Aeronca L-16
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L'Aeronca L-16[2] fu un aereo militare leggero, monomotore, monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Aeronca Aircraft Corporation negli anni quaranta.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Aeronca L-16 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da osservazione aereo da collegamento aereo da ricognizione aereo da addestramento |
Equipaggio | 2 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 1941 |
Data entrata in servizio | 1941 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() |
Esemplari | 609 |
Sviluppato dal | Aeronca Champion |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 6,55 m (21 ft 6 in) |
Apertura alare | 10,67 m (35 ft 0 in) |
Altezza | 2,13 m (7 ft 0 in) |
Superficie alare | 15,79 m² (170 ft²) |
Peso a vuoto | 404 kg (890 lb) |
Peso carico | 658 kg (1 450 lb) |
Propulsione | |
Motore | un Continental O-205-1 |
Potenza | 80 hp (59 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 177 km/h (110 mph, 96 kt) |
Velocità di crociera | 161 km/h (100 mph, 87 kt) |
Velocità di salita | 4,06 m/s (800 ft/min) |
Autonomia | 563 km (350 mi, 304 nm) |
Tangenza | 4 267 m (14 500 ft) |
Note | dati riferiti alla versione L-16B |
dati tratti da United States Military Aircraft Since 1909[1] | |
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Variante destinata al mercato militare dell'Aeronca Model 7 Champion, venne principalmente impiegato dall'United States Army durante la guerra di Corea come aereo da collegamento, da osservazione e da ricognizione. In seguito un buon numero di L-16 surplus vennero immessi sul mercato dell'aviazione generale.