![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/B-919A%2540PEK_%252820221226151722%2529.jpg/640px-B-919A%2540PEK_%252820221226151722%2529.jpg&w=640&q=50)
Comac C919
From Wikipedia, the free encyclopedia
Comac C919 adalah pesawat terbang berbadan sempit yang dikembangkan oleh produsen pesawat terbang asal Tiongkok, Comac.
![]() | Artikel ini perlu dikembangkan dari artikel terkait di Wikipedia bahasa Inggris. (Mei 2017)
klik [tampil] untuk melihat petunjuk sebelum menerjemahkan.
|
![]() C919 pertama yang dikirim ke China Eastern Airlines, maskapai pertama yang mengoperasikan pesawat jenis tersebut | |
Tipe | Pesawat terbang berbadan sempit |
---|---|
Produsen | Comac |
Perancang | Wu Guanghui |
Terbang perdana | 5 Mei 2017 |
Diperkenalkan | 28 Mei 2023 dengan China Eastern Airlines |
Status | Beroperasi |
Tahun produksi | 2015–sekarang |
Jumlah produksi | 11 |
C919 merupakan bagian dari tujuan jangka panjang Tiongkok untuk memecah duopoli Airbus dan Boeing, dan dimaksudkan untuk menyaingi Airbus A320, Boeing 737, dan Irkut MS-21. Pengembangan dimulai pada tahun 2008. Prototipenya mulai diproduksi pada Desember 2011, dengan prototipe pertamanya siap pada 2 November 2015 dan melakukan penerbangan perdananya pada 5 Mei 2017. Pesawat ini telah mendapat sertifikasi kelaikan udara dari Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok pada 29 September 2022[1] dan pesawat pertama untuk layanan komersial akan dikirim ke pelanggan pertamanya, China Eastern Airlines pada 9 Desember 2022 di Shanghai.[2]
Pesawat ini terbuat dari aluminium paduan, ditenagai oleh mesin turbofan CFM International LEAP atau ACAE CJ-1000A, dan mampu membawa 156 hingga 168 penumpang dalam konfigurasi operasi normal hingga 5.555 km (3000 nmi).