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elicottero Mil Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Mil Mi-14 (in cirillico Ми-14, nome in codice NATO Haze - foschia, ma anche stordimento) è un elicottero antisommergibile e per la ricerca e soccorso biturbina con rotore a cinque pale, progettato dall'OKB diretto da Michail Leont'evič Mil' e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni sessanta. Impiegato a partire dagli anni settanta dall'aviazione Sovietica prima, Russa e Ucraina dopo il 1991, è stato ritirato dal servizio nel 1995 e accantonato nella riserva.
Mil Mi-14 - Haze | |
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Un Mi-14 della Marina Polacca in mostra statica al Radom Air Show nel 2005. | |
Descrizione | |
Tipo | Elicottero da trasporto, antisommergibile e per la ricerca e soccorso |
Equipaggio | 4 |
Costruttore | Mil |
Data primo volo | settembre 1969 |
Data entrata in servizio | 1975 |
Esemplari | 273 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 25,31 m |
Altezza | 6,93 m |
Diametro rotore | 21,29 m |
Superficie rotore | 356 m² |
Peso a vuoto | 8 902 kg |
Peso max al decollo | 14 000 kg |
Capacità | fino a 32 soldati, 12 barelle o 4000 kg di carico |
Propulsione | |
Motore | 2 turbine Klimov TV3-117M |
Potenza | 1 950 shp |
Prestazioni | |
Velocità max | 250 km/h |
Autonomia | 1 135 km |
Tangenza | 4 000 m |
Niccoli, Aerei[1] | |
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Il Mil Mi-14 è il risultato di un requisito per un elicottero anfibio antisommergibile non imbarcato. Venne presa come base l'elicottero multiruolo Mil Mi-8, che fu trasformato in versioni antisommergibile, lotta alle mine e ricerca e soccorso. Al Mi-8 vennero cambiati i motori, sostituiti con due motori a turbina Klimov TV3-117MT. La fusoliera, fu modificata per consentire il galleggiamento come per l'equivalente statunitense SH-3, furono aggiunti due sponson nella parte posteriore della fusoliera e il carrello venne reso retrattile. L'elicottero mantenne caratteristiche tali da renderne impossibile l'impiego imbarcato.[1]
Effettuò il primo volo nel settembre 1969. La produzione di serie iniziò nel 1973 presso la fabbrica 387 in Kazan ed entrò in servizio nel 1975 con l'Aeronautica militare sovietica. La produzione venne fermata nel 1986. Nel periodo 1973-1986 furono costruiti 273 Mi-14.
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