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Non ti preoccupare, avevo tolto l'avviso perchè mi sembrava abbastanza wikificata ma tu sicuramente te ne intendi più di me. Ciao! Alex92 15:29, 23 gen 2007 (CET)
Per fav. puoi dirmi cosa risulta essere copiato? --Rifrodo 23:47, 23 gen 2007 (CET)
Provo a ripristinare? Sinceramente nn ricordo--Nick1915 - all you want 12:50, 25 gen 2007 (CET)
Fatto--Nick1915 - all you want 12:54, 25 gen 2007 (CET)
Nick1915 ha cortesemente ripristinato la voce Aerfer Ariete. Per favore potresti farmi capire cosa hai trovato di uguale?--Rifrodo 13:19, 25 gen 2007 (CET)
A me risultano due sole frasi uguali (quella dello Stefanutti e quella del primo volo). Se il problema è quello che dici basta modificare il testo e aggiungere il link nei collegamenti esterni.--Rifrodo 13:42, 25 gen 2007 (CET)
Ok, facciamo come dici. Io, visto il tempo impiegato nella redazione e il fatto che avremmo due aerei in più, propendo per mantenere le voci con i giusti correttivi. Per questo ti invito a collaborare, --Rifrodo 14:20, 25 gen 2007 (CET)
Come potrai vedere nelle mie discussioni valepert ha creato una sandbox. Ti invito a migliorarla/modificarla per poi riproporla su wiki. --Rifrodo 15:46, 25 gen 2007 (CET)
Guarda http://www.aerei-italiani.net/SchedeT/aereoro57.html ordinati 200 consegnati 50.--Rifrodo 14:16, 26 gen 2007 (CET)
Per me ora la voce è a posto. Condividi?--Rifrodo 17:57, 27 gen 2007 (CET)
Scusa ma non ricordo dove ho scritto del CANSA FC.20. Ho ricreato la voce IMAM Ro.57. Propongo di usare lo stesso metodo per Aerfer Ariete.--Rifrodo 18:37, 27 gen 2007 (CET)
Ho trovato un sito con belle foto d'epoca. Secondo me il copyright è abbondantemente scaduto. Che ne pensi? --Rifrodo 21:35, 27 gen 2007 (CET) http://www.asso4stormo.it/arc2/edv/edv.htm
Ho caricato le foto con l'indicazione
Le immagini considerate opere dell'ingegno di carattere creativo, invece, diventano di pubblico dominio dopo 70 anni dalla morte dell'autore (articolo 2, numero 7 e articolo 32-bis). Public domain //it.wikipedia.org/wiki/Discussioni_utente:SCDBob/Archivio4
Carica l'immagine su Commons con le licenze {{PD-Italy}}{{PD-1996|Italia|1 gennaio 1996}}
solo se l'immagine è precedente al 1976, altrimenti l'immagine verrà cancellata. (maggiori info) Puoi farti aiutare dal CommonsHelper
Attenzione:
Questo file è stato caricato su it.wikipedia per motivi tecnici e non deve essere cancellato, nemmeno se risulta orfano o presente identico su Wikimedia Commons!
This file cannot be moved to Wikimedia Commons!
. Prova a controllare se c'è qualcuna che ti può servire.--Rifrodo 12:03, 5 feb 2007 (CET)
Ho aggiunto il template per le specifiche tecniche. Se per te va bene lo mettiamo in wiki.--Rifrodo 15:56, 30 gen 2007 (CET)
Sinceramente non ho idea. Sono riportati sulla voce corrispondente della en wiki. Presumo che da qualche parte ci siano notizie. Forse si potrebbe chiedere sulla talk. --Rifrodo 12:46, 31 gen 2007 (CET)
Ho visto che sei intervenuto sulla voce. Ho completato la traduzione secondo le mie conoscenze. Restano da tradurre alcuni vocaboli e da controllare alcuni wikilink.--Rifrodo 11:44, 5 feb 2007 (CET)
Ciao, --Rifrodo 15:54, 5 feb 2007 (CET)
Sto caricando la foto del caproni da http://comandosupremo.com/Cr25.html con pd italy. Sei d'accordo?--Rifrodo 11:51, 5 feb 2007 (CET)
Salvo pochi casi, non lo sono quindi va bene il PD Italy. Evitate di aggiungere informazioni fuorvianti come "foto più vecchia di 70 anni, quindi PD" o "foto fatta dall'esercito, quindi PD", ma per il resto la licenza e i tag vanno bene. --JollyRoger ۩ lo sceriffo cattivo 13:48, 9 feb 2007 (CET)
Grazie della segnalazione e sopratutto per la buona operazione di recupero, su certe wiki-operazioni invidio la tua pazienza! Si "putroppo" le nostre occupazioni stanno diventando molto "lavoro sporco oriented"... e prima o poi dovremo iniziare a scambiarci qualche barnstar a tema! Ancora Buon lavoro e alla prossima, putroppo ultimamente il tempo mi è un po' più tiranno del solito e quindi non indulgo nemmeno più tanto in chiacchiere! Ps tiene d'occhio la pagina delle admin-elezioni che Tantalas è ricaduto in tentazione^^ Ciao! --Il palazzo ^Posta Aerea^ 14:20, 9 feb 2007 (CET)
Ciao. Che il termine procedura interessi marginalmente l'aeronautica mi lascia un pò perplesso. Nella costruzione di aeromobili le procedure di costruzioni di parti, di controllo, di prove di fatica , ecc. mi sembrano tutt'altro che marginali. Nell'uso di aeromobili le procedure, di atterragio, decollo, rifornimento, comunicazione con torre di controllo, ecc. sono una parte importante della vita di un pilota. Sei davvero sicuro che il termine sia marginale ? Se mi permetto di dirlo è anche perchè nelle aziende aeronautiche ci sono stato.-- avesan 09:54, 10 feb 2007 (CET)
Relativamente alle fot di aerei da te messe in cancellazione volevo farti notare che difficilmenteuna foto di un aereo in produzione dal 1941 può avere più di 70 anni, bastava guardare la voce. Gvf 21:52, 11 feb 2007 (CET)
Certo! Lo faccio appena ho un po' di tempo, cioè nel fine settimana. Ciao --SγωΩηΣ ((tαlk)) 19:44, 20 feb 2007 (CET)
Salve! Una piccola segnalazione che stavo ataccando. Leggendo lo stub Motore rotativo mi sono reso conto che parla del Motore Wankel e non del en:Rotary engine. Non so se a questo punto convenga cancellarla semplicemente, o farla diventare un piccolo stub sostituendo il testo. Scusa per lo scaricabarile, ma stasera sono un po' di fretta! Se ci riesco penserei alla seconda soluzione nel week-end. Buon Lavoro --Il palazzo ^Posta Aerea^ 21:08, 23 feb 2007 (CET)
Ciao, volevo sapere se per caso saresti interessato ad un progetto Regione Lazio?--fabio 10:44, 26 feb 2007 (CET)
Scusa se sono un po' imbranato (poco pratico) con la wiki... Non sono un esperto ma per il dato del consumo di carburante a velocita' di crociera per singolo passeggero credo si faccia ( molto approssimativamente) dividendo la capacita' del serbatoio in litri per l'autonomia massima in km e dividendo il risultato per il numero di passeggeri trasportato.Se guardo i dati pubblicati sul sito http://www.duegieditrice.it/tuttoaerei/default.asp vedo che il Concorde poteva imbarcare 118500 litri e con 100 passeggeri aveva una autonomia di 6900 km. Ovvio che non atterrava con i serbatoi asciutti ma 118500/6900 = 17.17 litri a km e per passeggero ( che sono 100 ) vien fuori 0.1717 litri/(pass.*km) ossia 17 litri ogni 100 km ( un bel consumo ...anche per una Ferrari). Dallo stesso sito leggo che il Boeing 767 ha il serbatoio di 91370 litri e con quello pieno percorre 11390 km con 218 passeggeri. Morale : 91370/11390= 8.02 litri al km e per passeggero 8.02/218= 0.0368 ossia 3.68 litri per 100 km a passeggero. Mi sembra dunque che il 767 sia piu' risparmioso di una autovettura media con il solo autista e consumi come quando si caricano circa tre passeggeri andando veloci in autostrada. Ma il 767 va ben piu' veloce che andando in automobile e dunque... si risparmia tempo..
Poichè la voce Sikorsky_UH-60_Black_Hawk è praticamente un doppione del suo omologo civile Sikorsky_S-70, vogliamo unirle? Ciao.--TPigr8 mi consenta... 16:56, 2 mar 2007 (CET)
Ciao. Visto il possibile interesse per la materia, ho creato una bozza di progetto (sottoprogetto di aviazione) per coordinare gli sforzi e ospitare le discussioni. Se ti capita di dargli un occhio, avrei piacere di ricevere un tuo parere o suggerimenti, inoltre se ritieni di aderire (nella apposita -> casella <-), raggiunto il fatidico numero di tre utenti concordi, si può ufficializzare. Saluti --EH101{posta} 20:05, 4 mar 2007 (CET)
Ciao, daresti un'occhiata al BaRotore? Mi piacerebbe il tuo parere sui convertiplani. --TPigr8 mi consenta... 23:53, 13 mar 2007 (CET)
Buona sera, vi chiedo un consiglio su come regolarmi. (Crossposto a SCDBob, Jollyroger, Il palazzo e Elborgo. Se volete, rispondete su Discussioni_progetto:Aviazione/Elicotteri, per mantenere le risposte insieme) Nell'ambito della attività di patrolling collaterale al neonato sottoprogetto Elicotteri, ho notato che la categoria elicotteri ha subito la visita della vostra vecchia conoscenza Mencarelli. Ha "contribuito" alle voci Aérospatiale Gazelle, Westland Lynx, Hughes AH-64 Apache, Westland Scout, MBB BO-105, Aérospatiale SA 365 Dauphin. Dopo una rapida scorsa alle voci, sono andato a leggermi l'archivio dei precedenti sulla "questione" e ho ritrovato i precedenti del luglio scorso e di Natale scorso. In quel caso si parlava di stub e, se ho ben ricostruito la storia, a maggioranza si stabilì di lasciar correre e limitarsi a mantenere il buono che c'era, riservandosi di ampliare e wikificare gli stub o le voci non formattate. In qualche caso, qualche utente meno paziente si scontrò in punta di penna su dettagli di km/h, varianti infinitesime e altri dettagli minori, ma la maggioranza ritenne la cosa di eccessivo dettaglio e tutte le votazioni tentate non hanno mai raggiunto il quorum per fare nulla in nessuna direzione, facendo soccombere chi aveva provato a scendere sul terreno tecnico non essendo adeguatamente attrezzato. Oggettivamente mi sembrava, letta a freddo, una situazione di equilibrio tutto sommato accettabile, a patto di avere team corposi dedicati alla wikificazione e aiuto allo voci abbozzate. SCDBob mi è sembrato uno di quelli votato a questa opera e ho pensato di dare una mano.
Il caso adesso mi sembra diverso, le voci che ho citato hanno ricevuto un contributo di svariati paragrafi in un colpo solo, per i quali non viene citata minimamente la fonte bibliografica di riferimento. Letti i precedenti e armato di pazienza mi convinco che il lavoro consista in wikificare e referenziare il contributo e mi accingo a lavorare su una delle voci. Inizio su Hughes AH-64 Apache che conosco meglio per essermi seduto in cockpit in Bosnia e ..... mi accorgo che il contributo, a parte i toni da articolo di giornale non specializzato (tipo Panorama o Espresso per intenderci), contengono grosse imprecisioni cronologiche, tecniche e considerazioni tecniche comparative con altri modelli non vere, in molti casi sorpassate e ad ogni modo non opportune a mio avviso in una enciclopedia, ma più idonee ad un forum o un blog, per alimentare un dibattito. A differenza del passato, la anomalia è evidente anche a profani, senza bisogno di addentrarsi in minuziose ricerche o oscure verifiche di dettaglio: è sufficiente fare dei controlli su en:wiki e le discrepanze vengono fuori (con la differenza che gli articoli di en:wiki citano le fonti). Ho iniziato a tentare di porre ordine, partendo per prima cosa dagli oltre venti errori ortografici o di battitura (i bambini ci guardano), ma, andando avanti, ho scoperto esserci bisogno di interventi radicali. Ho provato a riscrivere la prima parte della storia del modello, citando le fonti e rettificando terminologie e concetti errati. Il lavoro da fare è molto. Vorrei un consiglio da chi è più esperto di me su come procedere per evitare di perdere giorni e magari vedermi un rollback e iniziare una edit war dai dubbi esiti visti i precedenti. Fosse per me, per iniziare tradurrei integralmente la voce di en:wiki sovrascrivendo quello che c'è adesso e buonanotte, ma non so come andrebbe a finire. Qualche suggerimento? Saluti --EH101{posta} 00:24, 15 mar 2007 (CET)
stai lavorando a mano...o? scusa se te lo chiedo --dario ^_^ (cossa ghe se?) 13:15, 18 mar 2007 (CET)
Distintivo di merito del Progetto Elicotteri | ||
Congratulazioni ! SCDBob/Archivio4 Io Pigr8 ti consegno il distintivo di merito del Progetto elicotteri per il tuo contributo attraverso il lavoro svolto all'interno del Progetto:elicotteri, e vista la tua capacità ad interoperare in modalità stealth con altri utenti. |
Wikipedia, --TPigr8 mi consenta... 23:36, 27 mar 2007 (CEST)
Mi unisco alle congratulazioni e alle lodi. --EH101{posta} 00:11, 28 mar 2007 (CEST)
Scusa, mi era sfuggito il messaggio riguardante gli accenti e l'ho visto solo addesso. Stasera provo a dare un'occhiata per vedere se è possibile farlo.--Moroboshi scrivimi 10:41, 28 mar 2007 (CEST)
Continuo a non capire il concetto di wikificazio' wikificazio'. Ho inserito i link esterni, ho rielaborato la bibliografia. Nella voce sono presenti oltre 80 link interni e ho creato almeno 4 voci ancillari, tanto per eliminare i collegamenti rossi. Quindi quale è in concreto il problema? Una parola blu ogni 3 nere? Giusto per capire.--Stefanomencarelli 15:04, 5 apr 2007 (CEST)
*l'incipit non mi piace
Neanche a me convinceva, e ora è stato cambiato. Bastava chiedere.
di solito attacchi l'unità di misura al valore (ad esempio 100m), cosa che non ho mai visto fare in nessun altro libro/rivista
Non esattamente un difetto irrimediabile.
FattoEH101{posta}
fino al paragrafo "Altre caratteristiche" sembra wikificata bene, nei successivi no
Tempo al tempo, adesso ci sono stati progressi, grazie anche ad altri contributori meglio predisposti di me alle tabelle.
vanno usate le doppie virgolette, ad esempio "Tiger" e non 'Tiger'
non difficile
FattoEH101{posta}
molte parole sono scritte tutte in maiuscolo
Generalmente sono nomi di navi. In molti testi che ho sottomano vengono definite in maiuscolo. Si possono usare altri metodi, ma questo è uno dei più diffusi.
FattoEH101{posta}
le foto sono impaginate male: in alcuni paragrafi sono assenti, in un paragrafo solo ce ne sono addirittura 4
Non sono impaginate male, alcune parti trovano supporto su quanto disponibile su Commons, altre no. Se ti riesce cerca una fregata La Fayette dei tipi export: non posso mica metterci una foto simulando che non sia una nave francese. O forse dovrei (tanto prima che qualcuno se ne accorgerebbe-)?
ci sono diversi spazi bianchi che andrebbero rimossi
Alcuni di questi servono nella modifica del testo per rendere la distanza giusta tra foto e testo, perchè a me crea molti problemi visualizzare una foto se non ho studiato bene le distanze dalle righe. Ad altri browser non saprei.--Stefanomencarelli 22:00, 10 apr 2007 (CEST)
caro SCDBob,
lo so che non dovrei e sei libero di fancularmi quando ti pare, ma se riuscissi a dare una mano al Mencarelli con la classe La Fayette (magari relativamente alla nota disambigua iniziale) mi sentirei meglio: il settore mi è assolutamente estraneo, la voce posso provare a rileggerla più volte dal punto di vista ortografico e grammaticale, ma la competenza tecnico-wikificatoria mi manca completamente. Mi piacerebbe se riuscissimo a dare soddisfazione a Stefano per la sua competenza, al di là di tutte le critiche che riceve per i suoi approcci sarebbe una dimostrazione del grande potenziale collaborativo di Wikipedia. grazie, ora puoi mandarmi a concimare le petunie. εΔω 19:25, 5 apr 2007 (CEST)
Quanto scritto per la voce relativa al Capitano Pilota Enrico Comani, l'ho estrapolata da una brochure celebrativa del cinquantenario della Scuola di Volo di Latina (70° Stormo), e nella brochure non sono mensionati i diritti di autore di alcuno, ne, eventualmente, le fonti da cui sono state prese le notizie. Va però tenuto presente che le informazioni riportate nella brochure, potrebbero essere state prese direttamente dall'Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare. Harlock_77
Ho fatto le correzioni necessarie. Avevi dimenticato un barra e, soprattutto, il link dell'immagine deve essere l'indirizzo sul server, non quello su wikipedia. In pratica, nella [dell'immagine] devi cliccare sul link che sta subito sotto all'immagine e copiarti quell'indirizzo.
Il ridimensionamento dell'immagine viene fatto in automatico con i parametri WIDTH e HEIGHT, e la qualita' e' un po' scarsa. Per adesso ho messo le dimesioni a 150x45, modificale come vuoi. --Jalo 22:16, 16 apr 2007 (CEST)
Ah, non avevo visto quella degli impennaggi. Allora, per quanto ne so io, gli impennaggi sono le parti sia verticali che orizzontali, cioè deriva/e (parte fissa) + timone/i (parte mobile) e stabilizzatore/i (parte fissa) + equilibratore/i (parte mobile). Poi gli stabilizzatori + equilibratori possono chiamarsi anche piani di coda. Spero di essermi spiegato bene... Quindi secondo me, le due voci sono diverse, ma possono rimandarsi a vicenda magari. Ciao, F l a n k e r ✉ 13:40, 17 apr 2007 (CEST)
Un utente ha sostituito nella voce Aérospatiale SA 341 Gazelle e Westland Scout la foto esistente nel template con il trittico. Mi rendo conto che esistono problemi più grandi, ma desideravo esprimere il mio disaccordo e chiedere a chi ha seguito l'evoluzione dei template dall'inizio. Premesso che io non concordo (-1), quale è il vostro parere ? Il template era nato con questa idea? Che si può fare ? Crosspost a F l a n k e r - Pigr8 - SCDBob. Saluti --EH101{posta} 22:08, 17 apr 2007 (CEST) Sisifo è un ottimizzatore del lavoro al mio confronto
L'utente in questione, come avrai già capito sono io. E l'ho fatto per 2 ottimi motivi:
1- Nel caso dello Scout, ho ritenuto che l'unica, ripeto, unica foto disponibile su commons, almeno per quello che ho trovato, fosse sistemabile in grande formato, altrimenti i particolari, pur interessanti, si perdono. Tantopiàù se sistemata assieme ad un'altra foto, quella dello Scout, il cuggino terestre, tanto per evidenziare le differenze e le somiglianze tra i 2 velivoli.
Per il Gazelle, mi sembrava semplicemente pacifico che possedendo guardacaso 2 foto di formato identico di 2 versioni diverse, nulla di meglio poteva essere chiesto se non quello di metterle vicine e agevolare il confronto tra i 2 modelli. E' difficile da capire che si tratta di una roba molto meglio riuscita che non metterci un disegnino del trittico, che per i suoi particolari potrebbe essere ben sistemato in un francobollo? Suvvia, un pò di gusto estetico oltre che di rispetto per i particolari. O basta essere contro di me per avere automaticamente ragione su tutto?--Stefanomencarelli 13:27, 25 apr 2007 (CEST)
Tornato dalle ferie ho scoperto che il mio codice non veniva più compilato, così dopo qualche richiesta sulla pagina di discussioni di AWB ho scoperto che l'interfaccia dei plugin è in corso di modifica e non posso compilarlo usando come base l'attuale versiione "stabile" di AWB.
Ho provato compilare la versione di lavoro di AWB, ma in questo caso è AWB che va in errore - quindi per il momento non è utilizzabile, rimango in attesa della prossima versione stabile per riprovare a lavorarci--Moroboshi scrivimi 22:12, 24 apr 2007 (CEST)
l tuo ragionamento ha una certa logica (con cui tra l'altro sono d'accordo), ma a questo punto preferisco mettere fuori dal template la foto del trittico per gli stessi motivi che hai detto tu: lì dentro è troppo piccolo per essere "ammirato" come si deve. --SCDBob - scrivimi! 19:32, 25 apr 2007 (CEST)
Sono contento che anche tu riconosca che mettere insieme 2 foto dello stesso tipo di elicottero, riprese con lo stesso angolo e con la stessa dimensione, permettono al pari di un quiz enigmistico di valutare le differenze evolutive di 2 versioni diverse,ma lasciami ribadire che il trittico ha davvero pochi particolari per non pretendere un grosso formato di visualizzazione. Per me andrebbe bene così, ma mi raccomando, in ogni caso, non toccate le foto dei 2 Gazelle, che sono veramente ben accoppiate per il lettore. iden per i scout e wasp, che insieme mi suscitano grande emozione.
P.s. ma come mai quando ti chiedo una mano a sistemare delle voci (come quella sul Mosquito o su una citazione richiesta sull'I-16) mi ignori completamente, e quando invece vuoi convincermi a cambiare voto oppure a sottolineare che ho sbagliato qualcosa sei sempre molto presente?!?!
Consideri solo le cose a cui non rispondo. E quelle a cui ho risposto dove le metti? PS non mi piace l'idea di mettere ben 3 template sul Mosquito. E' una pagina grossa, ma 3 template ce li vedo un pò male.--Stefanomencarelli 16:29, 26 apr 2007 (CEST)
E+s+t+r+e+m+a+m+e+n+t+e faticoso. Ma almeno gli ebrei hanno apprezzato. Certo, nessuno è profeta in patria. CMQ ribadisco, ho letto gli archivi delle discussioni e tu mi hai fatto solo nella prima metà del primo archivio + di 10 richieste, anche quando io non ero ancora in grado di assolverle veramente. Quindi ripeto, non contare solo le tue. E' troppo facile.--Stefanomencarelli 11:43, 1 mag 2007 (CEST)
newOption('popupDabRegexp', '([{][{]\\s*disambig|disambig\\s*[}][}]|disamb\\s*[}][}]|dab\\s*[}][}])|[{][{]\\s* (((geo|hn|road?|school|number)dis)|[234][lc][acw]|shipindex)(\\s*[|][^}]*)?\\s*[}][}]|is a .*disambiguation.*page');
ora... se prendesse da MediaWiki:Disambiguationspage i template di disambiguazione sarebbe più semplice controllarlo, ma poiché non lo fa bisognerebbe chiedere a Lupin di valutare se inserire qualcosa tipo "sigla*" nel codice... sento il mio collaboratore e se ci sono novità ti faccio sapere... ciao e buon lavoro! :-) --valepert 22:41, 26 apr 2007 (CEST)
Secondo me la categoria va bene e le voci ci sono già. Per verificarlo prova a guardare la wiki inglese da dove l'ho ripresa. --Rifrodo 22:02, 15 mag 2007 (CEST)
Secondo me hai ragione tu e l'Harrier è della marina, non dell'aeronautica, ma 87.9.115.246 l'ha rimesso. Che faccio, ritolgo? --F l a n k e r ✉ 12:41, 29 mag 2007 (CEST)
Ciao. Ovviamente hai ragioni da vendere al riguardo, ma c'è un piccolo particolare: gli aviatori dei quali sto facendo delle interessantissime ricerche sul web non sono comuni, ma sono i caduti Medaglie d'oro ai quali sono stati intitolati gli stormi dell'Aeronautica Militare. Tutto è nato dal fatto che volevo togliere i link rossi dalla pagina Aeronautica Militare Italiana che punta a questi nomi scritti tra parentesi a fianco del nome degli stormi. Ce ne erano un paio già presenti come stub (e che avevano già la Categoria:Aeronautica militare italiana penso per questa speciale e particolare ragione). Ho cominciato con il riordinare e integrare le voci esistenti e per gli altri mi sono limitato a riciclare la struttura e la sto propagando per le voci mancanti. Sia detto per inciso, desidero usare solo fonti web e sto scoprendo da un lato che per alcuni c'è poco materiale, per altri si possono trovare moltissime fonti e dati. In ogni caso, sono personalmente colpito dalle storie che sto mettendo insieme che spaziano su tutti i teatri della seconda guerra mondiale e hanno in comune le incredibili difficoltà e disparità di forze con cui si dovettero misurare questi aviatori. Ritengo che per questa decina di cognomi, molto familiari per i militari dell'Aeronautica (ma non altrettanto le loro storie complete) si potrebbe lasciare la categoria AMI e voto +1 in questo senso. Naturalmente se ragioni di altro ordine porteranno ad un risultato contrario non è assolutamente un dramma. Tu che ne pensi ? Hai letto qualcuna delle voci ? Come si possono migliorare ? Saluti --EH101{posta} 19:02, 8 giu 2007 (CEST)
Troppo Buono! Oramai ho una certa esperienza nello scopiazzare template, ed il template nave è certamente un ottimo punto di partenza! Per il resto congratulazioni per averla avuta vinta s quella montagna di lavoro sporco! Per il resto ho fatto una vocettina sul Fiat G.46, che la foto meritava di essere Esposta. Siccome sono un po' fuori allenamento con le voci aeronautiche, dagli uno sguardo. Buon Lavoro! --Il palazzo ^Posta Aerea^ 19:31, 10 giu 2007 (CEST)
...è un po' che non ti stresso ma vorrei un tuo parere: Lodejnoe air base e Achinsk Airport vale la pena cercare di salvarle o meglio metterle in cancellazione? Anche perchè non saprei proprio come ampliarle e dove trovarne informazioni :-( Ciaoooo :-) --pil56 21:49, 10 giu 2007 (CEST)
Mi attacco qui perché sono pigro :-)
Buona serata --pil56 19:43, 12 giu 2007 (CEST)
Ciao SCDBob, ho tradotto ciò che era scritto nella wiki inglese su questa base russa, tuttavia andrebbe inserito il template {{Aeroporto}} e la voce sarebbe da inserire in una categoria più consona alla voce e non una generica Categoria:Russia. Però rinnovo la richiesta fatta sopra da pil56... La mettiamo in cancellazione o la possiamo lasciare così? Ciao! --¡Alex 92! (mex) 12:04, 11 giu 2007 (CEST)
Ho tolto dalla lista dei template utili sulla tua pagina utente "qif" che è stato sostituito dalla parser function "#if:". Gvf 15:53, 11 giu 2007 (CEST)
Ciao SCDBob, sono Stefano, l'anonimo che ha scritto il pezzo (e' il primo lavoro). La cronologia e molte informazioni sono tratte (ma non copiate) dal testo indicato a fondo pagina. Molte altre cose sono raccolte direttamente o di esperienza personale. Pensi ci siano problemi di Copyright? Grazie della tua opera di Wikificazione
Ciao SCDBob, grazie per aver aggiustato l'immagine sulla voce... Volevo chiederti se potevi controllarla, se non ti da troppo fastidio, anche perchè l'ho tradotta da qui e perciò non so se sono riuscito a mantenere un italiano decente mentre traducevo. Grazie! Ciao! --¡Alex 92! (mex) 19:07, 12 giu 2007 (CEST)
Ciao (e grazie per la fiducia che hai in me!), allora:
cerca in una di queste (preferibilmente la prima). Se vai sul sito della WIPO appunto, devi cliccare su Trademarks dal menù a sinistra, poi Trademark Search e poi Madrid Express database nella pagina al centro. Da lì è facile... ma potrebbe darsi che non lo trovi ed allora devi cercare altrove.
In effetti ero indeciso fra le due cose, dopo il tuo parere l'ho cancellata :-) --pil56 09:21, 15 giu 2007 (CEST)
Ciao ho caricato questa foto Camm_hart_500.jpg su Commons. Questa foto proviene da en.wikipedia e come autorizzazione ho copiato quella che era presente là. Secondo te è valida anche per l'Italia?
Ti ringrazio anticipatamente
--CunctatorMagno 10:57, 15 giu 2007 (CEST)
Se hai tempo vienici a trovare al bar gallone (nome provvisorio) e partecipa all'avvio dei lavori. Saluti --EH101{posta} 22:57, 21 giu 2007 (CEST)
Ciao Bob, guarda questa immagine... C'è quella banda grigia a mettà che la rovina. Chiaramente è contenuta solo qui e secondo me è da togliere. Che ne pensi? Fammi sapere... --¡Alex 92! (mex) 13:23, 25 giu 2007 (CEST)
Ciao Bob, sono di nuovo venuto a darti fastidio :D... A parte gli scherzi volevo farti una domandina... Ho completato la voce Sukhoi Su-1 e vorrei inserirci un'immagine. L'unica immagine esistente è questa ma non so se la posso copiare qui con quella licenza (ma soprattutto, quella licenaz è valida qui?)... Che fare? --¡Alex 92! (mex) 14:42, 28 giu 2007 (CEST) P.S. anche i vietnamiti hanno quell'immagine.
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