Remove ads
Mobil balap Formula Satu Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Marussia MR03 adalah sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang dan dibuat oleh tim Marussia F1. Mobil ini berkompetisi untuk bagian dari Formula Satu musim 2014,[5] sebelum tim masuk ke dalam administrasi pada bulan November 2014.[6] Menyusul kebangkitan tim ini sebagai Manor Marussia F1, maka mobil tersebut melaju sebagai MR03B setelah modifikasi dilakukan untuk memungkinkannya bersaing, dan memenuhi peraturan yang berlaku untuk tahun 2015.[7]
Kategori | Formula Satu | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Marussia | ||||||||||
Perancang | John McQuilliam (Kepala Desainer) Richard Taylor (Kepala Aerodinamika) | ||||||||||
Pendahulu | Marussia MR02 | ||||||||||
Penerus | Manor MRT05 | ||||||||||
Spesifikasi teknis[1] | |||||||||||
Sasis | Komposit serat karbon | ||||||||||
Suspensi (depan) | Elemen suspensi wishbone dan pushrod serat karbon yang mengoperasikan batang torsi dan sistem peredam di dalam | ||||||||||
Suspensi (belakang) | Elemen suspensi wishbone dan pullrod serat karbon yang mengoperasikan batang torsi dan sistem peredam di dalam | ||||||||||
Mesin | Ferrari 059/3 16 L (976 cu in) V6, turbo | ||||||||||
Transmisi | Semi-otomatis, berurutan 8 gigi maju, 1 gigi mundur | ||||||||||
Berat | 691 kg (1.523 pon) (2014) 702 kg (1.548 pon) (2015) | ||||||||||
Bahan bakar | Shell | ||||||||||
Pelumas | Valvoline Racing Synthetic VR1 Motor Oil 5W-40 | ||||||||||
Ban | Pirelli P Zero (kering), Cinturato (basah) | ||||||||||
Sejarah kompetisi | |||||||||||
Tim pemakai | Marussia F1 Team Manor Marussia F1 Team | ||||||||||
Pembalap | 4. Max Chilton[2] 17. Jules Bianchi[3] 28. Will Stevens[4] 53. Alexander Rossi 98. Roberto Merhi[4] | ||||||||||
Debut | Grand Prix Australia 2014 | ||||||||||
|
Ini adalah mobil Formula Satu yang pertama yang menggunakan pelumas Valvoline sejak Lotus 91 pada tahun 1982, meskipun bahan bakar mobil MR03 dipasok oleh Shell V-Power.
Mobil MR03 dikendarai pada tahun 2014 oleh Jules Bianchi dan Max Chilton, di mana keduanya kembali ke tim untuk musim kedua secara berturut-turut.[2][3] Mobil ini adalah mobil pertama yang dirancang oleh Marussia yang menggunakan mesin yang dibuat oleh Ferrari,[8] yaitu 059/3.[9] Secara umum, dan dibandingkan dengan mobil tahun-tahun sebelumnya, mobil MR03 tampil lebih baik dibandingkan dengan lawannya. Selain itu, dengan mobil ini, Bianchi berhasil mencatatkan poin pertamanya dan tim Marussia di dalam ajang Formula Satu di Grand Prix Monako.
Sebagai akibat dari kecelakaan serius yang melibatkan Bianchi di Grand Prix Jepang – dan yang menyebabkan kematiannya sembilan bulan kemudian – untuk balapan berikutnya di Grand Prix Rusia, yang merupakan balapan yang perdana di negara Rusia, tim memutuskan untuk hanya membalap dengan Chilton saja. Keputusan ini dibuat setelah pendaftaran awal tim atas pembalap cadangan mereka, yaitu pendatang baru asal Amerika Serikat Alexander Rossi.[10] Sebagai tanda penghormatan dan dukungan lebih lanjut, MR03 menampilkan corak "#JB17" di sisi kokpit, yang merujuk pada inisial dan juga nomor balapan Bianchi.
Setelah memasuki administrasi pada akhir bulan Oktober 2014, tim tersebut tidak menghadiri acara balapan untuk yang pertama kalinya dalam sejarahnya, sehingga mengakibatkan mobil MR03 tidak diturunkan di Grand Prix Amerika Serikat.[11] Dengan bubarnya tim ini pada bulan November 2014, maka mobil MR03 tidak lagi berpartisipasi di dalam ajang Formula Satu musim 2014.
Setelah izin khusus dari FIA diminta oleh tim Manor-Marussia pada bulan Februari 2015, mobil tersebut dimodifikasi menjadi MR03B setelah modifikasi dasar untuk memenuhi peraturan tahun 2015, sambil menunggu pembuatan sasis yang baru – yang pada akhirnya tidak pernah terwujud. Mobil yang direvisi tersebut paling berbeda di area kerucut hidung dan harus lebih berat, dari yang semula 691 kg (1.523 pon) menjadi 702 kg (1.548 pon), karena spesifikasi teknis baru pada tahun 2015. Mobil MR03B terus memakai logo "#JB17" untuk menghormati Jules Bianchi.[12]
Will Stevens dan Roberto Merhi dikontrak untuk membalap,[4] tetapi paket penyelamatan yang terlambat menyebabkan mobil tersebut tiba di putaran pembukaan musim tersebut tanpa bentuk pengujian apa pun.[7] Pada akhirnya, mereka tidak lolos sesi kualifikasi untuk balapan tersebut, karena mereka tidak berpartisipasi di dalam sesi kualifikasi atau sesi apa pun selama akhir pekan. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh komputer tim yang dihapus datanya pada hari-hari menjelang pelelangan; kelalaian tersebut sama sekali tidak terdeteksi oleh seluruh tim hingga beberapa hari sebelum Grand Prix ketika mobil tersebut dirakit di negara Australia. Tim tersebut dibebaskan dari segala kesalahan jahat oleh FIA setelah sidang,[13] dan berhasil menyelesaikan masalah perangkat lunak mereka tepat pada waktunya untuk acara balapan berikutnya.
Selama Grand Prix Kanada dan Grand Prix Inggris, mobil tersebut menerima corak yang baru untuk digunakan selama sisa musim 2015, berkat dua sponsor baru, yaitu Airbnb dan Flex-Box, masing-masing merupakan perusahaan penyewaan akomodasi dan produsen serta pemasok kontainer pengiriman dan penyimpanan.[14][15] Selain corak yang baru, mobil MR03B juga menerima pembaruan teknis untuk yang pertama kalinya di Grand Prix Inggris.[15]
Di Grand Prix Amerika Serikat 2015, mobil MR03B menampilkan corak yang lebih direvisi – menambahkan bintang dan garis dari bendera Amerika Serikat – dan sponsor yang baru, yaitu Coupons.com,[16] yang diperkenalkan bersama dengan Rossi pada balapan ketiganya untuk tim tersebut. Rossi menggantikan posisi Merhi selama lima dari tujuh balapan terakhir musim ini, berkompetisi dalam balapan yang tidak berbenturan dengan kampanye utamanya, di Seri GP2.[17]
(kunci)
Tahun | Entri | Sasis | Mesin | Ban | Pembalap | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pts | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Marussia F1 Team | MR03 | Ferrari 059/3 | P | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | BRA | ABU‡ | 2 | 9th | |
Max Chilton | 13 | 15 | 13 | 19 | 19 | 14 | Ret | 17 | 16 | 17 | 16 | 16 | Ret | 17 | 18 | Ret | ||||||||||
Jules Bianchi | NC | Ret | 16 | 17 | 18 | 9 | Ret | 15 | 14 | 15 | 15 | 18† | 18 | 16 | 20† | |||||||||||
2015 | Manor Marussia F1 Team | MR03B | Ferrari 059/3 | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ABU | 0 | 10th | |
Will Stevens | DNP | DNS | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | Ret | 13 | 16† | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | Ret | 16 | 17 | 18 | |||||||
Roberto Merhi | DNP | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | Ret | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | ||||||||||||
Alexander Rossi | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 |
† Pembalap gagal menyelesaikan lomba, tetapi tetap diklasifikasikan karena telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak lomba.
‡ Tim dan pembalap memperoleh poin ganda di Grand Prix Abu Dhabi 2014.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.