Southwark (metropolitana di Londra)
stazione della metropolitana di Londra Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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Southwark è una stazione della linea Jubilee della metropolitana di Londra, situata nel quartiere omonimo che dà il nome anche al borgo.
Ingresso lato The Cut | |
Stazione della | metropolitana di Londra |
Gestore | TFL |
Inaugurazione | 1999 |
Stato | in uso |
Linea | linea Jubilee |
Localizzazione | Southwark |
Zona tariffaria | Zona 1 |
Tipologia | Stazione sotterranea |
Interscambio | Stazione di Waterloo East London Buses |
Dintorni | Tate Modern, Globe Theatre, Young Vic Theatre |
Accessibilità | accessibile alle persone con disabilità motorie |
Note | 9,66 milioni di passeggeri all'anno[1] |
Metropolitane del mondo | |
Fu inaugurata il 20 novembre 1999 in qualità di un'estensione della Jubilee line stessa. La stazione resta un po' ad ovest del centro storico di Southwark, che invece è servito dalle stazioni della metropolitana di London Bridge e Borough, ed è situata all'estremità orientale della strada denominata The Cut.
Originariamente questa stazione non era stata inclusa nel piano di estensione della linea Jubilee, tant'è che non era neppure stato stanziato un finanziamento per un progetto simile. Soltanto l'influenza esercitata dal consiglio comunale ha fatto sì che venisse aggiunta al progetto in corso.
La stazione di Southwark è stata progettata da Sir Richard MacCormac, uno degli architetti della MJP. Sorge su un sito alquanto angusto su alcune piattaforme sopra il viadotto della principale linea di Victoria tra Waterloo East e London Bridge. La costruzione ha presentato notevoli e svariate difficoltà architettoniche e tecniche, richiedendo per una risoluzione del problema l'installazione di due concorsi a diversi livelli. Le piattaforme sono dotate di porte lungo il bordo e sono collegate all'estremità inferiore del concorso, che è una semplice galleria fra le piattaforme illuminata da fari in vetro e acciaio. L'architetto della stazione, il signor MacCormac, ha dichiarato di aver tratto ispirazione da un progetto del diciannovesimo secolo dell'architetto prussiano Karl Friedrich Schinkel. Nel periodo 2009-2010 i passeggeri fluiti attraverso questa stazione hanno raggiunto il picco dall'anno dell'inaugurazione, toccando i 10 milioni e passa.
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