Grand Prix F1 Britania 1960
balap Formula Satu tahun 1960 Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Grand Prix F1 Britania 1960 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Silverstone Circuit pada tanggal 16 Juli 1960. Balapan ini merupakan balapan ke-7 dalam musim 1960. Balapan ini dimenangkan oleh Jack Brabham dari tim Cooper-Climax.
Grand Prix Britania 1960 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-7 dari 10 dalam Formula Satu musim 1960
| |||||
![]() | |||||
Detail perlombaan | |||||
Tanggal | 16 Juli 1960 | ||||
Nama resmi | 13th RAC British Grand Prix | ||||
Lokasi | Silverstone Circuit, Northants., England | ||||
Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
Panjang sirkuit | 4.711 km (2.927 mi) | ||||
Jarak tempuh | 77 putaran, 362.75 km (225.40 mi) | ||||
Cuaca | Kering, mendung | ||||
Posisi pole | |||||
Pembalap | Cooper-Climax | ||||
Waktu | 1:34.6 | ||||
Putaran tercepat | |||||
Pembalap | Graham Hill | BRM | |||
Waktu | 1:34.4 putaran ke-56 | ||||
Podium | |||||
Pertama | Cooper-Climax | ||||
Kedua | Lotus-Climax | ||||
Ketiga | Lotus-Climax | ||||
Pemimpin perlombaan |
Hasil
Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Cooper-Climax | 77 | 2:04:24.3 | 1 | 8 |
2 | 9 | ![]() |
Lotus-Climax | 77 | + 49.6 | 11 | 6 |
3 | 7 | ![]() |
Lotus-Climax | 77 | + 1:29.6 | 5 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
Cooper-Climax | 76 | + 1 putaran | 3 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | 76 | + 1 putaran | 9 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
Ferrari | 75 | + 2 putaran | 7 | 1 |
7 | 10 | ![]() |
Ferrari | 75 | + 2 putaran | 10 | |
8 | 15 | ![]() |
Cooper-Climax | 74 | + 3 putaran | 16 | |
9 | 14 | ![]() |
Cooper-Climax | 74 | + 3 putaran | 12 | |
10 | 5 | ![]() |
BRM | 74 | + 3 putaran | 6 | |
11 | 19 | ![]() |
Aston Martin | 72 | + 5 putaran | 21 | |
12 | 26 | ![]() |
Lotus-Climax | 72 | + 5 putaran | 23 | |
13 | 25 | ![]() |
JBW-Maserati | 72 | + 5 putaran | 18 | |
14 | 16 | ![]() |
Cooper-Maserati | 71 | + 6 putaran | 14 | |
15 | 21 | ![]() |
Cooper-Castellotti | 70 | + 7 putaran | 24 | |
16 | 8 | ![]() |
Lotus-Climax | 70 | + 7 putaran | 8 | |
Ret | 4 | ![]() |
BRM | 71 | Rem | 2 | |
Ret | 24 | ![]() |
Cooper-Climax | 62 | Elektrik | 17 | |
Ret | 6 | ![]() |
BRM | 59 | Suspensi | 4 | |
Ret | 3 | ![]() |
Cooper-Climax | 58 | Kepanasan | 19 | |
Ret | 17 | ![]() |
Cooper-Maserati | 58 | Mesir | 20 | |
Ret | 18 | ![]() |
Aston Martin | 46 | Stir | 13 | |
Ret | 23 | ![]() |
Cooper-Climax | 46 | Pompa bahan bakar | 15 | |
Ret | 22 | ![]() |
Cooper-Maserati | 12 | Kepanasan | 22 | |
PO* | 3 | ![]() |
Cooper-Climax | Mengundurkan diri[a] | |||
Sumber:[1] |
- Catatan
- Lance Reventlow dan Chuck Daigh didaftarkan dengan kendaraan yang sama setelah mobil Scarab mereka mengalami kerusakan parah pada Grand Prix Prancis sebelumnya. Saat latihan, Daigh lebih cepat daripada Reventlow, sehingga Reventlow ditarik.
Referensi
Pranala luar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.