Gran Premio di Monaco 1960
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Il Gran Premio di Monaco 1960 si è svolto domenica 29 maggio 1960 sul circuito di Montecarlo. La gara è stata vinta da Stirling Moss su Lotus seguito da Bruce McLaren su Cooper e da Phil Hill su Ferrari. Fu la prima vittoria in Formula 1 per l'auto costruita da Colin Chapman.
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86º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 2 di 10 del Campionato 1960 | |||||||||||||
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Data | 29 maggio 1960 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XVIII Grand Prix Automobile de Monaco | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Monte Carlo | ||||||||||||
Percorso | 3.145 km Circuito cittadino | ||||||||||||
Distanza | 100 giri, 314.500 km | ||||||||||||
Clima | Pioggia | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Pos | N° | Naz | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
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1 | 28 | ![]() |
Stirling Moss | Lotus-Climax | RRC Walker Racing Team | 1:36.3 | - |
2 | 8 | ![]() |
Jack Brabham | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:37.3 | +1.0 |
3 | 18 | ![]() |
Tony Brooks | Cooper-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 1:37.7 | +1.4 |
4 | 16 | ![]() |
Chris Bristow | Cooper-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 1:37.7 | +1.4 |
5 | 2 | ![]() |
Jo Bonnier | BRM | Owen Racing Organisation | 1:37.7 | +1.4 |
6 | 6 | ![]() |
Graham Hill | BRM | Owen Racing Organisation | 1:38.0 | +1.7 |
7 | 22 | ![]() |
Innes Ireland | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:38.2 | +1.9 |
8 | 38 | ![]() |
Wolfgang von Trips | Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:38.3 | +2.0 |
9 | 34 | ![]() |
Richie Ginther | Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:38.4 | +2.1 |
10 | 36 | ![]() |
Phil Hill | Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:38.5 | +2.2 |
11 | 10 | ![]() |
Bruce McLaren | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:38.6 | +2.3 |
12 | 14 | ![]() |
Roy Salvadori | Cooper-Climax | High Efficiency Motors | 1:38.7 | +2.4 |
13 | 24 | ![]() |
Alan Stacey | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:38.8 | +2.5 |
14 | 4 | ![]() |
Dan Gurney | BRM | Owen Racing Organisation | 1:38.9 | +2.6 |
15 | 26 | ![]() |
John Surtees | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:39.0 | +2.7 |
16 | 44 | ![]() |
Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | Scuderia Centro Sud | 1:39.1 | +2.8 |
NQ | 12 | ![]() |
Bruce Halford | Cooper-Climax | Fred Tuck Cars | 1:39.6 | +3.3 |
NQ | 32 | ![]() |
Cliff Allison | Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:39.7 | +3.4 |
NQ | 20 | ![]() |
Brian Naylor | JBW-Maserati | JB Naylor | 1:40.3 | +4.0 |
NQ | 40 | ![]() |
Masten Gregory | Cooper-Maserati | Scuderia Centro Sud | 1:41.6 | +5.3 |
NQ | 46 | ![]() |
Chuck Daigh | Scarab | Reventlow Automobiles Inc | 1:47.0 | +10.7 |
NQ | 30 | ![]() |
Giorgio Scarlatti | Cooper-Castellotti | Scuderia Castellotti | 1:47.4 | +11.1 |
NQ | 48 | ![]() |
Lance Reventlow | Scarab | Reventlow Automobiles Inc | 1:48.5 | +12.2 |
NQ | 42 | ![]() |
Ian Burgess | Cooper-Maserati | Scuderia Centro Sud | 1:49.1 | +12.8 |
NQ | 30 | ![]() |
Gino Munaron | Cooper-Castellotti | Scuderia Castellotti | - | - |
I risultati del GP sono stati i seguenti[1]:
Pos | Pilota | Punti |
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1 | ![]() |
14 |
2 | ![]() |
8 |
3 | ![]() |
6 |
4 | ![]() |
4 |
5 | ![]() |
3 |
![]() |
3 | |
7 | ![]() |
2 |
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2 | |
9 | ![]() |
1 |
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1 |