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Classe Strade Romane
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La classe Strade Romane era composta da sei navi traghetto costruite tra il 1979 ed il 1981 per conto della Tirrenia di Navigazione. Battezzate tutte con nomi di strade consolari romane (Domiziana, Emilia, Clodia, Nomentana, Aurelia e Flaminia), hanno subito negli anni diverse trasformazioni e adeguamenti. Nel 1992 tali opere hanno interessato particolarmente la Clodia, l'Aurelia e la Nomentana, al punto tale da farle rientrare in una sottoclasse chiamata Strade Romane Trasformate o Nuove Strade.
Fatti in breve Descrizione generale, Tipo ...
Classe Strade Romane | |
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Descrizione generale | |
Tipo | traghetti passeggeri Ro/Ro |
Numero unità | 6 |
Porto di registrazione | Napoli Cagliari (Strade Romane Trasformate) |
Costruttori | Italcantieri |
Cantiere | Castellammare di Stabia (NA), Genova Sestri Ponente ![]() |
Varo | 19 aprile 1978 (la capoclasse)[1] |
Completamento | 27 giugno 1979 (la capoclasse)[1] |
Entrata in servizio | 1979 (la capoclasse)[1] |
Ammodernamento | 1986-1987 (prima trasformazione); 1992 (seconda trasformazione, solo Clodia, Nomentana e Aurelia) |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 12523 (trasformate: 14835) tsl |
Portata lorda | 3250[1] tpl |
Lunghezza | 148 m |
Larghezza | 23,4 (trasformate: 25,4) m |
Pescaggio | 5,90 (trasformate: 6,10) m |
Propulsione | 2 motori GMT A420 16V Diesel, 14120 kW[1] |
Velocità | 20 (trasformate: 17) nodi |
Capacità di carico | 610 auto (trasformate 650) o 1020 m.l. (trasformate 1040) |
Passeggeri | 2000 (trasformate: 2280) |
(SV) M/S DOMIZIANA (1979), su faktaomfartyg.se, Fakta om Fartyg. URL consultato il 3 aprile 2013. | |
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