Boeing P-8 Poseidon
aereo da pattugliamento marittimo Boeing Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Boeing P-8 Poseidon (conosciuto in origine come Multimission Maritime Aircraft o MMA) è un aereo da pattugliamento marittimo progettato e costruito dall'azienda aeronautica statunitense Boeing. La sua architettura è la stessa del bireattore civile Boeing 737, la cui cellula è stata modificata per sviluppare il nuovo pattugliatore marittimo dell'U.S. Navy, destinato a sostituire il famoso e affermatissimo Lockheed P-3 Orion.
| Boeing P-8 Poseidon | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da pattugliamento marittimo |
| Equipaggio | 2 pilota, 7 EWO |
| Costruttore | Boeing |
| Data primo volo | 25 aprile 2009 |
| Data entrata in servizio | Prevista nel 2014 con l'U.S. Navy |
| Utilizzatore principale | U.S. Navy |
| Altri utilizzatori | RAAF Naval Air Arm RAF RNoAF |
| Esemplari | 112 (esclusi i prototipi) x U.S. Navy 14 x R.A.A.F. 12 x Naval Air Arm 9 x R.A.F 5 x RNoAF[1] |
| Sviluppato dal | Boeing 737-800 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 39,47 m |
| Apertura alare | 35,72 m |
| Altezza | 12,83 m |
| Peso a vuoto | 62.730 kg |
| Peso max al decollo | 85.370 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboventole CFM International CFM56-7B |
| Spinta | 120 kN |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 907 km/h (490 kt) |
| Velocità di crociera | 815 km/h (440 kt) |
| Tangenza | 12.500 m |
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Storia
Riepilogo
Prospettiva
Sviluppo
Il programma Multimission Maritime Aircraft (detto anche MMA) è stato avviato grazie ad una specifica emessa negli anni novanta dall'U.S. Navy per sostituire i vetusti Lockheed P-3 Orion.
Il velivolo si basa sulla cellula del noto bireattore civile Boeing 737, modificata per creare un aereo dalle caratteristiche multiruolo che gli consentiranno di svolgere anche missioni di interdizione, ricerca e soccorso, intelligence, sorveglianza, ricognizione e acquisizione di bersagli; il sistema di missione, inoltre, è basato su una architettura aperta. La fase di sviluppo e dimostrazione dell'intero programma prevede la costruzione di tre prototipi volanti e due per le prove a terra.
Nel frattempo il velivolo è stato battezzato P-8A Poseidon dalla U.S. Navy, che prevede di acquistare 108 esemplari con i quali sostituire nella propria linea di volo gli anziani P-3C; la capacità operativa iniziale (Initial Operational Capability) è prevista per il 2013[4]. I nuovi pattugliatori Poseidon saranno in grado di svolgere missioni di ricognizione, sorveglianza, Lotta antisommergibile e operazioni contro il naviglio di superficie.
Il Poseidon ha già conseguito due successi di vendita all'estero: infatti è stato ordinato in 12 esemplari dalla Naval Air Arm (la marina militare dell'India) nella versione P-8I, versione appositamente sviluppata per le esigenze indiane dal P-8A; anche la Royal Australian Air Force ha deciso di dotarsi di un nuovo mezzo per la lotta antisommergibile e ne ha acquistati 8 esemplari nella variante simile alla P-8A. l'interesse è per un totale di 15 esemplari. La R.A.F. inglese ha intenzione di ordinare 9 esemplari. (Numeri aggiornati in base a Rivista Italiana Difesa aprile 2016 pg. 47)
Impiego operativo
Interesse italiano
L'Italia ha più volte indicato il P-8 Poseidon come il futuro aereo da pattugliamento marittimo per sostituire l'attuale Breguet Br.1150 Atlantic. A causa della mancanza di fondi il programma è stato più volte rinviato finché si è deciso di ordinare 4 ATR 72 in configurazione di pattugliatori marittimi con predisposizione per l'armamento anitisommergibile come soluzione interinale fino al 2020.
Versioni
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- P-8A: variante adottata dall'U.S. Navy e dalla Royal Australian Air Force;
- P-8I: versione da esportazione, acquisita dalla Naval Air Arm indiana;
Utilizzatori
- 12 P-8A Poseidon ordinati, con consegne completate tra l'aprile 2017 ed il dicembre 2019.[5] Un'opzione per ulteriori 3 esemplari non è stata ancora esercitata al dicembre 2019.[5][6][7] Ulteriori 2 esemplari, che portano il totale a 14, sono stati ordinati il 31 marzo 2021.[8][9]
Canada
- 14 P-8A (più due in opzione) selezionati a dicembre 2023, ordinati ufficialmente a marzo 2024.[10][11][12]
Corea del Sud
- 6 P-8A ordinati a luglio 2018.[13][14][15] Primi tre esemplari consegnati il 19 giugno 2024.[14][15][16]
Germania
- Il 12 marzo 2021, il Dipartimento di Stato americano ha deciso di approvare una possibile vendita militare straniera (FMS) alla Germania del valore di 1,77 miliardi di dollari per 5 P-8A Poseidon, dopo che il governo tedesco ha chiesto di acquistare i cinque velivoli da pattugliamento marittimo.[17][18][19] 5 P-8A ordinati il 23 settembre 2021, con possibilità di acquisirne ulteriori sette.[20][21][22] Ulteriori 3 esemplari ordinati il a marzo 2024, che portano a otto gli esemplari da consegnare.[10][23]
India
- 12 P-8I Poseidon ordinati, e tutti consegnati al febbraio 2022.[9][24] A giugno 2019 il Ministero della Difesa indiano ha approvato l'acquisto di ulteriori 10 aerei.[25]
Norvegia
- 5x P-8A Poseidon ordinati.[9][26][27][28]. Il primo aereo consegnato il 19 novembre 2021[29] Il quinto ed ultimo esemplare consegnato il 27 maggio 2022.[30]
Nuova Zelanda
- 4x P-8A Poseidon ordinati a luglio 2018.[31][32] Il primo esemplare è stato consegnato negli USA il 7 dicembre 2022, ed è arrivato in Nuova Zelanda il 12 dicembre 2022.[33][34][35] Secondo esemplare consegnato il 20 marzo 2023, mentre il terzo il 19 maggio dello stesso anno.[35]
Regno Unito
- 9x P-8A Poseidon, ridesignati Poseidon MRA Mk1, ordinati a tutto il gennaio 2019.[28][36][37][38] Il primo aereo è stato preso in consegna negli Stati Uniti dove rimarrà per tutto il primo trimestre del 2020.[38][39][40] Il nono ed ultimo esemplare è stato consegnato l'11 gennaio 2022.[41][42]
Stati Uniti
Note
Voci correlate
Altri progetti
Collegamenti esterni
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