Tomáš Enge

Tomáš Enge (Liberec, 1976. szeptember 11.–) cseh autóversenyző, a 2009-es Le Mans-széria győztese, a Formula–1-es világbajnokság történelmének első cseh versenyzője.

Tomáš Enge
Enge 2007-ben
Életrajzi adatai
Született	1976. szeptember 11. (48 éves) Liberec
Nemzetisége	cseh
Pályafutása
Kategória	FIA GT1 világbajnokság
Aktív évei	2010-2011
Csapata	Young Driver AMR
Nagydíjak száma	20
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	5
Dobogós helyezések	14
Első rajtkockák	4
Első nagydíj	2010-es abu-dzabi nagydíj
Legutolsó nagydíj	2011-es argentin nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Tomáš Enge témájú médiaállományokat.

Pályafutása

Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!

1992 és 1994 között a cseh Ford Fiesta kupában versenyzett. 1995-től vesz részt formulaautós sorozatokban. 1995-ben, Nick Heidfeld és Pierre Kaffer mögött harmadikként zárta a német Formula–Ford-bajnokságot. A következő évben is maradt ebben a sorozatban, és megszerezte a bajnoki címet.

1997-ben és 1998-ban a német Formula–3-as bajnokság több futamán is részt vett.

Formula–3000

1998-ban az Auto Sport Racing csapatában

Az 1998-as szezon második felében, a német futamon debütált a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban. Első versenyén tizenötödik lett, majd az ezt követő magyar nagydíjon tizenkettedik volt, és a belga futamot már a hetedik helyen fejezte be. Az év utolsó versenyén, a Nürburgringen a hatodik helyen ért célba, megszerezve első pontját a sorozatban.

A következő év nem kezdődött jól számára. Nem tudta kvalifikálni magát az első két futamra, és a szezonban egyedül a francia versenyen szerzett pontot; Magny-Cours-ban Nick Heidfeld mögött a második helyen végzett. Ebben az évben lett a Formula–1-es Jordan-istálló tesztpilótája, és a Formula–3000-es sorozat mellett 2000-ben is betöltötte ezt a szerepet.

A 2000-es szezonban megszerezte első futamgyőzelmét a bajnokságban, majd 2001-ben két versenyen is elsőként zárt. 2001-es szezon utolsó verseny nem indulhatott, mivel a Formula–1-es világbajnokságon szerepelt. Az összetettet így is harmadikként zárta, Mark Webberel azonos pontszámmal. Kettejük esetében a több futamgyőzelem döntött az ausztrál számára.

2002-ben megnyerte a bajnoki címet, ettől azonban később megfosztották. A magyar nagydíj utáni doppingtesztje pozitív lett, amiért az FIA utólag elvette a Hungaroringen elért tíz pontját.^[1][2] Így hat ponttal került Sébastien Bourdais mögé az összetettben, továbbá Giorgio Pantano is megelőzte őt.

2003-ban nem indult a sorozatban. 2004-ben visszatért, több alkalommal állt dobogón, a pontversenyt negyedikként zárta.

Formula–1

2001-ben a belga nagydíjon megsérült Luciano Burti helyét vette át a Prost csapatnál. Enge az olasz futamon, a Formula–1 első közép- és kelet-európai versenyzőjeként debütált a sorozatban (nem számítva az 1950-es években induló keletnémet versenyzőket). Monzában a tizenkettedik helyen ért célba, Indianapolisban pedig tizennegyedik lett. A szezon utolsó versenyét, Japánban fékhiba miatt nem fejezte be.

Eredményei

Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Helyezés	Pont
1998	Auto Sport Racing	OSC	IMO	CAT	SIL	MON	PAU	A1R	HOC 15	HUN 12	SPA 7	PER Ki	NUR 6	23.	1
1999	WRT Fina	IMO Nk	MON Nk	CAT 14	MAG 2	SIL 17	A1R 11	HOC Ki	HUN 14	SPA 11	NUR Ki			11.	6
2000	MySap.com	IMO 5	SIL 13	CAT Ki	NUR Ki	MON Nk	MAG 5	A1R 16	HOC 1	HUN 17	SPA 6			6.	15
2001	Coca-Cola Nordic Racing	INT 12	IMO 3	CAT 1	A1R 3	MON 7	NUR 1	MAG 3	SIL 5	HOC 5	HUN 11	SPA 4	MNZ	3.	39
2002	Arden International	INT Ki	IMO 6	CAT 2	A1R 1	MON 3	NUR 13	SIL 1	MAG 1	HOC Ki	HUN Kiz	SPA 4	MNZ 2	3.	50
2004	Ma-Con Engineering	IMO 5	CAT Ki	MON 14	NUR 7	MAG 2	SIL 3	HOC Ki	HUN 4	SPA 4	MNZ 2			4.	38

Teljes Formula–1-es eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	Modell	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Helyezés	Pont
2001	Prost Grand Prix	Prost AP04	Acer V10	AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA 12	USA 14	JPN Ki	24.	0

Le Mans-i 24 órás autóverseny

Év	Csapat	Autó	Csapattárs	Csapattárs	Helyezés	Kiesés oka
2002	Prodrive	Ferrari 550 Maranello GTS	Rickard Rydell	Alain Menu	Kiesett	?
2003	Veloqx Prodrive Racing	Ferrari 550 Maranello GTS	Peter Kox	Jamie Davies	10.
2004	Prodrive	Ferrari 550 Maranello GTS	Peter Kox	Alain Menu	11.
2005	Aston Martin Racing	Aston Martin DBR9	Peter Kox	Pedro Lamy	Kiesett	Benzinpumpa
2006	Aston Martin Racing	Aston Martin DBR9	Darren Turner	Andrea Piccini	6.
2007	Aston Martin Racing	Aston Martin DBR9	Peter Kox	Johnny Herbert	9.
2008	Charouz Racing	Lola B08/60	Stefan Mücke	Jan Charouz	9.
2009	Aston Martin Racing	Lola-Aston Martin LMP1	Stefan Mücke	Jan Charouz	4.
2010	Young Driver AMR	Aston Martin DBR9	Peter Kox	Christoffer Nygaard	22.

Teljes IndyCar-eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Helyezés	Pont
2004	Patrick Racing	HMS	PHX	MOT	INDY	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY	PPIR	NZR	CHI	FON Ki	TX2 13		27.	31
2005	Panther Racing	HMS Ki	PHX Ki	STP Ki	MOT Ni	INDY Ki	TXS 19	RIR 7	KAN 11	NSH Ki	MIL	MIS	KTY 11	PPIR 6	SNM 5	CHI Ki	WGL Ki	FON 8	16.	261
2006	Cheever Racing	HMS	STP	MOT Ki	INDY	WGL	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY	SNM	CHI				33.	12