Փամելա Մելրոյ

Փամելա «Փեմ» Էն Մելրոյ (անգլ.՝ Pamela „Pam“ Ann Melroy; սեպտեմբերի 17, 1961(1961-09-17), Պալո Ալտո, Սանտա Կլարա շրջան, Կալիֆոռնիա, ԱՄՆ), ՆԱՍԱ-ի տիեզերագնաց։ Նա երեք տիեզերական թռիչք է կատարել շաթլներով՝ STS-92 (2000, «Դիսքավերի»), STS-112 (2002, «Ատլանտիս») և STS-120 (2007, «Դիսքավերի»), ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի գնդապետ։

Փամելա Մելրոյ
Մասնագիտություն	ԱՄՆ
Ծնվել է	սեպտեմբերի 17, 1961(1961-09-17) (63 տարեկան)
Ծննդավայր	Պալո Ալտո, Սանտա Կլարա շրջան, Կալիֆոռնիա, ԱՄՆ
Պարգևներ	[1] և Women in Space Science Award?

Անձնական տվյալներ և կրթություն

KC-10 ինքնաթիռը (լիցքավորող) թռիչքի ժամանակ:

STS-112, Մելրոյը Ատլանտիսի հատման կետում:

STS-120, Մելրոյը ձախ կողմում:

Փամելա Մելրոյը ծնվել է 1961 թվականի սեպտեմբերի 17-ին Կալիֆորնիայի Պալո Ալտո քաղաքում։ Բայց իր հարազատն է համարում Նյու Յորքի Ռոչեսթեր քաղաքը, որտեղ 1979 թվականին ավարտել է միջնակարգ դպրոցը։ 1983 թվականին Մասաչուսեթսի Ուելսլի քոլեջում ստացել է ֆիզիկայի և աստղագիտության գիտությունների բակալավրի աստիճան։ 1984 թվականին ստացել է Ph աստիճան։ D՝ Մասաչուսեթսի տեխնոլոգիական ինստիտուտի երկրաբանության և մոլորակագիտության ոլորտում։

Ամուսնացած է Քրիստոֆեր Ուոլաս Ուիլթոնի հետ, նա Կոնեկտիկուտից է։ Նա սիրում է թատրոն, ջազ պարեր, ընթերցանություն, խոհարարություն և թռիչքներ։ Նրա ծնողները  Դեյվիդ և Հելեն Մելրոյները, բնակվում են Նյու Յորքի Պիտսֆորդ քաղաքում^[2]։

ՆԱՍԱ-ից առաջ

Մելրոյը ռազմաօդային ուժերում ծառայության է անցել 1983 թվականին։ Ընդունվել է Տեխաս նահանգի Լաբոք քաղաքի մոտակայքում գտնվող «Ռիզ» ավիաբազայում օդաչուների պատրաստման դպրոց և ավարտել այն 1985 թվականին։ Վեց տարի թռչել է KC-10-ով Լուիզիանա նահանգի Բոսեր Սիթի քաղաքում գտնվող «Բարքսդեյլ» ավիաբազայում, սկզբում որպես երկրորդ օդաչու, այնուհետև որպես ինքնաթիռի հրամանատար և որպես հրահանգիչ օդաչու։

Մելրոյը մասնակցել է ԱՄՆ-ի Պանամա ներխուժմանը, Պարսից ծոցի պատերազմին («Անապատի վահան» և «Անապատի փոթորիկ»)։ Ունի ավելի քան 200 մարտական ժամ։ 1991 թվականի հունիսին նա ընդունվել է Կալիֆորնիայի Էդվարդս ավիաբազայի փորձնական օդաչուների դպրոց։ Ավարտելուց հետո նրան տեղափոխեցին C-17 ինքնաթիռ, որտեղ նա ծառայում էր որպես փորձարկման օդաչու, երբ իմացավ ՆԱՍԱ-ին հրավիրելու մասին։ Ունի ավելի քան 3500 ժամ ընդհանուր ծածկույթ ավելի քան 45 տարբեր տեսակի ինքնաթիռների վրա^[3]։

Տիեզերական թռիչքների նախապատրաստում

Մասնակցել է ՆԱՍԱ-ի 14-րդ հավաքածուին։ 1994 թվականի դեկտեմբերին նա ընդգրկվել է ՆԱՍԱ-ի ջոկատում՝ որպես տասնհինգերորդ հավաքակազմ, որպես տիեզերագնացի թեկնածու։ 1995 թվականի մարտից նա սկսեց վերապատրաստվել Ընդհանուր տիեզերական վերապատրաստման դասընթացում (OKP): Դասընթացի ավարտին 1996 թվականի մայիսին ստացել է «շաթլի օդաչու» որակավորում և նշանակվել ՆԱՍԱ-ի տիեզերագնացների գրասենյակում։ Աշխատել է անձնակազմի աջակցության խմբում՝ նախքան մեկնարկը և շաթլի վայրէջքներից հետո։

Թռիչքներ դեպի տիեզերք

• Առաջին թռիչք՝ STS-92^[4], «Դիսքավերի» շաթլը։ 2000 թվականի հոկտեմբերի 11-ից 24-ը որպես «շաթլի օդաչու»։ Թռիչքի հիմնական խնդիրն էր Միջազգային տիեզերակայանից (ՄՏԿ) նավահանգիստը, դրա հավաքման շարունակությունը, Z1 ֆերմերային կառուցվածքի առաքումը, մոմենտի կառավարման գիրոսկոպները։ Առաքվել է կնքված միացման ադապտեր-3 (PMA-3), որը հագեցած է միացման հանգույցներով (տեղադրվել է Սպեյսլեմ ծղոտե ներքնակի վրա), ի սկզբանե կցվել է «Յունիթի» նավահանգստին (ստորին կամ գետնին նայող)։ 2000 թվականի հոկտեմբերի 16-ին՝ 7 ժամ 7 րոպե տևողությամբ և 2000 թվականի հոկտեմբերի 18-ին՝ 6 ժամ 56 րոպե տևողությամբ։ Թռիչքի տևողությունը կազմել է 12 օր 21 ժամ 44 րոպե^[5]։
• Երկրորդ թռիչք՝ STS-112^[6], «Ատլանտիս» շաթլը։ 2002 թվականի հոկտեմբերի 7-ից 18-ը որպես «շաթլի օդաչու»։ Թռիչքի նպատակը հիմնական ֆերմայի S1 հատվածի, գիտական սարքավորումների և բեռների առաքումն է Միջազգային տիեզերակայան (ՄՏԿ)։ 2002 թվականի հոկտեմբերի 10-ին՝ 7 ժամ 1 րոպե տևողությամբ, տիեզերագնացները S1 հատվածի էներգիայի և տվյալների անվադողերը (ֆերմերային կառուցվածքներ) միացրեցին S0 հատվածին, հանեցին ռադիատորի ճառագայթների և CETA-A տրոլեյբուսի մեկնարկային ամրացումները, տեղակայեցին SASA-ի ալեհավաքները։ 2002 թվականի հոկտեմբերի 12-ին՝ 6 ժամ 4 րոպե, տեղադրվեց SPD սարքեր QD հիդրավլիկ միակցիչների վրա, S1 հատվածում ամոնիակի տանկեր տանող հիդրոմայրուղիների միացումը, շարունակվեց հեռացնել ռադիատորի ճառագայթի և CETA-a տրոլեյբուսի մեկնարկային մոնտաժները։ Հոկտեմբերի 14-ին՝ 6 ժամ 36 րոպե, վերականգնվեց IUA շարժական փոխակրիչի միակցիչների բլոկի աշխատանքը, տեղադրվեցին S0 և S1 ամոնիակային սխեմաների միջև ցատկող լարերը, տեղադրվեցին SPD սարքեր (աշխատանքի ավարտ)։ Թռիչքի տևողությունը կազմել է 10 օր 19 ժամ 59 րոպե^[7]։
• Երրորդ թռիչք-STS-120^[8], «Դիսքավերի» շաթլը։ 2007 թվականի հոկտեմբերի 23-ից նոյեմբերի 7-ը՝ որպես «նավի հրամանատար»։ Այս թռիչքի ժամանակ Պամելա Մելրոյը շաթլի երկրորդ կին հրամանատարն է։ Իտալիայում արտադրված «Հարմոնիա» միացնող մոդուլի առաքում և տեղադրում։ «Հարմոնիա» մոդուլը, ինչպես նաև «Յունիտի» և «Node 3» մոդուլները միացնող հանգույց են ՄՏԿ-ի հետազոտական, բնակելի, դարպասի և ֆունկցիոնալ մոդուլների միջև։ «Հարմոնիա» մոդուլը ծառայում է որպես կապող օղակ ամերիկյան «Դեստինի» լաբորատորիայի, Եվրոպական «Կոլումբուս» հետազոտական մոդուլի և Ճապոնական «Կիբո0» հետազոտական մոդուլի միջև։ «Կոլումբուս»-ը ուղեծիր է տեղափոխվել 2008 թվականի փետրվարին STS-122 Atlantis շաթլով, իսկ «Կիբո»-ն՝ 2008 թվականի մարտին STS-123 «Ինդեվոր» շաթլով։ «Հարմոնիա» մոդուլում տեղադրված է ամերիկյան մաքոքների համար նախատեսված նավակցման մոդուլ և Ճապոնական HTV բեռնատար նավերի համար նախատեսված նավակցման մոդուլ։ «Հարմոնիա» մոդուլին կցվելու են նաև բազմաֆունկցիոնալ բեռնատար մոդուլներ։ Թռիչքի տևողությունը կազմել է 15 օր 2 ժամ 23 րոպե^[9]։

Տիեզերք թռիչքների ընդհանուր տևողությունը 38 օր 20 ժամ 4 րոպե է։

Թռիչքներից հետո

2007 թվականի փետրվարին հրաժարական է տվել ռազմաօդային ուժերից, իսկ 2009 թվականի օգոստոսի 7-ին հեռացել է տիեզերագնացների ջոկատից և հեռացել ՆԱՍԱ-ից։ 2011-2013 թվականներին աշխատել է ՖԱԱ-ում, 2013-2017 թվականների փետրվարին DARPA-ում՝ որպես տակտիկական տեխնոլոգիաների բյուրոյի փոխտնօրեն։

Պարգևներ և մրցանակներ

Պարգևատրվել է՝ «Տիեզերական թռիչքի համար» մեդալ (2000, 2002 և 2007) և շատ ուրիշներ։

Ծանոթագրություններ

1. https://searchpub.nssc.nasa.gov/servlet/sm.web.Fetch/Agency_Awards_Historical_Recipient_List.pdf?rhid=1000&did=2120817&type=released
2. «Melroy» (անգլերեն). astronautix.com. Արխիվացված օրիգինալից 2019 թ․ ապրիլի 6-ին. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 29-ին.
3. «Astronaut Bio: Pamela A. Melroy (06/2012)» (անգլերեն). jsc.nasa.gov. Արխիվացված է օրիգինալից 2018 թ․ դեկտեմբերի 28-ին. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 29-ին.
4. «NASA - NSSDCA - Spacecraft - Details» (անգլերեն). nssdc.gsfc.nasa.gov. Արխիվացված օրիգինալից 2019 թ․ սեպտեմբերի 15-ին. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 29-ին.
5. Lynda Warnock: KSC. «NASA - STS-92» (անգլերեն). nasa.gov. Արխիվացված օրիգինալից 2021 թ․ մայիսի 6-ին. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 29-ին.
6. «NASA - NSSDCA - Spacecraft - Details» (անգլերեն). nssdc.gsfc.nasa.gov. Արխիվացված օրիգինալից 2020 թ․ հունիսի 10-ին. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 29-ին.
7. Lynda Warnock: KSC. «NASA - STS-112» (անգլերեն). nasa.gov. Արխիվացված օրիգինալից 2019 թ․ մայիսի 3-ին. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 29-ին.
8. «NASA - NSSDCA - Spacecraft - Details» (անգլերեն). nssdc.gsfc.nasa.gov. Արխիվացված օրիգինալից 2021 թ․ հունիսի 12-ին. Վերցված է 2019 թ․ փետրվարի 7-ին.
9. Tuong Tran : JSC. «NASA - STS-120 to Deliver Harmony Node to ISS» (անգլերեն). nasa.gov. Արխիվացված օրիգինալից 2019 թ․ մայիսի 4-ին. Վերցված է 2019 թ․ փետրվարի 7-ին.

Արտաքին հղումներ

• Biography of Pamela A. Melroy
• «Pamela A. Melroy Oral History» (անգլերեն). historycollection.jsc.nasa.gov. Վերցված է 2019 թ․ ապրիլի 29-ին.

Վիքիպահեստն ունի նյութեր, որոնք վերաբերում են «Փամելա Մելրոյ» հոդվածին։