Curtiss R3C
aereo da competizione Curtiss Aeroplane and Motor Company / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Curtiss R3C era un monomotore biplano da competizione realizzato dall'azienda statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company nel 1925 allo scopo di conquistare il primato di velocità per aerei della sua categoria.
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Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Curtiss R3C | |
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Il Curtiss R3C-2, la versione idrovolante pilotata da Jimmy Doolittle che partecipò, vincendola, all'edizione della Coppa Schneider 1925. | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da competizione |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | Curtiss |
Data primo volo | 1925 |
Proprietario | USAAS |
Esemplari | 2 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 6,71 m (22 ft 0 in) |
Apertura alare | 6,71 m |
Altezza | 3,14 m |
Superficie alare | 13,4 m² (144 ft²) |
Peso a vuoto | 968 kg (2 135 lb) |
Peso max al decollo | 1 242 kg (2 738 lb) |
Propulsione | |
Motore | un Curtiss V-1400 |
Potenza | 565 hp (421 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 394 km/h (242 mph, 213 kt) |
Autonomia | 467 km (290 mi, 252 nmi) |
Record e primati | |
vincitore del Pulitzer Trophy Race del 1925 (R3C-1) vincitore della Coppa Schneider del 1925 (R3C-2) | |
Note | dati riferiti alla versione R3C-2 |
i dati sono estratti da Curtiss Aircraft 1907-1947[1] | |
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