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autovettura del 2016 prodotta dalla Lamborghini Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La Lamborghini Centenario è un'esclusiva autovettura sportiva fuoriserie prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini dal 2016 al 2017 in serie limitata di 40 esemplari.
Lamborghini Centenario | |
---|---|
Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | Coupé |
Altre versioni | Roadster |
Produzione | dal 2016 al 2017 |
Sostituisce la | Lamborghini Veneno |
Sostituita da | Lamborghini Sián |
Esemplari prodotti | 20 coupé 20 roadster[1] |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4924 mm |
Larghezza | 2062 mm |
Altezza | 1143 mm |
Passo | 2700 mm |
Massa | 1520 (coupé) kg |
Altro | |
Assemblaggio | Sant'Agata Bolognese |
Progetto | Maurizio Reggiani[2] |
Stessa famiglia | Lamborghini Aventador |
Auto simili | Ferrari FXX K |
Per ricordare i 100 anni dalla nascita di Ferruccio Lamborghini, la casa di Sant'Agata ha realizzato una sportiva in edizione limitata costruita sulla base dell'Aventador, la Lamborghini Centenario LP 770-4. Sono stati prodotti 40 esemplari (20 coupé e 20 roadster), già tutti venduti.
Contrariamente al resto delle autovetture della Lamborghini, il design della Centenario è stato progettato con linee più morbide per essere "non così estrema e spigolosa" rispetto alle altre realizzazioni della casa bolognese, che sono caratterizzate da un design più aggressivo e squadrato a "forma di cuneo".
La potenza, che viene da una versione modificata del 6,5 litri V12 dell'Aventador, è stata incrementata e produce 770 CV. La vettura, che costa poco meno di 2.200.000 €, è stata presentata nel marzo del 2016 al salone di Ginevra.[3]
La Centenario si basa sull'Aventador, pur essendo più lunga di quest'ultima. Le grandi prese d'aria presenti sul corto cofano anteriore hanno la funzione di aggiungere carico aerodinamico sull'asse anteriore. Fari, paraurti e passaruota hanno anch'esse delle prese d'aria, che forniscono e fanno confluire i flussi d'aria ai radiatori posteriori per migliorare il raffreddamento del propulsore. Il corpo e il telaio monoscocca sono realizzati in fibra di carbonio.
Le minigonne, lo splitter anteriore, i passaruota e il diffusore posteriore hanno tutti delle funzionalità aerodinamiche e sono dipinti in un color carbonio opaco con tocchi di vernice gialla. In totale il peso della vettura è di 1.520 kg, circa 55 kg in meno rispetto all'Aventador da cui deriva.
La Lamborghini Centenario è alimentata dal motore Lamborghini L539, un V12 a 60° da 6,5 litri con un peso di 235 kg, che produce 770 CV/566 kW a 8.250 giri al minuto e 690 Nm di coppia a 5.500 giri. Il rapporto peso/potenza è di 1.97 kg/CV, cioè 515 CV per tonnellata, che fanno sì che il tempo di accelerazione nello 0-100 km/h sia di 2,8 secondi, nello 0–200 km/h di 8,6 secondi, nello 0–300 km/h di 23,5 secondi e che la velocità massima sia di 350 km/h, uguale a quella dell'Aventador. Il cambio è un automatico ISR a 7 velocità e la trazione è integrale permanente con giunto Haldex come sulle altre sportive della casa emiliana. Gli pneumatici anteriori misurano 255/30 ZR20, mentre quelli posteriori misurano 355/25 ZR20.[1][4]
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