ընկերություն From Wikipedia, the free encyclopedia
Յանդեքս․Տաքսի (ռուս.՝ Яндекс.Такси), հեռախոսային ծրագրով կամ taxi.yandex.com կայքով տաքսիի օնլայն-պատվերների սերվիս։ Սերվիսը տալիս է պատվերը այն վարորդին, ով ամենամոտն է գտնվում պատվեր տվողից։
Յանդեք․Տաքսի Яндекс.Такси | |
---|---|
![]() | |
Տեսակ | կայք |
Հիմնադրված է | Հոկտեմբերի 26, 2011 թվական[1] |
Հիմնադիր | Յանդեքս |
Վայր | Մոսկվա, Ռուսաստան |
Երկիր | ![]() |
Տնօրեն | Տիգրան Խուդավերդյան |
Գլխավոր անձինք | Դանիլ Շուլեյկո (Մարքետինգի տնօրեն) |
Սպասարկվող տարածք | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Արդյունաբերություն | ինտերնետ ոլորտ և հասարակական տրանսպորտ |
Արտադրանք | iOS, Անդրոիդ |
Հասույթ | 37,9 մլրդ ₽ (2019)[2] |
Մայր ընկերություն | Յանդեքս |
Դուստր ընկերություններ | Yandex.Eda?, Yango? և Q113407983? |
Սեփականատեր | Յանդեքս |
Կայք | taxi.yandex.com |
![]() |
2017 թվականի դրությամբ սերվիսը աշխատում է Ռուսաստանի, Ուկրաինայի, Հայաստանի, Վրաստանի, Ղազախստանի ավելի քան 126 խոշոր քաղաքներում։ Ընդհանուր առմամբ այնտեղ աշխատում են ավելի քան 200 հազար վարորդ[3]։
Սակագները տարբեր քաղաքներում տարբերվում են։ Սերվիսը ներառում է խնայողական, հարմարավետ, Կոմֆորտ+, Բիզնես և Մինիվեն տարբերակները։ Պատվերի մեկնաբանություններում կարելի է նշել մի քանի տարբերակներ՝ դեղին գրանցման համար, որը թույլատրում է մեքենան վարել հասարակական տրանսպորտի գծերով, չծխող վարորդով, օդորակիչով, կենդանու տեղափոխումով, և այլն։
Սերվիսը պատկանում է ՓԲԸ «Յանդեքս.Տաքսի»[4]։ Ընկերության գլխավոր տնօրենն է Տիգրան Խուդավերդյանը։
Տաքսի կանչելը իրագործվում է հատուկ "Յանդեքս․Տաքսի" և Ուբեր սմարթֆոնների (iOS կամ Անդրոիդ) համար ծրագրերով[3][5]։
Պատվերի համար օգտատերը նշում է իր հեռախոսահամարը, հասցեն, որտեղ պիտի գա տաքսին, վճարման ձևը և այլն։
Օգտատերերը կարող են գնահատել ուղևորությունը հինգ աստղային սանդղակով։ Գնահատականները ազդում են վարորդների և տաքսիի վարկանիշի վրա։ Վարորդը կարող է տեսնել իր վարկանիշը, սակայն չի կարող տեսնել, թե կոնկրետ, որ հաճախորդը ինչպես է իրեն գնահատել։ Եթե վարորդը ստանում է շատ ցածր գնահատակներ, ապա նրան կարող են անջատել Յանդեքս Տաքսիի պատվերից[6]։
Յանդեքս.Տաքսին մեքենաների մատուցման ժամանակի և երթուղու հաշվարկի համար օգտագործում է Յանդեքս.Քարտեզը և Յանդեքս.Նավիգատոր։ Երթուղին կազմվում է ընթացիկ, ինչպես նաև կանխատեսվող խցանումներով։ Ծառայությունը կարող է առաջարկել, որ մոտենա այն վարորդը, որը մոտ է գտնվում հաճախորդին` խնայելով ուղևորության ժամանակը և ավելի մատչելի ծառայություն մատուցելով[7]։ Օրինակ, մի մայթից մյուսը անցնելը կարող է ավելի խնայողական լինել[8]։
2017 թվականի մայիսին հնարավորություն է առաջացել երեք միջանկյալ կետեր միացնել։ Ուղևորության ընթացքում սպասելու արժեքը հաշվարկվում է ըստ տարածաշրջանի սակագների։ Համակարգը պատվերները բաշխում է վարորդների միջև ավտոմատ կերպով, հիմնվելով մի քանի գործոնների վրա՝
Մեքենաների պակասության դեպքում գինը ձևավորվում է հաշվի առնելով բարձրացված գործակիցը, որը կարգավորվում է ավտոմատ։
2017 թվականի ապրիլին Յանդեքս․տաքսին մտցրեց ֆիքսված արժեք Ռուսաստանի բոլոր քաղաքներում, գինը պարզվում է պատվերի ժամանակ և չի փոփոխվում, եթե նույնիսկ առաջացել են խցանումներ կամ վարորդը շեղվել է երթուղուց[9]։
Մեքենայական ուսուցման տեխնոլոգիայի միջոցով Яндекс.Такси-ն որոշում է և առաջարկում է հարմար տեղ կանգառի համար։ Այդպիսի տեղերը քարտեզի վրա նշանակվում են կապույտ շրջանակներով և օգտվողին հնարավորություն է տալիս դրանք ինքնուրույն ընտրել[10]։
2011 թվականին Յանդեքս․Տաքսին սկսել է իր աշխատանքը Մոսկվայում, ինչպես Յանդեքս սերվիսներից մեկը։ Սկզբում համակարգին միացվել է մայրաքաղաքի 1000 վարորդներ և 11 կայանատեղի[11][12]։
Սկզբում ծառայությունը ներկայացվել է միայն iOS և Android օպերացիոն համակարգերի հեռախոսային ծրագրերի համար։ Վեբ-տարբերակը հայտնվել է 2012 թվականի հունիսի 28-ին[13].։
Հիմնադրման պահից ղեկավարը եղել է Լև Վոլոժը, Յանդեքսի համահիմնադիր Արկադի Վոլոժի ավագ որդին[14]։
2012 թվականին Յանդեքս․տաքսի ծառայությունը սկսեց հարկ վերցնել պատվերներից։ Կանխատեսվում էր, որ 2013 թվականին պատվերների ծավալը կկազմի $60 մլն։
2013 թվականին հնարավորություն առաջացավ վճարել բանկային քարտով[15]։
2013 թվականի ընթացքում Յանդեքս․Տաքսին մատուցել է 3,5 մլն պատվերներ, որը կազմել է 2,177 մլրդ ռուբլի ($68 մլն)[16]։
2014 թվականին ղեկավարը դարձավ Տիգրան Խուդավերդյանը։
Android[17] և iPhone[18]-ների ծրագիրները թարմացվել են։ Թարմացված տարբերակում մտցրած է զանգերի վերահասցեավորում։ Անհատական տվյալները պաշտպանելու համար վարորդին տրվում է հատուկ հեռախոսահամար, առանձնահատուկ լրացուցիչ կոդով օգտատերի հեռախոսահամարի տեղ։
2014 թվականին մտցվեց վարորդներն քաղաքի և ծառայությունների իմացության պարտադիր պատրաստվածություն[19]։
2017 թվականի հունիսի 25-ին Յանդեքս․տաքսին սկսեց աշխատել Մոլդովայում[20].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.