La Bentley Continental Flying Spur è una berlina prodotta dalla Bentley. Presentata al salone dell'automobile di Ginevra nel marzo 2005, è prodotta dal settembre del 2005. Ha sostituito i numerosi e ormai vecchi modelli di Bentley Eight basati sulla piattaforma Rolls-Royce Silver Spirit/Bentley Mulsanne.[1]
Bentley Continental Flying Spur | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Bentley |
Tipo principale | Berlina |
Produzione | dal 2005 al 2013 |
Sostituisce la | Bentley Eight |
Sostituita da | Bentley Flying Spur (2013) |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 5307 mm |
Larghezza | 1916 mm |
Altezza | 1479 mm |
Passo | 3065 mm |
Massa | 2475 kg |
Altro | |
Altre antenate | Bentley Serie T |
Stessa famiglia | Audi A8 Bentley Continental GT Bentley Continental GTC Bentley Mulsanne Volkswagen Phaeton |
Auto simili | BMW Serie 7 Jaguar XJ Lexus LS Maserati Quattroporte Mercedes-Benz Classe S |
Questa è la prima berlina Bentley realizzata indipendentemente dalla casa inglese, da quando è entrata a far parte del Gruppo Volkswagen.[2]
Caratteristiche tecniche
Utilizza la piattaforma Volkswagen D3, utilizzata anche da Audi A8 e Volkswagen Phaeton. Il motore è un 6 litri, 12 cilindri a W di 72º (due bancate a 90º, ciascuna con cilindri a V di 15º), sovralimentato da due turbocompressori, eroga una potenza di 560 CV a 6100 giri/min, e una coppia motrice di 650 Nm a 1600 giri/min. La trazione è integrale, il cambio a sei rapporti è automatico a controllo elettronico, con possibile utilizzo manuale sequenziale. Velocità massima 312 km/h e accelerazione 0-100 km/h in 5,2 secondi. Bagagliaio 475 dm³, capacità serbatoio 90 litri. Consumo: urbano (26,4 litri/100 km), extra-urbano (12,7 litri/100 km), misto (17,7 litri/100 km). Emissione di CO2 (misto): 423 g/km.
Motorizzazioni
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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