Audi Allroad Quattro

La Audi Allroad Quattro (a volte chiamata A6 Allroad, A6 Allroad Quattro o semplicemente Allroad) è un'autovettura crossover SUV (avente interni da station wagon ma anche caratteristiche da SUV) prodotta in quattro generazioni dalla casa automobilistica tedesca Audi a partire dal 2000. Si tratta di una versione offroad della Audi A6 Avant (la versione station wagon della A6).

Audi Allroad Quattro
La prima generazione della Allroad
Descrizione generale
Costruttore	Audi
Tipo principale	Crossover SUV
Produzione	dal 1999
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4810 mm
Larghezza	1860 mm
Altezza	1550 mm
Passo	2755 mm
Altro
Stessa famiglia	Audi A6 e RS6
Auto simili	Volvo XC70 Subaru Outback
Vista posteriore della prima generazione

Prima generazione

Lo stesso argomento in dettaglio: Audi A6 C5 § Audi Allroad quattro.

La prima serie della Allroad era basata sulla versione Avant della seconda serie della A6, e ne riprendeva gli interni da station wagon. Era dotata di trazione integrale permanente quattro, di una maggior altezza da terra con sospensioni pneumatiche adattive ad aria regolabili su quattro altezze fino a poter portare la distanza dal suolo della vettura a 185 mm, di vistose protezioni in plastica sulla carrozzeria, di un grosso scudo protettivo del sottoscocca e, in alcune versioni, delle marce ridotte. Si trattava quindi di un modello in grado di viaggiare su terreni accidentati, anche se comunque non ai livelli di un vero fuoristrada. Questa prima generazione non recava la sigla A6 pur essendovi strettamente imparentata sul piano tecnico, per cui la casa di Ingolstadt non la incluse mai nella gamma A6, ma venne considerata come un modello a parte, in ogni caso sempre ufficialmente presente nel listino Audi. Le concorrenti sul mercato della Allroad sono la Volvo XC70 (versione offroad della Volvo V70) e la Subaru Outback (derivata dalla Subaru Legacy).

Motorizzazioni

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata (cm³)	Potenza	Coppia Massima (Nm)	Emissioni CO2 (g/Km)	0–100 km/h (secondi)	Velocità max (Km/h)	Consumo medio (Km/l)
2.7 Turbo	dal debutto al 2006	Benzina	2671	184 kW (250 Cv)	350	310	7.4	236	7.4
4.2 V8 Tiptronic	dal 2003 al 2006	Benzina	4163	220 kW (300 Cv)	380	329	7.2	240	6.8
2.5 TDI/163 Cv	dal 2002 al 2006	Diesel	2496	120 kW (163 Cv)	310	235	10.4	203	10.9
2.5 TDI/180 Cv	dal debutto al 2006	Diesel	2496	132 kW (180 Cv)	370	238	9.5	207	10.6

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Seconda generazione

Lo stesso argomento in dettaglio: Audi A6 C6 § Audi A6 Allroad.

A6 Allroad seconda serie

La seconda serie della Allroad, chiamata quasi sempre A6 Allroad, in vendita dall'estate del 2006, è basata sulla versione Avant della A6 terza serie, di cui ha seguito l'evoluzione come derivata. Mantiene caratteristiche abbastanza simili alla serie precedente, ma rispetto a quest'ultima ha un aspetto più civile e un'impostazione comunque fuoristradistica ma anche più stradale. La modifica più evidente è l'aggiunta nel frontale della grande e vistosa calandra stile single-frame cromata, comune ormai a tutti i nuovi modelli Audi.

Il design si deve a Walter De Silva, e le dimensioni sono aumentate rispetto alla prima serie, raggiungendo i 4.934 cm di lunghezza, 1.862 cm di larghezza e 1.519 cm di altezza. Al contrario della precedente Allroad, questa nuova generazione recava invece la sigla A6 nella sua denominazione ufficiale, e così sarebbe stato anche per le successive generazioni di A6 Allroad, cosicché da questa generazione in poi, la Allroad venne inclusa nella gamma A6.

Meccanica

Anche questa serie mantiene la trazione integrale permanente quattro, ma perde le marce ridotte. Sono ancora presenti le sospensioni pneumatiche adattive ad aria, che possono essere alzate da terra di ulteriori 60 mm per portare la distanza dal suolo della vettura a 185 mm, comandate dal sofisticato sistema MMI.

I motori, in comune con la A6, sono:

• 3.2 V6 FSI a benzina con iniezione diretta da 256 cavalli
• 3.0 V6 TFSI a benzina con iniezione diretta e compressore volumetrico da 290 CV
• 4.2 V8 FSI a benzina con iniezione diretta da 350 cavalli
• 2.7 V6 TDI diesel Common Rail da 190 cavalli
• 3.0 V6 TDI diesel Common Rail da 239 cavalli

Motorizzazioni

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata (cm³)	Potenza	Coppia Massima (Nm)	Emissioni CO2 (g/Km)	0–100 km/h (secondi)	Velocità max (Km/h)	Consumo medio (Km/l)
3.0 TFSI Tiptronic	dal 2008	Benzina	2995	213 kW (290 Cv)	420	225	6.3	250	9.8
3.2 V6 FSI	dal debutto al 2008	Benzina	3123	188 kW (256 Cv)	330	262	7.2	242	8.5
4.2 V8 FSI Tiptronic	dal debutto al 2010	Benzina	4163	257 kW (350 Cv)	440	257	6.3	250	8.7
2.7 TDI F.AP. Tiptronic	dal debutto al 2008	Diesel	2698	132 kW (179 Cv)	380	229	9.3	215	11.0
2.7 TDI 190 Cv F.AP. Tiptronic	dal 2008 al 2011	Diesel	2698	140 kW (190 Cv)	450	199	8.8	218	12.7
3.0 V6 TDI F.AP.	dal debutto al 2008	Diesel	2967	171 kW (233 Cv)	450	221	7.5	231	11.3
3.0 TDI 240 Cv F.AP.	dal 2008	Diesel	2967	176 kW (239 Cv)	500	189	7.2	233	13.3

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Terza generazione

Lo stesso argomento in dettaglio: Audi A6 C7 § Audi A6 Allroad.

Audi A6 Allroad terza serie

Nei primi mesi del 2012 è stata messa in commercio la terza serie della Allroad, chiamata anch'essa A6 Allroad, basata sulla A6 Avant di quarta serie uscita un anno prima, che però non vede cambiamenti significativi nelle dimensioni. Gli interni sono gli stessi della A6 Avant tradizionale, come da sempre. La trazione è ancora integrale permanente, e sono sempre presenti le sospensioni pneumatiche comandate elettronicamente, che consentono di portare la carrozzeria alla distanza dal suolo di 6 centimetri in più rispetto alla A6 standard. I motori disponibili sono i più potenti tra quelli disponibili sulla A6:

• 3.0 V6 TFSI a benzina da 310 CV
• 3.0 V6 TDI diesel, disponibile in 3 livelli di potenza: 204, 245 e 313 CV

Il cambio è l'automatico sequenziale a 8 marce Tiptronic sulla 3.0 TDI da 313 CV, mentre sulle altre è di serie il robotizzato a doppia frizione a 7 rapporti S Tronic.

Motorizzazioni

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata (cm³)	Potenza	Coppia Massima (Nm)	Emissioni CO2 (g/Km)	0–100 km/h (secondi)	Velocità max (Km/h)	Consumo medio (Km/l)
3.0 TFSI S	dal debutto	Benzina	2995	228 kW (310 Cv)	440	206	5.9	250	10.8
3.0 TDI 204 Cv S	dal debutto	Diesel	2967	150 kW (204 Cv)	450	159	7.5	223	16.1
3.0 TDI 245 Cv S	dal debutto	Diesel	2967	180 kW (245 Cv)	580	165	6.6	236	15.5
3.0 TDI 313 Cv Tiptronic	dal debutto	Diesel	2967	230 kW (313 Cv)	650	176	5.6	250	14.5

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Quarta generazione

Lo stesso argomento in dettaglio: Audi A6 C8.

La quarta generazione della A6 Allroad viene lanciata nel luglio del 2019 sulla base meccanica della quinta generazione dell'Audi A6, di cui riprende i caratteri stilistici, l'impostazione di tipo crossover e buona parte delle motorizzazioni, stavolta tutte microibride, cioè dotate di un alternatore reversibile con funzione di generatore e di motorino di avviamento, in grado anche di spingere autonomamente la vettura a basse velocità. La gamma motori prevede una sola unità a benzina, ossia un 3.0 turbo da 340 CV, e diversi motori diesel e più precisamente un 2.0 da 204 CV e un 3.0 declinato in più livelli di potenza (231, 286 e 349 CV). L'anno seguente al lancio, questi motori sono stati oggetto di aggiornamenti ed alcuni di essi hanno conosciuto alcune variazione nei dati prestazionali (il motore da 231 CV passa a 245 CV e il potente motore da 349 CV scende leggermente, fino a 344 CV). Le sospensioni sono sempre di tipo pneumatico e la trazione è sempre integrale, ma quest'ultima porta una significativa novità in abbinamento al motore 2 litri diesel, per il quale viene prevista la trazione integrale inseribile a gestione elettronica, un sistema denominato quattro Ultra.