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pilota automobilistico italiano Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Pietro Piero Carini (Genova, 6 marzo 1921 – Saint-Étienne, 30 maggio 1957) è stato un pilota automobilistico italiano.
| Piero Carini | |||||||||||||||||
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| Nazionalità | .svg){kind=small} Italia Italia (dal 1946)
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Automobilismo  | |||||||||||||||||
| Categoria | Formula 1, 24 Ore di Le Mans, Mille Miglia | ||||||||||||||||
| Termine carriera | 30 maggio 1957 (deceduto) | ||||||||||||||||
| Carriera | |||||||||||||||||
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Corse nelle classiche dell'automobilismo prima di fare il suo esordio in Formula Uno nel 1952 al volante di una Ferrari 166 F2 della Scuderia Marzotto. Non portò a termine nessuno dei gran premi disputati (l'ultimo nel 1953 al volante di una Ferrari 553 F1 del team ufficiale). Dopo queste esperienze ritornò a dedicarsi alle competizioni stradali.[3]
Morì nel maggio del 1957 mentre stava gareggiando nella 6 Ore di Forez: la sua Ferrari Testa Rossa attraversò la barriera centrale finendo addosso alla vettura del pilota portoghese Antonio de Borges Barreto; nell'impatto morirono entrambi i piloti.[4]
| 1952 | Scuderia | Vettura |  |  |  |  |  |  |  |  | Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Marzotto | Ferrari 166 F2 | Rit | Rit | 0 |
| 1953 | Scuderia | Vettura |  | | | | | | | | | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Ferrari | Ferrari 553 F1 | Rit | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
| Anno | Classe | N° | Gomme | Vettura | Squadra | Co-piloti | Giri | Pos. Assol. |
Pos. di Classe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | S 5.0 |
21 | P | Alfa Romeo 6C/3000 CM Alfa Romeo 3.5L I6 |
Alfa Corse |
Consalvo Sanesi |
125 | DNF | DNF |
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