La linea si presenta a binario unico elettrificato a 3kV in corrente continua. Lo scartamento adottato è quello ordinario (1435mm).
Le ALe 803 sono state utilizzate sulla linea dal 1980 al 2015
La linea è percorsa da treni regionali, effettuati da Trenord, in servizio tra i due capolinea. Nei giorni festivi circola anche una coppia di treni RegioExpress, sempre effettuati da Trenord, in servizio tra Milano Porta Garibaldi e Chiavenna. Nei giorni festivi e in agosto il numero di corse viene ridotto. Tutte le corse erano effettuate con automotrici elettriche ALe 582 fino agli inizi di ottobre 2020, quando sono entrati in servizio sulla linea i nuovi ETR 104 Donizetti di Trenord.