Curtiss XP-10
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Il Curtiss XP-10 fu un aereo da caccia monomotore, monoposto e biplano sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company negli anni venti del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Curtiss XP-10 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | ![]() |
Data ritiro dal servizio | 1928 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 1 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 7,09 m (23 ft 3 in) |
Apertura alare | 10,06 m (33 ft 0 in) |
Altezza | 2,64 m (8 ft 8 in) |
Superficie alare | 25,08 m² (270 ft²) |
Peso a vuoto | 1 379 kg (3 040 lb) |
Peso carico | 1 803 kg (3 975 lb) |
Propulsione | |
Motore | un Curtiss V-1570-15 Conqueror 12 cilindri a V raffreddato a liquido |
Potenza | 600 hp (447 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 307 km/h (191 mph) al livello del mare 346 km/h (215 mph) |
Velocità di salita | 1 940 ft/min (591 m/min) |
Autonomia | 742 km; 401 nmi (461 mi) |
Tangenza | 8 080 m (26 500 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | una calibro 7,62 mm (0,30 in) (prevista) una calibro 12,70 mm (0,50 in) (prevista) |
dati estratti da | |
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Proposto allo United States Army, l'esercito statunitense, per equipaggare i reparti della sua componente aerea, l'Army Air Corps, venne rifiutato a causa delle deludenti prestazioni espresse e dei gravi problemi a carico dell'impianto di raffreddamento.