Figur lalu lintas kereta bawah tanah pada jalur ini adalah 91,655,659 penumpang per tahun, tetapi jumlah ini juga mencakup lalu lintas di Jalur 3bis.
10 Oktober1904: Bagian pertama jalur 3 dibuka antara makam Père Lachaise dan Villiers. Pekerjaan ini memakan waktu yang lebih lama daripada yang diperkirakan karena infrastruktur.
25 Januari1905: Jalur ini diperpanjang di timur Père Lachaise hingga Gambetta.
23 Mei1910: Perpanjangan dari Villiers hingga Pereire.
15 Februari1911: Perpanjangan dari Pereire hingga Porte de Champerret.
27 November1921: Perpanjangan dari Gambetta hingga Porte des Lilas.
24 September1937: Perpanjangan dari Porte de Champerret hingga Pont de Levallois.
1967: Jalur 3 menjadi jalur metro pertama yang menerima lokomotif MF67. Lokomotif ini masih digunakan walaupun sudah diperbaiki.
23 Agustus1969: Stasiun Gambetta dibangun ulang, mencakup stasiun Martin Nadaud di dekatnya.
23 Maret1971: Cabang antara Gambetta dan Porte des Lilas dipisahkan dari jalur ini dan membentuk Jalur 3bis.
2 April1971: Perpanjangan dari Gambetta hingga Gallieni.
15 Oktober1907: Rue St-Denis diganti menjadi Réaumur-Sébastopol.
1926: Caumartin diganti menjadi Havre-Caumartin
1 Mei1946: Vallier diganti menjadi Louise Michel untuk mengenang pemimpin "La Commune" itu.
September 1998: Saint-Maur diganti menjadi Rue Saint-Maur dengan tujuan untuk menghindari perselisihan dengan pinggiran kota Saint-Maur-les-Fossées.
Anak dari jalur 3, jalur 3bis akan digabung dengan jalur 7bis untuk membentuk jalur 15.
Jalur 3 membentang dekat beberapa tempat terkenal berikut di Paris: