La A. S. Yakovlev Design Bureau, già Ufficio di progettazione (OKB) 115 Jakovlev in russo ОКБ Яковлева?, dal nome del fondatore Aleksandr Sergeevič Jakovlev, è un ufficio tecnico di costruzioni aeronautiche sovietico, ed oggi è una società per azioni del gruppo United Aircraft Corporation.
| A. S. Yakovlev Design Bureau | |
|---|---|
| Stato | Russia |
| Altri stati | ex Unione Sovietica |
| Forma societaria | società per azioni |
| Fondazione | 1934 |
| Fondata da | Aleksandr Sergeevič Jakovlev |
| Sede principale | Mosca |
| Gruppo | United Aircraft Corporation |
| Settore | Aeronautico |
| Prodotti | aeroplani militari e civili |
| Sito web | www.yak.ru |
L'OKB Jakovlev si concentrò sugli aerei acrobatici e gli addestratori. Il più importante di questi fu lo UT-2 (Uchebno Trenirovochnyj, che potremmo tradurre con "addestratore allenatore"), il quale compì il suo primo volo nel 1935. Era un addestratore basico biposto, con una configurazione generale simile a quella del Stearman PT-26 statunitense. Lo UT-2 aveva ottime caratteristiche di manovrabilità e ne vennero costruiti 7 234 fino a tutto il 1946. Jakovlev costruì anche un addestratore avanzato, utilizzabile anche come aereo acrobatico, lo UT-1, che volò per la prima volta nel 1936 e che venne costruito in 1 241 esemplari. Alcuni di questi furono impiegati in combattimento durante la guerra, armati con due mitragliatrici ShKAS (Shpital'nyj & Komaritskij Aviatsionnyj Skorostrelnyj) calibro 7,62 mm e quattro razzi da 82 mm (gli RS-82).
Aerei prodotti
| Nome | Ruolo | Anno |
|---|---|---|
| AIR-1 o Ya-1 | Biplano da addestramento biposto a pistoni | 1927 |
| AIR-2 o Ya-2 | Biplano da addestramento biposto a pistoni | 1928 |
| AIR-2S o Ya-2S | Idrovolante biplano da addestramento biposto a pistoni | 1931 |
| AIR-3 o Ya-3 | Biplano da addestramento biposto a pistoni | 1929 |
| AIR-4 o Ya-4 Pionerskaya pravda | Biplano da addestramento biposto a pistoni | 1930 |
| AIR-5 o Ya-5 | Aereo per cinque passeggeri monoposto a pistoni | 1931 |
| AIR-6 o Ya-6 | Aereo per tre passeggeri monoposto a pistoni | 1932 |
| AIR-6A o Ya-6A | Idrovolante per tre passeggeri monoposto a pistoni | 1933 |
| AIR-7 o Ya-7 | Aereo per siglare primati biposto a pistoni | 1932 |
| AIR-8 o Ya-8 | Biplano da addestramento biposto a pistoni | 1934 |
| AIR-9 o Ya-9 | Biplano da addestramento biposto a pistoni | 1934 |
| AIR-9bis o Ya-9bis | Biplano da addestramento biposto a pistoni | 1935 |
| AIR-10 o Ya-10 | Biplano da addestramento biposto a pistoni | 1935 |
| AIR-10G o Ya-10G | Idrovolante da addestramento biposto a pistoni | 1937 |
| AIR-11 o Ya-11 | Biplano da turismo monoposto a pistoni | 1936 |
| AIR-12 o Ya-12 | Aereo da competizione biposto monoplano a pistoni | 1936 |
| AIR-14 o Ya-14 o UT-1 | addestratore monoposto monoplano a pistoni | 1936 |
| AIR-15 o Ya-15 o UT-15 | Addestratore monoposto monoplano a pistoni | |
| AIR-16 o Ya-16 | Aeroplano da turismo a tre posti monoplano a pistoni | 1936 |
| AIR-17 o Ya-17 o UT-3 | Prototipo di addestratore biposto a pistoni | 1940 |
| AIR-18 o Ya-18 | Addestratore monoposto monoplano a pistoni | |
| AIR-19 o Ya-19 | ||
| Ya-20 o UT-2 | Addestratore biposto a pistoni | 1937 |
| VT-2 | Idrovolante biposto a pistoni | |
| Ya-21 o UT-21 | Addestratore monoposto a pistoni | |
| Ya-22 o BB-22 | Bombardiere ricognitore a corto raggio triposto bimotore a pistoni | 1939 |
| I-26 | Prototipo di caccia monoposto monoplano a pistoni | 1940 |
| Yak-1 | Caccia monoposto monoplano a pistoni | 1940 |
| Yak-2 | Bombardiere ricognitore a corto raggio triposto bimotore a pistoni | 1939 |
| I-28 | Prototipo di caccia intercettore monoposto a pistoni | 1940 |
| I-29 | Prototipo di caccia intercettore monoposto a pistoni | 1939 |
| I-30 | Prototipo di caccia intercettore monoposto a pistoni | 1941 |
| Yak-3 | Caccia monoposto monoplano a pistoni | 1943 |
| Yak-4 | Bombardiere ricognitore a corto raggio triposto bimotore a pistoni | 1941 |
| Yak-5 | Addestratore biposto a pistoni | 1944 |
| Yak-6 (Crib) | Aereo da trasporto leggero biposto a pistoni | 1943 |
| Yak-7 (Mark) | Caccia biposto monoplano a pistoni | 1941 |
| UTI 26 | Prototipo addestratore biposto a pistoni | 1940 |
| Yak-8 (Crib) | Aereo da trasporto biposto bimotore a pistoni | 1943 |
| NBB | Bombardiere biposto bimotore a pistoni | 1943 |
| Yak-9 (Frank) | Caccia monoposto monoplano a pistoni | 1942 |
| Yak-10 (Crow) | Aereo passeggeri (2 - 3) a pistoni | 1945 |
| Yak-11 | Addestratore biposto avanzato a pistoni | 1946 |
| Yak-12[1] (Creek) | Aeroplano da turismo a quattro posti a pistoni | 1946 |
| Yak-13 | Aeroplano da turismo a quattro posti a pistoni | 1945 |
| Yak-14.[1] (Mare o Mole) | Aliante da trasporto pesante monoposto | 1948 |
| Yak-15 | Caccia monoposto a reazione | 1945 |
| Yak-16 (Cork) | Aereo passeggeri bimotore a pistoni | 1948 |
| Yak-17 (Feather o Magnet) | Caccia/addestratore monoposto a reazione | 1947 |
| Yak-18 (Max o Mouse) | addestratore basico biposto a pistoni | 1946 |
| Yak-19 | Caccia intercettore monoposto a reazione | 1947 |
| Yak-20 | addestratore biposto a pistoni | |
| Yak-21 | Caccia/addestratore monoposto a pistoni | 1946 |
| Yak-23 (Feather) | Caccia monoposto a reazione | 1948 |
| Yak-24 (Horse) | Elicottero da trasporto birotore | 1952 |
| Yak-25 (scartato) | Caccia monoposto a reazione | 1947 |
| Yak-25 (Flashlight o Mandrake) | Caccia intercettore/ricognitore biposto bimotore a reazione | 1954 |
| Yak-26 | Bombardiere biposto bimotore a reazione | 1956 |
| Yak-27 (Flashlight o Mangrove) | Ricognitore biposto bimotore a reazione | 1957 |
| Yak-28 (Brewer) | Bombardiere biposto bimotore a reazione | 1962 |
| Yak-30 (scartato) | Caccia monoposto a reazione | 1948 |
| Yak-30 (Magnum) | Addestratore basico biposto a reazione | 1960 |
| Yak-32 (Mantis) | Addestratore monoposto a reazione | 1960 |
| Yak-36 (Freehand) | Prototipo di caccia VTOL monoposto bimotore a reazione | 1963 |
| Yak-38 (Forger) | Caccia VTOL imbarcato monoposto/biposto bimotore a reazione | 1975 |
| Yak-40 (Codling) | Aereo passeggeri (34) trimotore a reazione | 1966 |
| Yak-41 (Freestyle) | Caccia VTOL imbarcato monoposto trimotore a reazione | 1989 |
| Yak-42 (Clobber) | Aereo passeggeri (120) trimotore a reazione | 1977 |
| Yak-43 | Caccia VTOL imbarcato monoposto trimotore a reazione | 1990 |
| Yak-48 (scartato) | Aereo passeggeri (4) a reazione | 1991 |
| Yak-50 (scartato) | Caccia intercettore monoposto a reazione | 1949 |
| Yak-50 | Addestratore acrobatico monoposto a pistoni | |
| Yak-52 | Addestratore acrobatico biposto a pistoni | 1978 |
| Yak-54 | Addestratore acrobatico biposto a pistoni | |
| Yak-55 | Addestratore acrobatico monoposto a pistoni | |
| Yak-77 | Aereo passeggeri a reazione | |
| Yak-100 | Prototipo di elicottero da trasporto | |
| Yak-112 | Aereo da turismo a quattro posti ad ala alta a pistoni | |
| Yak-120 (Yak-25) | Prototipo caccia intercettore tattico monoposto bimotore a reazione | 1952 |
| Yak-125 (Yak-25R) | Prototipo ricognitore monoposto bimotore a reazione | |
| Yak-130 | Addestratore avanzato biposto bimotore a reazione | 1996 |
| Yak-131 | ||
| Yak-140 | Prototipo di caccia leggero monoposto monomotore | 1954-1956 |
| Yak-141 (Freestyle) (Ram-T) | Prototipo per ricerche ASTOVL monoposto bimotore a reazione | 1989 |
Note
Bibliografia
Altri progetti
Collegamenti esterni
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