Compagnia aerea maggiore

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L'espressione compagnia aerea maggiore (o, in lingua inglese, major carrier) è utilizzata per indicare una qualsiasi compagnia aerea di grandi dimensioni e per distinguerla da una compagnia aerea standard, da una a basso costo, da una regionale e da altre di più piccole dimensioni.

Alcuni standard indicano come maggiori principalmente compagnie aeree che:

Pertanto viene definita come maggiore una compagnia aerea che risponda a questi requisiti.

Negli Stati Uniti d'America

Riepilogo
Prospettiva

Negli Stati Uniti, invece e secondo il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti d'America, viene definita come major una compagnia aerea che abbia ricavi operativi annuali superiori a 1 miliardo di dollari.[1][2]

Ulteriori informazioni Tipo, Gruppo ...
Carrier Group
TipoGruppoRicavo annuo in $
MajorsGroup IIIpiù di 1 miliardo
NationalsGroup IItra 100 milioni e 1 miliardo
Large regionalsGroup Itra 20 milioni e 99,9 milioni
Medium regionalsGroup Itra 0 milioni e 19,9 milioni
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Nel 2013 il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti d'America riconosceva 20 compagnie aeree maggiori statunitensi:[3]

  1. Air Tran
  2. Alaska Airlines
  3. American Airlines
  4. American Eagle
  5. Atlas Air
  6. Delta Air Lines
  7. Express Jet
  8. Federal Express
  9. Frontier Airlines
  10. Hawaiian Airlines
  11. Jet Blue
  12. Kalitta Air LLC
  13. SkyWest
  14. Southwest Airlines
  15. Spirit Airlines
  16. United Airlines
  17. UPS
  18. US Airways
  19. Virgin America comprata da alaska airlines
  20. World Airways *
* Reporting in Group III by waiver.

Secondo il significato statunitense, quindi, la definizione di major si applica solo in funzione del fatturato dell'azienda e non dalle dimensioni operative: quindi possono rientrare nella definizione anche vettori regionali, a basso costo, cargo e charter.

Legacy carrier

Una compagnia aerea, che nel mondo viene definita maggiore, nel contesto statunitense è definita anche Legacy carrier; cioè una compagnia aerea che offre voli di linea con connessioni, due o più classi di bordo, servizi di cabina (in-flight entertainment), programmi frequent flyer, airport lounges, code sharing ecc.
Le legacy carriers statunitensi nel 2013 sono:

Come si può notare, le prime quattro corrisponderebbero alle major e le ultime due alle standard.

Note

Voci correlate

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