Loading AI tools
perusahaan penerbangan Guatemala Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Aviateca atau yang lebih dikenal sebagai Avianca Guatemala adalah maskapai penerbangan yang kantor pusat di Guatemala City.[1] Maskapai ini sekarang merupakan anak perusahaan Avianca.
| |||||||
Didirikan | 1945 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Penghubung | Bandar Udara Int'l La Aurora | ||||||
Kota fokus | Bandar Udara Internasional Mundo Maya | ||||||
Program penumpang setia | Aviapass / Distancia (TACA) | ||||||
Lounge bandara | Salones VIP (TACA) | ||||||
Armada | 3 | ||||||
Tujuan | 5 | ||||||
Slogan | La Línea Aérea de Guatemala / Más alto, más lejos, mejor (Maskapai milik Guatemala / Lebih tinggi, lebih jauh, lebih baik. | ||||||
Perusahaan induk | Pemerintah Guatemala / Synergy Group / HOLDCO (Avianca-TACA) | ||||||
Kantor pusat | Guatemala City, Guatemala | ||||||
Situs web | http://www.taca.com/ |
Maskapai ini didirikan pada 14 Maret 1945 dengan nama Empresa Guatemalteca de Aviación S. A., yang disingkat menjadi Aviateca. Maskapai ini dibentuk sebagai penerus dari Aerovías de Guatemala, yang didirikan pada tahun 1929. Aviateca memulai operasi pada bulan Maret 1946 dan pesawat awal yang dioperasikan oleh pesawat ini adalah Douglas DC-3. Tahun 1961, layanan menuju Amerika Serikat (Miami) dimulai dengan menggunakan pesawat empat mesin Douglas DC-6. Pesawat medium bermesin ganda Convair 340/440 juga dibeli untuk menggantikan DC-3 dalam rute menuju Amerika Latin. Aviateca merupakan pengguna untuk pesawat jet mesin ganda British Aerospace BAC 1-11 pada tahun 1970. Maskapai ini juga menyewa sementara sebuah Fokker F-28, sebuah Boeing 720 (N421MA) dan sebuah Douglas DC-8 pada dekade 1970an. Aviateca membeli dua Boeing 727 (TG ALA, TG-AYA) dari Eastern Airlines kemudian, yang beroperasi untuk maskapai pada dekade 19801n. Mulai tahun 1989, pada armada Aviateca terdapat beberapa Boeing 737-200 dan Boeing 737-300. Sebuah pesawat Boeing 737-300 versi kargo juga digunakan untuk beberapa bulan.
Aviateca berada dalam kepemilikan pemerintah dan hal itu terus berlangsung hingga tahun 1989 saat mereka bergabung dengan aliansi maskapai yang diorganisir oleh TACA di Amerika Tengah dan mengalami privatisasi. Saat ini maskapai terintegrasi penuh dengan TACA.
Maskapai ini disebut sebagai "las papayas voladoras" (pepaya terbang) oleh penduduk lokal karena corak warnanya pada dekade 1970an, di mana bagian bawahnya diberi warnya orange kemerahan. Pada masa berikutnya Aviateca mengganti warnanya menjadi biru. Mulai tahun 2006 hingga 2007 Aviateca memiliki sebuah pesawat TACA Airbus A319 (N479TA) dengan logo Aviateca bercorak TACA di bagian mesinnya.
TACA Regional (sebelumnya bernama Inter dan beroperasi dengan kode IATA Aviateca) memiliki dua TACA ATR-42 dengan registrasi Guatemala (TG-MYH, TG-RYM). Mereka juga membeli dua tambahan ATR 42 bekas Croatia Airlines.
Maya Imperial adalah majalah penerbangan Aviateca. Terdapat juga televisi langsung dan pilihan film
Pada bulan Agustus 2006 armada Aviateca terdiri dari:[9]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.