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L'Heinkel HD 32 era un aereo da addestramento, monomotore, biplano sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke negli anni venti.
| Heinkel HD 32 | |
|---|---|
| |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento |
| Equipaggio | 2 (un pilota e un istruttore) |
| Progettista | Ernst Heinkel |
| Costruttore | .svg){kind=small} Heinkel
|
| Data impostazione | 1925 |
| Data primo volo | 1925 |
| Data entrata in servizio | 1925 |
| Esemplari | 10 |
| Sviluppato dal | Heinkel HD 21 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 6,80 m |
| Apertura alare | 10,50 m |
| Altezza | 3,02 m |
| Superficie alare | 24,3 m² |
| Carico alare | 37 kg/mq |
| Peso a vuoto | 520 kg |
| Peso carico | 900 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Siemens-Halske Sh 12 |
| Potenza | 110 CV (81 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 140 km/h |
| Velocità di crociera | 130 km/h |
| Velocità di salita | 2,2 m/s |
| Atterraggio | 70 km/h |
| Raggio di azione | 600 km |
| Tangenza | 3 800 m |
i dati sono estratti da WWW.DEUTSCHELUFTWAFFE.de[1] | |
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L'Heinkel HD 32 (la sigla HD corrisponde alle iniziali delle parole tedesche Heinkel Doppeldecker ossia biplano Heinkel) venne sviluppato in Germania negli anni 1920 ed era un derivato dell'Heinkel HD 21. Come il predecessore era un biplano convenzionale, in legno, dotato di un singolo montante interalare per lato. A differenza del predecessore aveva solo due posti invece dei tre dell'HD 21. L'altra variazione significativa era l'adozione di un motore radiale Siemens al posto dei motori in linea adottati dagli HD 21.[2]
Vennero realizzati 10 esemplari di HD 32 ed alcuni parteciparono all'edizione del 1925 della Deutscher Rundflug motorizzati con un Bristol Lucifer.[3]
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