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famiglia di elettrotreni Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
I KISS (acronimo dal tedesco Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug, treno suburbano confortevole, innovativo e scattante) sono una famiglia di elettrotreni a due piani, prodotti dalla società svizzera Stadler Rail[1].
Stadler KISS | |
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Elettrotreno | |
RABe 511 a Coppet | |
Velocità massima omologata | 160 km/h (KISS160) 200 km/h (KISS200) |
I KISS, originariamente denominati DOSTO (dal tedesco Doppelstock, "doppio piano"), vennero progettati a partire dal 2004, con l'obiettivo di aprire alla Stadler il mercato dei treni a grande capacità[senza fonte].
Il KISS160 è la versione progettata per il servizio regionale, con una velocità massima di 160 km/h[1].
I primi esemplari furono ordinati nel 2008 dalle Ferrovie Federali Svizzere, per l'esercizio sulla S-Bahn di Zurigo. Successivamente sono stati ordinati anche da altre compagnie ferroviarie, per l'esercizio sulle linee ad alto traffico nelle regioni metropolitane[1].
Il KISS 200 è la versione progettata per il servizio di tipo InterCity, con una velocità massima di 200 km/h[2].
Il primo lotto di veicoli è stato acquistato dall'austriaca WESTbahn nel 2011[2].
Le versioni per i binari "russi" (1520 mm) si producono dal 2014 nello stabilimento di Fanipal' (Regione di Minsk, Bielorussia). I primi esemplari sono stati ordinati da "Aeroexpress OOO" (Mosca, Russia), specializzati nel trasporto di passeggeri tra Mosca e gli aeroporti di Sheremetjevo, Domodedovo e Vnukovo. Altri clienti hanno ordinato questi treni. Attualmente, oltre Mosca, questi treni operano sulle ferrovie in Azerbaijan e Georgia. In totale sono prodotti 24 treni di cui 9 da sei carrozze e 15 da 4 carrozze.
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