Kumar Ram Narain Karthikeyan (Coimbatore, 14 gennaio 1977) è un pilota automobilistico indiano. Suo padre G.R. Karthikeyan è stato campione indiano di rally.
Narain Karthikeyan | |||||||||||||||
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Nazionalità | India | ||||||||||||||
Altezza | 168 cm | ||||||||||||||
Peso | 64 kg | ||||||||||||||
Automobilismo | |||||||||||||||
Categoria | Formula 1, A1 Grand Prix, Auto GP, Super Formula, Super GT | ||||||||||||||
Carriera | |||||||||||||||
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Statistiche aggiornate al Gran Premio del Brasile 2012 | |||||||||||||||
La carriera
Gli esordi
Nel 1996 è stato campione di Formula Asia e successivamente ha gareggiato in Formula 3 e nelle World Series by Renault.
Formula 1
2005: Jordan
Nel 2005 ha esordito con la scuderia Jordan in Formula 1, primo pilota indiano della storia, ottenendo un 4º posto al controverso Gran Premio degli Stati Uniti, disputato da sole sei vetture gommate Bridgestone. Grazie a questo piazzamento, risulta essere l'unico pilota indiano ad aver marcato punti in un Gran Premio. Nelle altre gare del campionato però l'indiano non fu più in grado di raggiungere la zona punti, anche a causa della scarsa competitività della vettura, e concluse il campionato 18º con 5 punti.
2006-2007: Williams
Nel 2006 e nel 2007 è stato uno dei piloti collaudatori della Williams grazie alla sponsorizzazione del costruttore indiano Tata. Dal 2007 al 2010 il pilota indiano ha anche corso per la sua nazione nell'A1 Grand Prix, dove ha ottenuto 2 vittorie.
2011-2012: HRT
Il 7 gennaio 2011 il pilota indiano è stato ingaggiato dalla HRT per il campionato 2011; al Gran Premio d'Europa diventa il primo pilota nella storia della Formula 1 ad arrivare 24°. Dal Gran Premio di Gran Bretagna il suo posto da pilota titolare alla HRT viene preso da Daniel Ricciardo, tranne che per il Gran Premio d'India.[1] [2] Nel Gran Premio di Germania, e in quelli di Giappone e Corea, sostituisce Vitantonio Liuzzi nelle prove libere; nel Gran Premio di Singapore torna al volante della HRT sempre per le prove libere.[3]
Il 3 febbraio 2012 viene confermato dalla HRT anche per il campionato 2012 accanto allo spagnolo Pedro de la Rosa;[4] la stagione è molto deludente, con la mancata qualifica al primo gran premio. Al Gran Premio d'Italia riesce per la prima volta in stagione a precedere in qualifica il suo compagno di squadra, risultato che ripeterà anche a Singapore. Tuttavia in gara il pilota indiano non riuscirà mai a precedere il compagno, con tempi di oltre un secondo al giro più lento sul ritmo di gara rispetto allo spagnolo; in Corea Narain finisce la sua qualifica dopo sei minuti a causa di un testacoda, mentre ad Abu Dhabi rimane coinvolto in uno spettacolare ma pericoloso incidente con Nico Rosberg, che nel tentativo di sorpassarlo gli piomba addosso sfiorandogli la testa, ma per fortuna i piloti escono illesi dalle rispettive vetture. Narain termina la sua seconda stagione in HRT al 24º posto con 0 punti, precedendo il compagno di squadra solo grazie al 15º posto ottenuto a Monte Carlo. Rimasto senza volante, a fine stagione decide di ritirarsi dalla Formula 1.
Dopo la Formula 1
Conclusa la carriera in Formula 1, nel 2013 passa al campionato Auto GP; corre le prime tre gare con il team Zele Racing per poi passare al team Super Nova Racing. Dal 2014 al 2018 corre nella Super Formula giapponese, mentre nella stagione successiva passa nel Super GT con il team Modulo Nakajima Racing.
Risultati
Stagione | Serie | Team | Gare | Vittorie | Pole | GPV | Podi | Punti | Pos. |
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1992 | Indian Formula Maruti | ? | ? | ? | ? | ? | 1 | ? | ? |
Pilote Elf Competition for Formula Renault | ? | ? | 1 | ? | ? | ? | ? | ? | |
1993 | Indian Formula Maruti | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
British Formula Vauxhall Junior | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | |
1994 | Formula Ford Zetec | ? | ? | ? | ? | ? | 1 | ? | ? |
British Formula Ford Winter Series | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1º | |
1995 | Formula Asia | ? | 4 | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
1996 | Formula Asia | Marlboro Castrol Meritus Racing Team | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1º |
1997 | British Formula Vauxhall | Nemesis Racing | ? | 1 | ? | ? | 2 | 43 | 8º |
1998 | Formula 3 britannica | Intersport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | 12º |
Carlin Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | ||||
Gran Premio di Macao | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11º | |
1999 | Formula 3 britannica | Carlin Motorsport | 16 | 2 | 2 | 3 | 4 | 104 | 6º |
Gran Premio di Macao | Stewart Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14º | |
Masters di Formula 3 | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16º | |
MRF Madras Formula 3 Grand Prix | 4 | 2 | ? | ? | 2 | ? | 3º | ||
Gran Premio di Pau | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Korea Super Prix | Stewart Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2000 | Formula 3 britannica | Stewart Racing | 14 | 0 | 0 | 0 | 4 | 100 | 4º |
Gran Premio di Macao | Stewart Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Formula 3 francese | Carlin Motorsport | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | ? | ? | |
Masters di Formula 3 | Stewart Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19º | |
Korea Super Prix | Carlin Motorsport | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1º | |
2001 | Formula Nippon | Team Impul | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14º |
Korea Super Prix | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9º | |
2002 | World Series by Nissan | Tata RC Motorsport | 18 | 0 | 1 | 0 | 1 | 51 | 9º |
Gran Premio di Macao | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2003 | World Series by Nissan | Carlin Motorsport | 18 | 0 | 0 | 0 | 4 | 121 | 4º |
Gran Premio di Macao | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | WD | |
2004 | World Series by Nissan | Tata RC Motorsport | 18 | 2 | 1 | 0 | 4 | 100 | 6º |
Campionato FIA GT | Scuderia Veregra | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54º | |
2005 | Formula 1 | Jordan Grand Prix | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 18º |
2006 | Formula 1 | Williams F1 Team | Collaudatore | ||||||
2006–07 | A1 Grand Prix | A1 Team India | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 16º |
2007 | Formula 1 | Williams F1 Team | Collaudatore | ||||||
2007–08 | A1 Grand Prix | A1 Team India | 18 | 2 | 1 | 0 | 2 | 61 | 10º |
2008–09 | A1 Grand Prix | A1 Team India | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 12º |
2009 | Le Mans Series | Kolles | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 19º |
24 Ore di Le Mans | Kolles | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7º | |
2010 | Superleague Formula | PSV Eindhoven | 12 | 1 | 1 | 0 | 1 | 288 | 16º |
NASCAR Camping World Truck Series | Wyler Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 963 | 30º | |
2011 | Formula 1 | HRT Formula 1 Team | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26º |
2012 | Formula 1 | HRT Formula 1 Team | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24º |
2013 | Auto GP | Zele Racing | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 195 | 4º |
Super Nova International | 10 | 5 | 4 | 2 | 7 | ||||
2014 | Super Formula | Lenovo Team Impul | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 13º |
2015 | Super Formula | Docomo Team Dandelion Racing | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 6 | 11º |
2016 | Super Formula | Sunoco Team LeMans | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 14º |
2016–17 | MRF Challenge Formula 2000 | MRF Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
2017 | Super Formula | TCS Nakajima Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19º |
2018 | Super Formula | TCS Nakajima Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 15º |
2019 | Super GT | Modulo Nakajima Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23.5 | 12º |
Super GT × DTM Dream Race – Race 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | N/A | 1º | ||
2021 | Asian Le Mans Series | Racing Team India | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 6º |
Risultati F1
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Risultati Formula Nippon/Super Formula
Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Punti | Pos. |
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2001 | excite Impul | SUZ 6 |
MOT 7 |
MIN 9 |
FUJ Rit |
SUZ Rit |
SUG 13 |
FUJ 9 |
MIN Rit |
MOT 14 |
SUZ 6 |
2 | 14° |
2014 | Lenovo Team Impul | SUZ Rit |
FUJ 7 |
FUJ 6 |
FUJ 7 |
MOT Rit |
AUT 17 |
SUG 11 |
SUZ 10 |
SUZ 8 |
5 | 13° | |
2015 | Docomo Team Dandelion Racing | SUZ 3 |
OKA 10 |
FUJ Rit |
MOT 9 |
AUT 14 |
SUG 13 |
SUZ 12 |
SUZ 14 |
6 | 11° | ||
2016 | Sunoco Team LeMans | SUZ Rit |
OKA 16 |
FUJ 7 |
MOT Rit |
OKA 3 |
OKA Rit |
SUG 12 |
SUZ 15 |
SUZ 14 |
5 | 14° | |
2017 | TCS Nakajima Racing | SUZ 13 |
OKA 17 |
OKA 13 |
FUJ 14 |
MOT Rit |
AUT Rit |
SUG 13 |
SUZ C |
SUZ C |
0 | 19° | |
2018 | TCS Nakajima Racing | SUZ 17 |
AUT C |
SUG 5 |
FUJ 16 |
MOT 11 |
OKA 13 |
SUZ 17 |
4 | 15° |
Note
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