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La galleria del San Bernardino è stata costruita tra il 1961 e il 1967, e collega i villaggi di Hinterrhein con San Bernardino (frazione del comune di Mesocco), nel canton Grigioni. Venne inaugurata il 1º dicembre 1967.[1] La galleria rappresenta l'opera principale dell'autostrada A13 tra Sankt Margrethen e Bellinzona e permette di evitare il passo del San Bernardino.
Galleria del San Bernardino | |
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San Bernardino Tunnel | |
![]() | |
Tipo | Galleria autostradale |
Nome ufficiale | San Bernardino Tunnel |
Stato | ![]() |
Localizzazione | ![]() |
Coordinate | 46°29′49.2″N 9°10′19.2″E |
Gestore | Die Schweizer Autobahnen |
Portali | San Bernardino Hinterrhein |
Lunghezza | 6,596 km |
Attraversa | Passo del San Bernardino |
Altitudine | 1,600 m s.l.m. San Bernardino 1.625 Hinterrhein |
Traffico | 2,2 milioni (2005) |
Nº di canne | 1 |
Inizio dei lavori | luglio 1961 |
Apertura | 1º dicembre 1967 |
La galleria collega la Svizzera tedesca con quella italiana e rappresenta, per importanza, il secondo collegamento attraverso le Alpi in Svizzera, dopo il traforo del San Gottardo, per il traffico di merci su strada e individuale. Si tratta di una galleria a un solo tubo con traffico bidirezionale. La velocità massima consentita è di 80 km/h.
Al momento della progettazione l'intensità attuale del traffico non era immaginabile. Dal punto di vista odierno la larghezza della carreggiata risulta essere scarsa.[senza fonte] I sistemi di ventilazione non corrispondevano più alle moderne esigenze e non esisteva un cunicolo di fuga e di salvataggio fino a quando tra il 1998 e il 2007 vennero eseguiti i lavori di rinnovo.
La strada del San Bernardino serve per il traffico pesante internazionale quale via alternativa all'autostrada A2, in particolare quando la galleria stradale del San Gottardo è chiusa per incidenti o eventi naturali sulle rampe di accesso. Ciò malgrado, le pendenze che raggiungono l'8%, i numerosi tornanti molto stretti e la larghezza della galleria insufficiente per un transito fluido e sicuro del traffico pesante.
L'età dell'opera e il carico crescente di veicoli hanno reso necessario un rinnovo della galleria. I lavori di risanamento, iniziati nel 1998, si sono conclusi nel 2007. Il 22 settembre 2007 è stata festeggiata la conclusione dei lavori di risanamento, contemporaneamente al giubileo dei 40 anni dall'apertura della galleria.
Nell'ambito di questo progetto vennero eseguiti i lavori seguenti:
I lavori di risanamento furono eseguiti con la galleria in esercizio. I costi complessivi ammontarono a circa 240 milioni di franchi svizzeri (circa 240 milioni di Euro).
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