Moby Otta
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Moby Otta è una nave traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Moby Lines.
Fatti in breve Descrizione generale, Tipo ...
Moby Otta | |
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Descrizione generale | |
Tipo | traghetto ro-ro passeggeri |
Armatore | Moby Lines |
Proprietà | Moby S.p.A. |
Registro navale | RINA n°84364 |
Porto di registrazione | ![]() ![]() ![]() |
Identificazione | nominativo internazionale ITU:
Numero IMO: 7361324 |
Rotta | Genova-Golfo Aranci |
Costruttori | Lübecker Flender-Werke |
Cantiere | Lubecca, Germania Ovest |
Costruzione n. | 608 |
Impostazione | 2 aprile 1975 |
Varo | 4 novembre 1975 |
Entrata in servizio | 12 aprile 1976 |
Ammodernamento | 1991, 2006 |
Nomi precedenti | Tor Scandinavia (1976-1982) World Wide Expo (1982-1983) Tor Scandinavia (1983-1991) Princess of Scandinavia (1991-2006) |
Stato | in disarmo a Genova |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 22 528[1] tsl |
Portata lorda | 3 335 tpl |
Lunghezza | 184,55 m |
Larghezza | 26,4 m |
Pescaggio | 6,25 m |
Propulsione | 4 Motori Pielstick Lindholmen 12PC3V Diesel, 33 516 kW due eliche a passo variabile[1] |
Velocità | 27 (max) nodi |
Capacità di carico | 500 auto o 910 m.l. carico merci |
Equipaggio | 130[1] |
Passeggeri | 1 720[1] |
[2][3] | |
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