From Wikipedia, the free encyclopedia
Szerbia vasúthálózatának hossza 3 379 km, melyből 276 km kétvágányú, 1 254 km villamosított és 75 km nagysebességű (Belgrád-Újvidék vasútvonal) 25 kV 50 Hz áramrendszerrel.[2] Nemzeti vasúttársasága a Szerb Államvasutak vagy szerbül a Железнице Србије / Železnice Srbije. Jelenleg ez az egyetlen vasúttársaság az országban.
Szerbia | |
ŽS 441 villamosmozdony személyvonatot vontatva Újnagyfénynél | |
Működtetés | |
Nemzeti vasúttársaság | Железнице Србије / Železnice Srbije |
Infrastruktúra-kezelő | Железнице Србије / Železnice Srbije |
Statisztika | |
Utasok száma | 14 millió fő[1] évente |
Utaskilométer | 846 millió km[1] évente |
Felmérés éve | 2006 |
Teherszállítás | 14 millió tonna[1] évente |
A hálózat hossza | |
Teljes hossz | 3 379[2] km |
Kétvágányú vonalak | 276[1] km |
Villamosított vonalak | 1 254[2] km |
Nagysebességű vonalak | 75 km |
Nyomtávok | |
Fő nyomtáv | 1 435 mm |
1 435 mm | 3 379[2] km |
Áramrendszer | |
Fő áramrendszer | 25 kV 50 Hz AC |
Térkép | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Szerbia témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Szerb Államvasutak járműállománya:
2006-ban a Szerb Államvasutak 14 millió utast szállított, 846 millió utaskilométeren. A teherszállításban 14 millió tonna árut szállított 4232 tonnakilométeren. Ez 13 és 22 százalékkal több, mint az előző évben.
Az Avala nemzetközi vonat kapcsolatot teremt Velencével, Münchennel, Béccsel, Szalonikivel, Budapesttel, Kijevvel és Moszkvával.
Szerbia leghíresebb keskeny nyomtávolságú vonala a Šarganska osmica.
Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba állás | Teljesítmény | Max sebesség | Áramnem |
---|---|---|---|---|---|---|
ŽS 441-0 | Bo'Bo' | 5 | 1967 | 3860 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4441-3 | Bo'Bo' | 2 | 1967 | 3860 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4441-4 | Bo'Bo' | 3 | 1967 | 3860 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4441-5 | Bo'Bo' | 4 | 1967 | 3860 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4441-6 | Bo'Bo' | 4 | 1975 | 3860 | 140 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4441-7 | Bo'Bo' | 14 | 1981 | 3860 | 140 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4444 | Bo'Bo' | 30 | 1967 | 3860 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4461 | Co'Co' | 42 | 1972 | 5100 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4461-2 | Co'Co' | 8 | 1972 | 5100 | 120 | 25 kV 50 Hz |
Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba állás | Teljesítmény | Max sebesség | Megjegyzés |
---|---|---|---|---|---|---|
ŽS 4641-1 | Bo'Bo' | 2 | 1960 | 441 | 80 | Megegyezik a MÁV M44-essel |
ŽS 4641-2 | Bo'Bo' | 1 | 1960 | 441 | 80 | Megegyezik a MÁV M44-essel |
ŽS 4641-2 | Bo'Bo' | 10 | 1960 | 441 | 80 | Megegyezik a MÁV M44-essel |
ŽS 4642-1 | Bo'Bo' | 1 | 1961 | 614 | 80 | |
ŽS 4643 | Bo'Bo' | 2 | 1964 | 680 | 80 | |
ŽS 4644 | A1A'A1A' | 6 | 1973 | 1230 | 80 | |
ŽS 4661-0 | Co'Co' | 1 | 1961 | 1454 | 124 | |
ŽS 4661-1 | Co'Co' | 14 | 1960 | 1433 | 112 | |
ŽS 4661-2 | Co'Co' | 9 | 1966 | 1433 | 112 | |
ŽS 4661-3 | Co'Co' | 1 | 1959 | 1433 | 112 | |
ŽS 4666 | Co'Co' | 4 | 1978 | 1496 | 124 |
A szerbiai vasúthálózat igen rossz műszaki állapotban van. A Vajdaság nagy részén még az Osztrák–Magyar Monarchia által lefektetett síneken folyik a közlekedés. Az országban a kétezres években mindössze a pálya 2,6 százalékán engedélyezett a 100 km/h feletti sebesség, és a sínek több mint 52 százalékán még 60 km/h-val sem haladhatnak a szerelvények. 2011-ben több szakaszon befejeződött a Belgrád-Újvidék vonal felújítása, így a szerb fővárost Budapesttel is összekötő vasútvonalon sokat javult a menetrendszerűség. A Belgrád-Újvidék közötti felújított vasútvonalat 2022-ben adták át.[3]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.