BARC 200 | Circuito di Thruxton | 20+46 | 66x3.791=250,206 km | 30 marzo | Gara disputata su due manches di semifinale da 20 giri più manche finale. |
2 | Deutschland Trophäe | Hockenheimring | 20+20 | 40x6.769=270,76 km | 14 aprile | Gara disputata su due manches di 20 giri ciascuna. |
3 | Gran Premio di Barcellona | Circuito del Montjuïc, Barcellona | 45 | 45x3.790=170,55 km | 26 aprile | |
4 | Gran Premio di Rouen[1][2] | Circuito di Rouen-Les Essarts | 15+25 | 40x6.542=261,68 km | 28 giugno | Gara disputata su due manches di semifinale da 15 giri più manche finale. |
5 | Gran Premio del Mediterraneo | Autodromo di Pergusa | 31+31 | 62x4.845=300,39 km | 23 agosto | Gara disputata su due manches da 31 giri ciascuna. |
6 | Flugplatzrennen Tulln-Langenlebarn | Circuito di Tulln | 35+35 | 70x2.700=189 km | 13 settembre | Gara disputata su due manches da 35 giri ciascuna. |
7 | Gran Premio Città di Imola | Autodromo di Imola | 28+28 | 56x5.018=281,008 km | 27 settembre | Gara disputata su due manches da 28 giri ciascuna. |
8 | Gran Premio del Baden-Württemberg e Assia | Hockenheim | 35 | 35x6.789=237,615 km | 10 ottobre | |
Gara | Circuito | Tempo | Velocità | Pole position | GPV | Vincitore | Vettura |
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1 | Thruxton | 0'57:41.0 a 1 giro | 181,390 km/h - | Jackie Stewart | Jochen Rindt[3] | Jochen Rindt Derek Bell | Lotus-Ford Cosworth Brabham-Ford Cosworth |
2 | Hockenheim | 1'22:01.3 | 198,065 km/h | Jochen Rindt | Dieter Quester | Clay Regazzoni | Tecno-Ford Cosworth |
3 | Montjuïc | 1'08:07.6 | 150,205 km/h | Henri Pescarolo | Derek Bell | Derek Bell | Brabham-Ford Cosworth |
4 | Rouen-Les Essarts | 0'51:24.3 0'51:24.4 | 190,9 km/h - | Clay Regazzoni | Tim Schenken | Jo Siffert Clay Regazzoni | BMW Tecno-Ford Cosworth |
5 | Pergusa-Enna | 1'28:03.5 | 204,676 km/h | Jacky Ickx | Clay Regazzoni | Clay Regazzoni | Tecno-Ford Cosworth |
6 | Tulln-Langenlebarn | 1'13:45.82 1'14:17.33 | 153,734 km/h 152.647 km/h | Clay Regazzoni | François Cevert | Jacky Ickx François Cevert | BMW Tecno-Ford Cosworth |
7 | Imola | 1'30:50.4 | 185,606 km/h | Clay Regazzoni | Jacky Ickx | Clay Regazzoni | Tecno-Ford Cosworth |
8 | Hockenheim | 1'16:34.4 | 186,186 km/h | Ronnie Peterson | Dieter Quester | Dieter Quester | BMW |
Sistema di punteggio | ||||||||||
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Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | ||||
Punti | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Contano i 6 migliori risultati. I piloti graduati non ottengono punti validi ai fini della classifica generale.
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