Grand Prix F1 Belanda 1982
balap Formula Satu tahun 1982 Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Grand Prix F1 Belanda 1982 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Circuit Park Zandvoort pada tanggal 3 Juli 1982. Balapan ini merupakan balapan ke-9 dalam musim 1982. Balapan ini dimenangkan oleh Didier Pironi dari tim Ferrari.
Grand Prix Belanda 1982 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-9 dari 16 dalam Formula Satu musim 1982
| |||||
![]() Sirkuit Zandvoort (1980–1989) | |||||
Detail perlombaan | |||||
Tanggal | 3 Juli 1982 | ||||
Nama resmi | XXIX Grote Prijs van Nederland | ||||
Lokasi | Circuit Zandvoort, Zandvoort, Belanda | ||||
Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
Panjang sirkuit | 4.252 km (2.642 mi) | ||||
Jarak tempuh | 72 putaran, 306.144 km (190.229 mi) | ||||
Cuaca | Berawan | ||||
Posisi pole | |||||
Pembalap | Renault | ||||
Waktu | 1:14.233 | ||||
Putaran tercepat | |||||
Pembalap | Derek Warwick | Toleman-Hart | |||
Waktu | 1:19.780 putaran ke-13 | ||||
Podium | |||||
Pertama | Ferrari | ||||
Kedua | Brabham-BMW | ||||
Ketiga | Williams-Ford | ||||
Pemimpin perlombaan |
Hasil
Pos | No | Pembalap | Tim | Ban | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() |
Ferrari | G | 72 | 1:38:03.254 | 4 | 9 |
2 | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | G | 72 | + 21.649 | 3 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Williams-Ford | G | 72 | + 22.365 | 7 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | M | 72 | + 1:23.729 | 5 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
Williams-Ford | G | 71 | + 1 putaran | 12 | 2 |
6 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | P | 71 | + 1 putaran | 16 | 1 |
7 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 71 | + 1 putaran | 14 | |
8 | 27 | ![]() |
Ferrari | G | 71 | + 1 putaran | 6 | |
9 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | M | 71 | + 1 putaran | 11 | |
10 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | P | 71 | + 1 putaran | 17 | |
11 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | M | 70 | + 2 putaran | 8 | |
12 | 9 | ![]() |
ATS-Ford | M | 70 | + 2 putaran | 18 | |
13 | 10 | ![]() |
ATS-Ford | M | 70 | + 2 putaran | 25 | |
14 | 31 | ![]() |
Osella-Ford | P | 69 | + 3 putaran | 23 | |
15 | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | G | 69 | + 3 putaran | 10 | |
Ret | 17 | ![]() |
March-Ford | A | 60 | Mesin | 24 | |
Ret | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | G | 41 | Mesin | 26 | |
Ret | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 40 | Handling | 15 | |
Ret | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | M | 35 | Elektrik | 9 | |
Ret | 15 | ![]() |
Renault | M | 33 | Mesin | 2 | |
Ret | 16 | ![]() |
Renault | M | 21 | Roda/Accident | 1 | |
Ret | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 21 | Gas | 20 | |
Ret | 18 | ![]() |
March-Ford | A | 21 | Mesin | 22 | |
Ret | 20 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | P | 18 | Sistem bahan bakar | 19 | |
Ret | 35 | ![]() |
Toleman-Hart | P | 15 | Kebocoran oli | 13 | |
Ret | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | M | 4 | Handling | 21 | |
DNQ | 14 | ![]() |
Ensign-Ford | M | ||||
DNQ | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | P | ||||
DNQ | 25 | ![]() |
Ligier-Matra | M | ||||
DNQ | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | G | ||||
DNPQ | 19 | ![]() |
March-Ford | A | ||||
Referensi
Pranala luar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.