Loading AI tools
MotoGP musim ke-73 Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Kejuaraan Dunia MotoGP 2021 adalah kelas utama dari musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-73. Fabio Quartararo memenangkan gelar dunia pertamanya, dengan lima kemenangan balapan jelang mengamankan gelar di balapan ketiga terakhir musim ini. Quartararo menjadi orang Prancis pertama yang memenangkan gelar kelas utama, yang juga merupakan gelar pertama bagi pebalap non-Spanyol sejak Casey Stoner Australia di 2011. Musim ini juga melihat Francesco Bagnaia dan Jorge Martín memenangkan balapan kelas utama pertama mereka. Di klasemen keseluruhan, Bagnaia mengamankan tempat kedua dan juara bertahan Joan Mir mengamankan tempat ketiga, sementara Martín dinobatkan sebagai rookie of the year. Ducati mengamankan kejuaraan konstruktor untuk musim kedua berturut-turut dan kejuaraan tim untuk pertama kalinya sejak 2007. Secara total, delapan pembalap berbeda memenangkan Grand Prix selama musim tersebut.
Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2021 | |||
Sebelum: | 2020 | Sesudah: | 2022 |
Moto2 musim 2021 Moto3 musim 2021 MotoE musim 2021 Juara Dunia Pembalap: ![]() Pabrikan: ![]() Tim: ![]() Rookie: ![]() |
Juara MotoGP enam kali Marc Márquez kembali pada balapan ketiga tahun ini setelah cedera lengan dan bahu yang membuatnya absen dari musim 2020. Setelah awalnya berjuang dengan cederanya, mantan juara itu memenangkan tiga balapan sejak musim panas dan seterusnya. Itu juga musim terakhir pemenang gelar MotoGP tujuh kali Valentino Rossi setelah 22 musim di kelas utama, serta musim terakhir di mana debutan era 500cc berpartisipasi di kelas utama.
Joan Mir dan Team Suzuki Ecstar memulai musim sebagai juara bertahan pembalap dan tim dengan hormat, sementara Ducati memulai sebagai juara bertahan konstruktor. Ducati dan Yamaha menjadi favorit di awal musim setelah memenangkan semua lima balapan pertama musim ini (ronde 1-3 untuk Yamaha, ronde 4-5 untuk Ducati) dan mengunci semua kecuali satu dari 15 posisi podium diantara mereka. Favorit gelar abadi Marc Márquez kembali ke seri pada putaran ketiga di Portugal, setelah melewatkan hampir keseluruhan musim 2020 serta dua putaran pertama di Qatar karena pemulihan cedera.[1]
Pada putaran keenam di Italia, Fabio Quartararo menjadi juara favorit pertama musim ini setelah empat posisi pole berturut-turut dan meraih kemenangan ketiganya musim ini, memperpanjang keunggulan kejuaraannya menjadi 24 poin.[2] Di Grand Prix Jerman, Marc Márquez kembali ke podium untuk pertama kalinya sejak Valencia 2019 dengan sebuah kemenangan, memperpanjang kemenangan beruntunnya di Sachsenring menjadi 11 kali berturut-turut, sejak tahun 2010 di kelas 125cc.[3] Dengan kemenangan tersebut, Márquez mengakhiri kemarau kemenangan terpanjang Honda sejak kembalinya mereka secara penuh ke puncak balap Grand Prix pada tahun 1982 dalam 581 hari. Di Belanda, Quartararo mengklaim kemenangan keempatnya musim ini untuk memperpanjang keunggulannya di kejuaraan pembalap menjelang liburan musim panas, dengan keunggulan 34 poin atas rival terdekat dan rekan senegaranya Johann Zarco.[4]
Kembali dari jeda musim panas di Styria, rookie Jorge Martín mewujudkan posisi pole karir keduanya menjadi kemenangan balapan perdananya hanya dalam start balapan MotoGP keenamnya,[5] dan mengklaim kemenangan pertama untuk Pramac Racing sejak mereka masuk ke kelas di 2002.[6] Selama konferensi pers pra-acara, Valentino Rossi mengumumkan pengunduran dirinya setelah 26 tahun di sirkuit Grand Prix, efektif pada akhir musim.[7] Di Grand Prix Austria, pembalap KTM Brad Binder meraih kemenangan kedua dalam kariernya dalam perlombaan flag-to-flag di tengah hujan, setelah memilih untuk tidak menggunakan ban dengan tiga lap tersisa, sementara lima pembalap lain dari grup terdepan memasuki pit untuk beralih ke ban basah.[8] Pada putaran Inggris yang sangat dingin, Quartararo meraih kemenangan dominan sementara rival terdekatnya goyah, memperpanjang keunggulan kejuaraannya menjadi 65 poin dengan enam putaran tersisa. Silverstone juga menandai podium pertama karir MotoGP untuk Aleix Espargaró dan podium pertama untuk Aprilia sebagai pabrikan di era MotoGP modern.[9]
Di Aragon, pembalap pabrikan Ducati Francesco Bagnaia memimpin dari posisi terdepan untuk meraih kemenangan perdananya di MotoGP[10] dan memperpendek keunggulan kejuaraan Quartararo saat pembalap Prancis itu berjuang dengan ban, turun dari posisi ketiga di grid untuk finis kedelapan.[11] Di Misano, Bagnaia mengulangi prestasinya untuk memenangkan pole untuk balapan kedua berturut-turut, memotong keunggulan petenis Prancis itu menjadi hanya 48 poin dengan empat putaran tersisa.[12] Di Austin, Marc Marquéz memuncaki podium untuk kedua kalinya tahun ini, mengungguli penantang utama Quartararo dan pole-sitter Bagnaia. Dengan kemenangan tersebut, Marquez memperpanjang dominasinya di Circuit of the Americas, setelah memenangkan 7 dari 8 total kunjungan MotoGP ke trek.[13]
Di Grand Prix Emilia Romagna, Bagnaia start dari pole untuk balapan keempat berturut-turut, sementara Quartararo start dari posisi ke-15 setelah menjalani sesi kualifikasi yang sulit.[14] Sementara Quartararo berjuang untuk kembali ke lima besar, Bagnaia jatuh dari posisi terdepan dengan empat lap tersisa, memberi Marquez kemenangan ketiganya musim ini. Akhirnya menyelesaikan balapan di urutan keempat setelah melewati lap terakhir oleh Enea Bastianini, Quartararo dinobatkan sebagai Juara Dunia MotoGP 2021.[15] Quartararo menjadi orang Prancis pertama yang memenangkan gelar kelas utama, sekaligus juara non-Spanyol pertama selama satu dekade, sejak Casey Stoner Australia di 2011.
Seperti musim sebelumnya, kejuaraan 2021 dipengaruhi oleh pandemi COVID-19, yang menyebabkan pembatalan atau penundaan banyak balapan. Karena menjadi jelas kondisi pandemi lokal tidak memungkinkan untuk menjalankan Grand Prix Argentina atau Amerika seperti yang direncanakan, kedua balapan ditunda dan diganti dengan putaran kedua di Qatar dan putaran di Portugal.[16] Kembalinya Grand Prix Finlandia ditunda satu tahun lagi, karena ofisial balapan Finlandia tidak ingin mengadakan acara perdana mereka tanpa penonton di tribun, dan balapan diganti dengan putaran kedua di Austria.[17] Grand Prix Jepang dibatalkan karena situasi pandemi yang sedang berlangsung di negara tersebut dan komplikasi perjalanan serta pembatasan logistik yang diakibatkannya, diganti dengan tanggal baru untuk Grand Prix Amerika.[18] Grand Prix Australia telah dibatalkan pada awal Juli, karena ketidakmampuan paddock untuk memenuhi persyaratan pemerintah Australia untuk karantina dua minggu untuk semua entri asing ke negara itu, yang akan menimbulkan gangguan yang terlalu besar pada jadwal MotoGP.[19][20] Dengan munculnya kembali kasus COVID-19 pada pertengahan musim panas di Thailand, Grand Prix negara itu yang direncanakan pada pertengahan Oktober juga dibatalkan untuk tahun kedua berturut-turut.[21] Pada pertengahan Agustus, meningkatnya jumlah infeksi di Malaysia menyebabkan pembatalan Grand Prix di negara itu (digantikan oleh putaran kedua di sirkuit Misano),[22] artinya tidak ada putaran kejuaraan yang akan diadakan di timur Qatar untuk tahun kedua berturut-turut.
Semua tim menggunakan ban Michelin yang ditentukan.
Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada tahun 2021:[16][17][67]
Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | 28 Maret[lower-alpha 1] | ![]() |
Losail International Circuit, Lusail |
2 | 4 April[lower-alpha 1] | ![]() | |
3 | 18 April | ![]() |
Algarve International Circuit, Portimão |
4 | 2 Mei | ![]() |
Circuito de Jerez-Ángel Nieto, Jerez de la Frontera |
5 | 16 Mei | ![]() |
Bugatti Circuit, Le Mans |
6 | 30 Mei | ![]() |
Mugello Circuit, Scarperia e San Piero |
7 | 6 Juni | ![]() |
Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló |
8 | 20 Juni | ![]() |
Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal |
9 | 27 Juni | ![]() |
TT Circuit Assen, Assen |
10 | 8 Agustus | ![]() |
Red Bull Ring, Spielberg |
11 | 15 Agustus | ![]() | |
12 | 29 Agustus | ![]() |
Silverstone Circuit, Silverstone |
13 | 12 September | ![]() |
Motorland Aragón, Alcañiz |
14 | 19 September | ![]() |
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico |
15 | 3 Oktober | ![]() |
Circuit of the Americas, Austin |
16 | 24 Oktober | ![]() |
Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico |
17 | 7 November | ![]() |
Algarve International Circuit, Portimão |
18 | 14 November | ![]() |
Circuit Ricardo Tormo, Valencia |
Grand Prix yang dibatalkan[17] | |||
– | ![]() |
Autódromo Termas de Río Hondo, Santiago del Estero | |
– | ![]() |
Kymi Ring, Iitti | |
– | ![]() |
Twin Ring Motegi, Motegi | |
– | ![]() |
Buriram International Circuit,[82] Buriram | |
- | ![]() |
Phillip Island Grand Prix Circuit, Melbourne | |
- | ![]() |
Sepang International Circuit, Sepang |
Ronde | Grand Prix | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap pemenang | Pembalap runner-up | Pembalap ketiga | Tim pemenang | Konstruktor pemenang | Laporan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
11 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
12 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
13 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
14 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
15 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
16 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
17 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
18 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Laporan |
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
Pos | Konstruktor | QAT![]() |
DOH![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
GER![]() |
NED![]() |
STY![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
ARA![]() |
RSM![]() |
AME![]() |
EMI![]() |
ALR![]() |
VAL![]() |
Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 357 |
2 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 5 | 3 | 1 | 3 | 7 | 1 | 8 | 2 | 2 | 4 | 13 | 5 | 309 |
3 | ![]() |
4 | 4 | 3 | 5 | Ret | 3 | 4 | 9 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 6 | 4 | 6 | 2 | 4 | 240 |
4 | ![]() |
8 | 13 | 7 | 4 | 6 | 12 | 11 | 1 | 7 | 5 | 9 | 5 | 2 | 4 | 1 | 1 | 4 | 13 | 214 |
5 | ![]() |
13 | 8 | 5 | 11 | 5 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 1 | 6 | 7 | 9 | 9 | 11 | 10 | 7 | 205 |
6 | ![]() |
7 | 10 | 6 | 6 | Ret | 7 | 15 | 7 | 8 | Ret | 10 | 3 | 4 | 8 | Ret | 7 | 16 | 9 | 121 |
Pos | Konstruktor | QAT![]() |
DOH![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
GER![]() |
NED![]() |
STY![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
ARA![]() |
RSM![]() |
AME![]() |
EMI![]() |
ALR![]() |
VAL![]() |
Poin |
Pos | Tim | No | QAT![]() |
DOH![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
GER![]() |
NED![]() |
STY![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
ARA![]() |
RSM![]() |
AME![]() |
EMI![]() |
ALG![]() |
VAL![]() |
Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
43 | 9 | 9 | Ret | 1 | 1 | 6 | 3 | 6 | Ret | Ret | 11 | 4 | 5 | 5 | 7 | Ret | 3 | 3 | 433 |
63 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | Ret | 7 | 5 | 6 | 11 | 2 | 14 | 1 | 1 | 3 | Ret | 1 | 1 | |||
2 | ![]() |
12 | 1 | 5 | 11 | 7 | 10 | 8 | 5 | 19 | 2 | NC | 380 | ||||||||
20 | 5 | 1 | 1 | 13 | 3 | 1 | 6 | 3 | 1 | 3 | 7 | 1 | 8 | 2 | 2 | 4 | Ret | 5 | |||
21 | 18 | 19 | 14 | 17 | 11 | ||||||||||||||||
35 | 17 | 16 | |||||||||||||||||||
3 | ![]() |
36 | 4 | 7 | 3 | 5 | Ret | 3 | 4 | 9 | 3 | 2 | 4 | 9 | 3 | 6 | 8 | Ret | 2 | 4 | 307 |
42 | 6 | 4 | Ret | 20 | Ret | Ret | 11 | 11 | 7 | 14 | 2 | 12 | Ret | 4 | 6 | 8 | Ret | ||||
4 | ![]() |
5 | 2 | 2 | Ret | 8 | 2 | 4 | 2 | 8 | 4 | 6 | Ret | 11 | 17 | 12 | Ret | 5 | 5 | 6 | 288 |
51 | 13 | ||||||||||||||||||||
53 | 18 | 15 | |||||||||||||||||||
89 | 15 | 3 | DNS | 14 | 12 | Ret | 1 | 3 | Ret | 9 | Ret | 5 | Ret | 7 | 2 | ||||||
5 | ![]() |
6 | 11 | 14 | 15 | 250 | |||||||||||||||
44 | 8 | 13 | Ret | 10 | 8 | 12 | Ret | 10 | 10 | 16 | 16 | 5 | 13 | 7 | 10 | 2 | 6 | DNS | |||
93 | 7 | 9 | Ret | Ret | Ret | 1 | 7 | 8 | 15 | Ret | 2 | 4 | 1 | 1 | |||||||
6 | ![]() |
33 | 14 | 8 | 5 | Ret | 13 | 5 | 8 | 4 | 12 | 4 | 1 | 6 | 7 | 9 | 9 | 11 | 10 | 7 | 245 |
88 | 13 | 15 | 16 | 11 | Ret | 2 | 1 | 2 | 5 | Ret | Ret | 16 | 14 | 20 | 11 | Ret | Ret | 14 | |||
7 | ![]() |
30 | Ret | 17 | 10 | 4 | 7 | Ret | 13 | 13 | 9 | 5 | 13 | 13 | 10 | 10 | 17 | 15 | 11 | Ret | 146 |
73 | Ret | Ret | 8 | Ret | 6 | 14 | 11 | Ret | 14 | 9 | 9 | 8 | Ret | 15 | 12 | Ret | 4 | 13 | |||
8 | ![]() |
10 | 16 | 18 | 12 | 16 | 12 | 17 | 12 | 15 | 18 | 14 | 5 | 15 | 20 | 19 | 14 | 9 | 12 | 17 | 143 |
23 | 10 | 11 | 9 | Ret | 14 | Ret | 10 | 16 | 15 | 12 | Ret | 12 | 6 | 3 | 6 | 3 | 9 | 8 | |||
9 | ![]() |
12 | 18 | 13 | 8 | 16 | 16 | 135 | |||||||||||||
32 | 19 | 20 | 14 | 19 | Ret | 15 | 15 | 16 | 16 | DNS | DNS | ||||||||||
41 | 7 | 10 | 6 | 6 | Ret | 7 | Ret | 7 | 8 | Ret | 10 | 3 | 4 | 8 | Ret | 7 | Ret | 9 | |||
10 | ![]() |
04 | 21 | 13 | 13 | 14 | 12 | 96 | |||||||||||||
21 | 18 | 12 | 4 | 3 | 16 | 16 | 9 | 18 | |||||||||||||
31 | 17 | ||||||||||||||||||||
35 | 17 | 17 | |||||||||||||||||||
46 | 12 | 16 | Ret | 17 | 11 | 10 | Ret | 14 | Ret | 13 | 8 | ||||||||||
96 | 19 | Ret | |||||||||||||||||||
11 | ![]() |
9 | Ret | 19 | 13 | 14 | 5 | 9 | Ret | Ret | 13 | 18 | 12 | 10 | 15 | 16 | 18 | Ret | Ret | 18 | 76 |
27 | 17 | Ret | 15 | 15 | 9 | 11 | Ret | 17 | Ret | 15 | 6 | 7 | 11 | Ret | 16 | Ret | Ret | 15 | |||
Pos | Tim | No | QAT![]() |
DOH![]() |
POR![]() |
SPA![]() |
FRA![]() |
ITA![]() |
CAT![]() |
GER![]() |
NED![]() |
STY![]() |
AUT![]() |
GBR![]() |
ARA![]() |
RSM![]() |
AME![]() |
EMI![]() |
ALG![]() |
VAL![]() |
Poin |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.