Caremar

Caremar, acronimo di Campania Regionale Marittima, è una compagnia di navigazione che si occupa di trasporti marittimi di persone e merci tra la terraferma e le isole del golfo di Napoli (fino al 31 maggio 2011 si occupava anche di quelli per le Isole Ponziane, prima che il ramo d'azienda venisse ceduto alla neocostituita Laziomar). È nata il 5 novembre 1975 a Napoli.

Caremar
Logo
Stato	Italia
Forma societaria	Società per azioni
Fondazione	1975 a Napoli
Sede principale	Napoli
Gruppo	MSC
Persone chiave	Gianluigi Aponte Roberto Liguori (amministratore delegato)[1]
Settore	Trasporto
Prodotti	Trasporti marittimi
Fatturato	€ 30.345.916[2] (2017)
Sito web	www.caremar.it

Il 3 novembre 2009 il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Altero Matteoli assieme al presidente della Regione Campania Antonio Bassolino hanno firmato l'accordo per il passaggio della società di navigazione dallo Stato, dove era controllata tramite Tirrenia, direttamente alla regione.

Il 25 luglio 2012 la Regione Campania pubblicò un bando di gara per la privatizzazione della Caremar^[3], che è stato vinto dal gruppo SNAV-Rifim nell'ottobre 2013.

Flotta

Flotta attuale^[4]

Tipo	Immagine	Nome	Rotta	Stazza	Anno di costruzione	Anno di acquisizione	Velocità (in nodi)	Lunghezza (in metri)	Capacità passeggeri	Capacità veicoli	Note
Traghetti della Classe Sibilla		Adeona	Napoli-Capri	1386,46	1980		17	69,59	690	60
		Naiade	Napoli/Pozzuoli-Procida-Ischia
		Driade
		Fauno			1981
Traghetto ad alta velocità della classe Aquastrada TMV 70		Isola di Capri	Napoli/Procida/Ischia	1927	1998		23	70	550	57
		Isola di Procida			1999	1999					In manutenzione a napoli dal 16 Aprile
		Isola di Vulcano	Napoli-Capri-sorrento			2024
Catamarano		Achernar	Napoli-Procida-Ischia	623,95	1993	1993	30	36,35	354	/
Monocarena della classe Aquastrada TMV 47		Isola di San Pietro		383		1997		37,09	348		In manutenzione a napoli dal 14 Aprile
Aliscafo		Shaula	N.D	224	1984	1986	36	31	210		In disarmo a Napoli
		Eraclide	—-	194	2005	2025	36	31	220		In attesa di consegna

L'Aliscafo Aldebaran in servizio sulla Procida-Napoli

Le navi Adeona, Driade, Fauno, Naiade, (tuttora di proprietà Caremar), le navi Sibilla e Vesta (appartenenti alla Siremar) e le navi Quirino e Nereide (appartenenti a Medmar) fanno parte della classe Sibilla, e sono state tutte costruite dal cantiere navale Luigi Orlando di Livorno negli anni 1979, 1980 e 1981.

Sette degli otto traghetti erano destinati alla compagnia di navigazione campana, mentre l' ottavo, il Planasia, a Toremar. Nel 1989 la Caremar fece costruire il traghetto Tetide come ottava nave, ma esso non fa parte della classe Sibilla, e si presenta come un'evoluzione di esse, con la funzione della poppa aperta in modo da svolgere la doppia funzione di nave passeggeri e di nave per il trasporto di merci pericolose. Il Tetide ha tre navi gemelle appartenenti ad altre compagnie, ovvero Liburna (costruito per Toremar e oggi di proprietà di Moby Lines con il nome di Bunifazziu), Filippo Lippi e Antonello da Messina (della Siremar)

Questi traghetti hanno una lunghezza totale di 69 metri e una larghezza di 14 metri (ad eccetto del Nereide e del Tetide che hanno una lunghezza di 71 metri).

Del passato

• Isola d'Elba, in sostituzione dell'Adeona noleggiata a Siremar (1980-1985)
• Vesta, ceduta alla Saremar nel 1991 e alla Siremar nel 2016
• Alcione Primo, ceduto alla SNAV nel 1993 con l'arrivo dell'Achernar
• Sibilla, ceduta alla Saremar nel 1998 e alla Siremar nel 2016
• Falerno (1976-1999). Attualmente è in disarmo a Napoli
• Nereide, ceduta nel 2000 a Green Fleet (Marnavi) e demolita nel 2006.
• Cuma, ceduta alla Delcomar nel 2000 e attuale Sara D
• Albireo ceduto a Siremar nel 2001, attualmente è in disarmo a Messina
• Alioth ceduto a Siremar nel 2001, attualmente è in disarmo a Messina
• Algol ceduto a Siremar nel 2001, attualmente è in disarmo a Messina
• Giovanni Bellini noleggiata negli anni 2006-2007, 2010-2011 attualmente di proprietà Toremar
• Quirino ceduto alla Laziomar nel 2011 e noleggiato alla Medmar nel 2016.
• Tetide, ceduto alla Laziomar nel 2012
• Monte Gargano, ceduto alla Laziomar nel 2012, demolito nel 2024 a Napoli
• Aldebaran (1987-2021), aliscafo demolito nel 2021 a Napoli
• Isola di Capraia, acquistata da Tirrenia CIN nel 2021 e rivenduta nel 2023 a SNAV, attuale SNAV Virgo
• Nereide, acquistata da Baleària nel 2023, venendo subito noleggiata e poi venduta a Medmar nello stesso anno

Rotte

I traghetti e i traghetti veloci dal 4 febbraio 2008 partono da Napoli Calata Porta di Massa. Gli aliscafi, i monostab e i catamarani partono invece dal Molo Beverello.

Tratte	Distanze in miglia marine	Tempo di percorrenza Traghetto	Tempo di percorrenza Traghetto veloce	Tempo di percorrenza Catamarano-Monostab	Tempo di percorrenza Aliscafo	Note
Napoli - Capri	16,5	1 ora e 20 min.	1 ora	N.D.	N.D.
Napoli - Ischia (via Procida)	16,6	1 ora e 35 min.	N.D.	1 ora e 5 min.	1 ora	alcune corse da Ischia con traghetto non fanno scalo a Procida
Napoli - Procida	12,4	1 ora	N.D.	40 minuti	35 minuti
Napoli - Casamicciola Terme	17,7	1 ora e 25 min.	N.D.	N.D.	N.D.	da Casamicciola Terme effettua via Procida
Pozzuoli - Ischia (via Procida)	9,9	1 ora e 10 min.	N.D.	N.D.	N.D.
Pozzuoli - Procida	6,2	35 minuti	N.D.	20 minuti	15 minuti
Procida - Ischia	4,2	30 minuti	N.D.	20 minuti	15 minuti
Casamicciola Terme - Procida	5,3	30 minuti	N.D.	N.D.	N.D.
Sorrento - Capri	8,1	N.D.	30 minuti	N.D.	N.D.	N.D.