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Dornier Do 228
aereo di linea regionale Dornier GmbH HAL / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Dornier Do 228 è un biturboelica di linea regionale ad ala alta con capacità STOL, prodotto dall'azienda tedesca Dornier GmbH (successivamente DASA Dornier, Fairchild-Dornier) dal 1981 al 1998.
Dornier Do 228 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo di linea regionale |
Costruttore | ![]() ![]() |
Data primo volo | 21 marzo 1981 |
Data entrata in servizio | 1982 |
Altri utilizzatori | Aviazione dell'Esercito |
Esemplari | circa 370 (maggio 2023)[1] |
Sviluppato dal | Dornier Do 28 |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 15,04 m (49 ft 4,1 in) |
Apertura alare | 16,97 m (55 ft 8 in) |
Altezza | 4,86 m (15 ft 11,5 in) |
Superficie alare | 32,0 m² (344,3 ft²) |
Peso a vuoto | 2 990 kg (6 592 lb) |
Peso max al decollo | 5 980 kg (13 183 lb) |
Propulsione | |
Motore | 2 turboelica Garrett AiResearch TPE-331-5-252D |
Potenza | 715 shp (533 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità di crociera | 428 km/h (266 mph, 231 kt) a 3 050 m (10 000 ft) |
Velocità di salita | 585 m/min (1 919 ft/min) (iniziale) |
Autonomia | 1 740 km (1 081 mi) con 15 passeggeri |
Quota di servizio | 8 535 m (28 000 ft) |
Note | dati riferiti alla versione Do 228-101 |
The Encyclopedia of Modern Warplanes[2] | |
voci di aerei civili presenti su Wikipedia |
Nel 1983 Hindustan Aeronautics ha acquisito una licenza di produzione e costruisce il modello 228 per il mercato asiatico. Approssimativamente 270 Dornier 228 sono stati costruiti ad Oberpfaffenhofen (Germania) e Kanpur (India). Fino all'Agosto 2006, sono entrati in servizio 127 Dornier Do 228 (tutte le varianti). RUAG comincerà a costruire un Dornier 228 New Generation nello stesso stabilimento tedesco usando parti strutturali fornite da HAL. Sarà di base lo stesso aereo con tecnologia aggiornata, tra cui eliche a cinque pale e raggio operativo più ampio.