alacsony padlós városi-elővárosi csuklós busz From Wikipedia, the free encyclopedia
A Volvo 7000A típusú városi, illetve helyközi autóbuszok a lengyelországi Wrocławban készültek. 2003-tól a modernebb változatát, a Volvo 7700A típust gyártották. Szóló változata a Volvo 7000.
| Volvo 7000A | |
.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Volvo |
| Típus | csuklós |
| Utasparaméterek | |
| Szállítható személyek száma | 103 fő |
| Méretek | |
| Hosszúság | 17 944 mm |
| Szélesség | 2550 mm |
| Magasság | 3050 mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 5190 mm |
| B-C | 6755 mm |
| Fordulókör átmérő | 23,4 m |
| Tömeg | 17 860 kg |
| Legnagyobb össztömeg | 28 000 kg |
| Tengelynyomás | |
| A tengely | 6900 kg |
| B tengely | 10 000 kg |
| C tengely | 11500 kg |
| Műszaki adatok | |
| Alváz típusa | Volvo B7LA |
| Motor | Volvo D7C310 EURO2 |
| Működési elv | négyütemű dízelmotor |
| Összlökettérfogat | 7 300 cm³ |
| Teljesítmény | 310 LE / 228 kW |
| Max. forgatónyomaték | 1200 Nm |
| Sebességváltó | ZF |
| Fék | légfékrendszer, EBS, ABS, ASR |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Volvo 7000A témájú médiaállományokat. | |
Genfben 2000-ben állt forgalomba a TPG által üzemeltetett 77 darab Volvo 7000A típusú autóbusz, melyeket 2002-ben hét, majd 2004-ben további hat példány követett. A buszokat 2007-ig kivonták a forgalomból, többek között magas fogyasztás és ajtóműködési hibák miatt.
A leállított buszok közül 84 darabra opciós jogot szerzett a magyar Alfa Busz Kft.
Az első öt buszt a Nógrád Volán üzemeltette budapesti villamospótlóként, ahol az Alba Volán Görögországból beszerzett buszai is besegítettek.
Magyarországon 2020 márciusában az alábbi üzemeltetők rendelkeztek a típussal:[1]
| Üzemeltető | Darab |
|---|---|
| DAKK Dél-alföldi Közlekedési Központ (Tisza Volántól átvett) |
2 |
| ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ (Balaton Volántól átvett) |
2 |
| KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ (Nógrád Volántól átvett) |
7 |
| KNYKK Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ (Alba Volántól átvett) |
19 |
| Budapesti Közlekedési Zrt. | 23 |
A BKV folytatta[2] a használt autóbuszok beszerzését, mely során 25 darab Volvo 7000A autóbusszal növekedett az állomány. A buszok korábban Svájcban, Genf városában közlekedtek. Innen a buszok gyakori elnevezése is: „genfi Volvo”. A használt buszoknál használatos honosítási folyamat (flottaszín, kijelzők, jegykezelők) lezárultával, a buszok folyamatosan álltak forgalomba 2013. július 1-jétől.
A 2013-as széria buszait 2019-ben kezdték meg selejtezni. 2023 januárjáig 20 darabot töröltek az állományból, a megmaradt autóbuszokat március 31-én állították le végleg. 2016-ban és 2018-ban további 6 darab buszt állítottak forgalomba, ezeket szintén Genfből vásárolták (használtan). Három autóbuszt 2023. március 31-én töröltek az állományból. 2020-ban és 2021-ben további 2 darab buszt állítottak forgalomba. 2022 decemberében a buszokat leállították, de nem selejtezték őket.[3] 2023. május 26-án közlekedtek utoljára Budapesten, utolsó napjukon a 276E vonalon búcsúztak.
2015-ben a Tüke Busz Zrt. a Buszcsere Program keretében 3 darab használt Volvo 7000A típusú autóbuszt állított forgalomba. A kocsik korábban – budapesti társaikhoz hasonlóan – Genfben futottak. Rendszámaik MWH-727 és MWH-729 között voltak. A buszokat 2017 és 2019 között törölték az állományból.[4]
.jpg)
.jpg)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
