Jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi

Jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Medan dengan Stasiun Tebing Tinggi. Jalur ini berada di Provinsi Sumatera Utara dan berada di bawah operasional Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh.

Jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi
Bangunan lama Stasiun Medan
Ikhtisar
Jenis	Jalur lintas utama
Sistem	Jalur kereta api rel berat
Status	Beroperasi
Lokasi	Sumatera Utara
Terminus	Medan Tebing Tinggi
Stasiun	12
Operasi
Dibuka	1915
Pemilik	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Operator	PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
Karakteristik lintas	Lintas datar
Depo	Medan (MDN)
Data teknis
Panjang lintas	80,5 km (50,0 mi)
Jenis rel	R54
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasi	40 km/h (11 m/s) - 90 km/h (25 m/s)
Peta rute Legenda MDN-BSG ke Helvetia MDN-BLW ke Pulu Brayan MDN Medan ke Kampung Baru MDN-BU MDP Medan Pasar KOA Kebon Pisang BAP Bandar Khalipah BTK Batang Kuis SED Serdang ARB Araskabu ke Kualanamu LBP Lubuk Pakam ke Pagar Marbau Lubuk Pakam-Bangun Purba Batas wilayah Kabupaten Deli Serdang Batas wilayah Kabupaten Serdang Bedagai PBA Perbaungan LDT Lidah Tanah BUL Buluh TKE Teluk Mengkudu RPH Rampah BMB Bamban Batas wilayah Kabupaten Serdang Bedagai Batas wilayah Kota Tebing Tinggi RMT Rambutan RL Rantau Laban TBI Tebing Tinggi ke Naga Kasiangan TBI-SIR TBI-KIS ke Laut Tador Legenda Jalur atas/layang ke MDN-BIJ ke MDN-BLW Medan Atas ke B. Khalipah

Sejarah

Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) kembali melanjutkan pembangunan jalurnya di Tanah Deli, Sumatera Utara. Kali ini, dengan berbekal besluit yang dikeluarkan oleh Pemerintah Kolonial Hindia Belanda tertanggal 28 April 1888, jalur kereta apinya dimulai dari Medan hingga Perbaungan.^[1] Pembangunan ini juga menyertakan percabangan menuju Bangun Purba yang saat ini status jalurnya sudah nonaktif, dibuka tahun 1904. Jalur kereta api yang menuju Tebing Tinggi dibuka pada tahun 1903.^[2]

Secara rinci, jalur kereta api Medan–Perbaungan dibagi menjadi dua segmen menurut tanggal peresmiannya. Untuk Medan–Serdang dibuka pada tanggal 1 Juli 1889 dan untuk Serdang–Perbaungan dibuka pada tanggal 7 Februari 1890.^[1] Selanjutnya, dari Perbaungan diperpanjang lagi menuju Bamban pada tahun 1902, dan sampai di Tebing Tinggi pada tanggal 3 Maret 1903.^[1][2]

Jalur terhubung

Lintas aktif

• Belawan–Medan
• Segmen Medan-Kuala Bingai
• Percabangan menuju Bandara Kualanamu
• Tebing Tinggi–Kisaran
• Tebing Tinggi–Siantar

Lintas nonaktif

• Medan–Batu
• Lubuk Pakam–Bangun Purba

Layanan kereta api

Penumpang

Antarkota

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan
SU Sribilah Utama	Eksekutif-Bisnis	Medan–Rantau Prapat
Sribilah Fakultatif	Ekonomi/Ekonomi Premium
PD Putri Deli	Ekonomi	Medan–Tanjungbalai

Lokal

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan
SE Siantar Ekspres	Ekonomi	Medan–Siantar

Komuter

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
S Sri Lelawangsa	Kualanamu	Kuala Bingai	–

Kereta bandara

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
A Lin Kualanamu	Kualanamu	Medan	–

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan
Angkutan minyak sawit	Belawan–Perbaungan
Angkutan BBM Pertamina	Labuan–Kisaran
	Labuan–Siantar
Angkutan peti kemas	Belawan–Perlanaan
	Belawan–Rantau Prapat
	Belawan–Siantar

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Lintas DSM Medan–Tebing Tinggi Segmen Medan–Serdang				Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1889 oleh Deli Spoorweg Maatschappij Termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
9300	Medan	MDN	Jalan Stasiun Medan, Kesawan, Medan Barat, Medan dan Jalan Jawa, Gang Buntu, Medan Timur, Medan	km 0+000 (semua lintas)	+22 m	Beroperasi
9301	Medan Pasar	MDP	Jalan Mohammad Husni Thamrin, Sei Rengas II, Medan Area, Medan	km 2+318	+22,23 m	Tidak beroperasi
-	Kebon Pisang	KOA	Bantan, Medan Tembung, Medan	km 4+524		Tidak beroperasi
-	Perumnas Mandala	PEM	Medan Denai, Medan	km 6+400		Tidak beroperasi
9302	Bandar Khalipah	BAP	Bandar Klippa, Percut Sei Tuan, Deli Serdang	km 9+395	+16,13 m	Beroperasi
9303	Batang Kuis	BTK	Terletak di antara Tanjung Sari, Batang Kuis, Deli Serdang dengan Batang Kuis Pekan, Batang Kuis, Deli Serdang	km 15+267	+9,13 m	Beroperasi
9304	Serdang (Deli Serdang)	SED	Baru, Batang Kuis, Deli Serdang	km 20+122		Tidak beroperasi
Segmen Serdang–Perbaungan				Diresmikan pada tanggal 7 Februari 1890
9305	Araskabu	ARB	Aras Kabu, Beringin, Deli Serdang	km 22+969 lintas Medan–Tebing Tinggi–Kisaran–Tanjungbalai km 0+000 Percabangan Kualanamu	+7,23 m	Beroperasi
-	Pasar Sore	POE	Penara Kebun, Tanjung Morawa, Deli Serdang	km 23+400		Tidak beroperasi
9306	Lubuk Pakam	LBP	Terletak diantara Lubuk Pakam I, II, Lubuk Pakam, Deli Serdang dengan Sekip, Lubuk Pakam, Deli Serdang	km 29+366 lintas Medan–Tebing Tinggi–Kisaran–Tanjungbalai km 0+000 lintas Lubuk Pakam-Bangun Purba	+16,85 m	Beroperasi
9307	Perbaungan	PBA	Simpang Tiga Pekan, Perbaungan, Serdang Bedagai	km 37+790	+16,40 m	Beroperasi
Segmen Perbaungan–Bamban				Diresmikan pada tanggal 1902
9308	Lidah Tanah	LDT	Deli Muda Hilir, Perbaungan, Serdang Bedagai	km 45+104	+11,47 m	Beroperasi
9309	Buluh	BUL	Sei Buluh, Teluk Mengkudu, Serdang Bedagai	km 50+282		Tidak beroperasi
9311	Teluk Mengkudu	TKE	Pematang Setrak, Teluk Mengkudu, Serdang Bedagai	km 54+540	+6,50 m	Beroperasi
9312	Rampah	RPH	Sei Rampah, Sei Rampah, Serdang Bedagai	km 61+850	+4,40 m	Beroperasi
Segmen Bamban–Rantau Laban				Diresmikan pada tanggal 2 Maret 1903
9313	Bamban	BMB	Sei Bamban, Sei Bamban, Serdang Bedagai	km 68+140	+7,46 m	Beroperasi
9314	Rambutan	RMT	Paya Bagas, Tebing Tinggi, Serdang Bedagai	km 75+034		Tidak beroperasi
9315	Rantau Laban	RL	Sri Padang, Rambutan, Tebing Tinggi	km 78+821		Tidak beroperasi
Segmen Rantau Laban–Tebing Tinggi				Diresmikan pada tanggal 6 Agustus 1915
9400	Tebing Tinggi (Tebing Tinggi)	TBI	Satria, Padang Hilir, Tebing Tinggi	km 80+542 lintas Medan-Tebing Tinggi-Kisaran-Tanjungbalai km 0+000 lintas Tebing Tinggi-Siantar	+21,50 m	Beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: [3][4][5][6][7]

Referensi

1. Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.
2. Lekkerkerker, C. (1916). Land en volk van Sumatra. Leiden: E.J. Brill.
3. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
4. Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.Pemeliharaan CS1: Format tanggal (link)
5. Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
6. Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.
7. Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.

Pranala luar

Templat:Attached KML/Jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi

KML is not from Wikidata