német autóversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia
Sophia Flörsch (München, 2000. december 1.[1] –) német autóversenyző.[2]
| Sophia Flörsch | |
 | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 2000. december 1. (23 éves) München, Németország |
| Nemzetisége |  német |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–3 |
| Aktív évei | 2020,2023– |
| Csapata |  Van Amersfoort Racing(Csapattárs:  Tommy Smith Laurens van Hoepen) |
| Rajtszáma | 22 |
| Korábbi csapatai |  Campos Racing PHM Racing by Charouz |
| Nagydíjak száma | 34 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| VB-pontok | 6 |
| Sophia Flörsch weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Sophia Flörsch témájú médiaállományokat. | |
Flörsch 2005-ben, gokartozással kezdte pályafutását.[1] 2014-ig versenyzett különböző gokart-sorozatokban, majd 2015-ben az ADAC Formula–4-bajnokságban indult volna, azonban mivel nem töltötte be a minimális életkornak előírt 15. életévét, így a nevezési szándékát elutasították.[3] Flörsch a brit junior sportautó-bajnokságban vett részt versenyeken, de a szezon közepétől arra koncentrált, hogy a következő évtől szerepelhessen a Formula–4-ben, és hogy erre minél jobban felkészüljön, így nem indult több futamon a sportautó-sorozatban.[4]
2016-ban a Team Motopark színeiben állt rajthoz a Formula–4-ben,[5] miközben szponzori szerződést kötött az Under Armour amerikai sportszergyártó céggel.[6] Első versenyén, a Motorsport Arena Oschersleben a pontszerző kilencedik helyen végzett.[7] Ő lett a sorozat történetének első női pontszerzője.[8] A szezon végül a 19. helyen végzett az összetettben.
2017. március 1-jén bejelentette, hogy a 2017-es szezonban a Team Mücke Motorsport csapatában versenyez, továbbra is a Formula–4-ben.[9] Ebben az évben az olasz bajnokságban is rajthoz állt futamokon.[10] A Sachsenringen a harmadik helyen ért célba, ezzel ő lett a bajnokság történetének első női dobogósa.[11]
2018 júliusában vált hivatalossá, hogy a Van Amersfoort Racing színeiben a 2018-as Formula–3 Európa-bajnokság hátralevő futamain is rajthoz áll.[12] Novemberben a Makaói nagydíjon súlyos balesetet szenvedett. Flörsch egy biztonsági autós szakaszt követően, az újraindítás után az egyik kanyarban ütközött össze egyik versenytársával, az indiai Jehan Daruvalával, majd a japán Csuboi Szóval, aminek következtében autójával kirepült a pályáról és súlyos gerincsérülést szenvedett.[13] Flörsch autója a pálya melletti fotós állványzatnak vágódott, súlyos sérülést okozva egy pályabírónak és két fotósnak is. A német versenyzőt már másnap megműtötték. A beavatkozás sikeres volt, bár az orvosai nem tudták megmondani Flörsch szenvedett-e maradandó károsodásokat.[14][15]
2018. december 14-én a Van Amersfoort Racing megerősítette, hogy a Flörsch 2019-ben versenyzett volna a Formula–3 Európa-bajnokság utódszériájában a Formula European Mastersben.[16] Ennek értelmében a pilótanő 2019. március 27-én újra versenyautóba ült a széria kétnapos tesztjén az Autodromo Nazionale di Monza pályán.[17] Később azonban a szervezők törölték az első versenyidényt, a csapatok és a versenyzők gyenge érdeklődése miatt.[18] Ezért az új olasz irányítású Formula Regionális Európa-bajnokságba nevezte be az istálló.[19] Minden hétvégén pontot tudott szerezni, legjobb eredménye két darab negyedik hely volt. 2019 novemberében a HWA Racelab bejelentette, hogy nevezték a 66. makaói nagydíjra.[20] A főversenyen csupán nyolc kör megtétele után megállta alatta az autója mechanikai problémák miatt és feladni kényszerült a viadalt.
2020. február 26-án a spanyol Campos Racing gárdája bejelentette, hogy a német hölgy versenyző a csatlakozik hozzájuk az FIA Formula–3 bajnokság második, 2020-as szezonjára.[21] A második osztrák forduló során, július 12-én ütközött az orosz Alekszandr Szmoljarral és kiesett a futamból.[22] A belga hétvégét kihagyta, mivel az európai Le Mans-széria francia versenyén vett részt az LMP2-es géposztályban. Végül pont nélkül zárta az összetett, ami a 29. helyre volt elegendő. A versenyen elért legjobb eredménye egy 12. hely volt Monzából.
.jpg)
Flörsch visszatért a FIA Formula–3 bajnokságba az újjáalakult PHM Racing by Charouz csapattal,[23][24] az Alpine versenyzői akadémia tagjaként.[25] 2023. július 2-án az osztrák Red Bull Ring főfutamán 9. lett, ezzel pedig történelmet írt, ugyanis ő lett az első női résztvevő, aki bajnoki pontokat szerzett a sorozatban.[26] Pár órával később azonban utólag kizárták a végeredményből, mivel autója nem felelt meg az FIA technikai átvizsgálásain.[27]
2020. február 11-én a svájci/francia Richard Mille Racing Team egy teljesen csak nőkből álló triót indított az európai Le Mans-szériában és a 2020-as Le Mans-i 24 órás versenyen. Váltótársai Tatiana Calderón és Beitske Visser voltak.[28]
2021-ben a Hosszútávú-világbajnokság (WEC) teljes szezonos résztvevőjeként ismét elindultak a viadalon.[29] Az éjszakai órákban, negyed 11-kor ő ült az autóban, amikor a pálya hátsó részén összeakadt a #26-os G-Drive Racing autóval és megforgott. Miközben megpróbálta újraindítani az Oreca 07-est a #74-es Racing Team India Eurasia autója oldalról találta el. Mivel rongálódott az autó, kiszálltak a versenyből.[30][31]
2021 márciusában az újjászerveződött Német túraautó-bajnokságban (DTM) szereplő, Audi R8 LMS Evo-kat indító Abt Sportsline bejelentette leigazolását.[32] Első bajnoki pontjait szeptember 18-án szerezte Assenben, amikor a 9. helyen ért célba.[33] Összesen 8 egységet gyűjtött, amivel a 18. helyen rangsorolták az összetettben. Ezzel megelőzte a teljes résztvevős versenyzők közül a másik hölgy Esmee Hawkey-t és az amerikai Dev Gore-t. A 2021-es európai Le Mans-széria Portimãóban rendezett szezonzáróján Diego Menchaca helyetteseként ült autóba Habsburg Ferdinánd és Richard Bradley csapattársaként.[34] A versenyen elért 3. helyezésükkel Flörsch lett a sorozat első női dobogósa.[35][36]
2022-re Flörsch otthagyta a Richard Mille projektet, hogy csatlakozzon az orosz G-Drive Racinghez, és teljes évre visszatérjen az európai Le Mans-sorozatba, a csapatot vezető Roman Ruszinov mellett.[37][38] Azonban később Ruszinov bejelentette, hogy alakulata nem indul egyik bajnokságban sem az Orosz-ukrán háború miatt.[39] A G-Drive autóit szervizelő portugál Algarve Pro Racing önállóan vette át az irányítást és szerződtette Flörscht,[40] valamint a holland Bent Viscaalt.[41] Az évadnyitón, a francia Paul Ricardon összetett 2. helyet szereztek.[42] Ezt követően már nem sikerült ilyen kiemelkedő eredményeket elérniük, Flörsch pedig az utolsó két fordulóra távozott az istállótól.[43] A Le Mans-i 24 óráson szinén az APR színeiben állt rajthoz Jack Aitken és John Falb mellett.[44] A futam elején szezonhibáik akadtak és öt kör hátrányba kerültek. A leintéskor az LMP2 Pro-Am értékelésében az 5. helyen végeztek.[45] Flörsch a verseny alatt a harmadik leggyorsabb tudott lenni az ezüst licenszesek között.[46]
| Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör |
Dobogós helyezés |
Pont | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Ginetta Junior-bajnokság | HHC Motorsport | 10 | 2 | 1 | 1 | 4 | 211 | 11. |
| 2016 | ADAC Formula–4-bajnokság | Motopark | 24 | 0 | 0 | 1 | 0 | 25 | 19. |
| 2017 | ADAC Formula–4-bajnokság | BWT Mücke Motorsport | 20 | 0 | 0 | 2 | 2 | 71 | 13. |
| Olasz Formula–4-bajnokság | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | HN† | ||
| 2018 | Formula–3 Európa-bajnokság | Van Amersfoort Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22. |
| Makaói nagydíj | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | HN | ||
| 2019 | Formula Regionális Európa-bajnokság | Van Amersfoort Racing | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 149 | 7. |
| Makaói nagydíj | HWA Racelab | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | Kiesett | |
| 2020 | Formula–3 | Campos Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29. |
| Európai Le Mans-széria | Richard Mille Racing Team | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25. | |
| 2021 | DTM | Abt Sportsline | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 18. |
| WEC | Richard Mille Racing Team | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 13. | |
| Európai Le Mans-széria | Algarve Pro Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 21. | |
| 2022 | Európai Le Mans-széria | Algarve Pro Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | 13. |
| 2023 | Formula–3 | PHM Racing by Charouz | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 23. |
| Makaói nagydíj | Van Amersfoort Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 11. | |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Van Amersfoort Racing | PAU 1 |
PAU 2 |
PAU 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
ZAN 1 23 |
ZAN 2 17 |
ZAN 3 19 |
SPA 1 16 |
SPA 2 17 |
SPA 3 21 |
SIL 1 18 |
SIL 2 19 |
SIL 3 17 |
MIS 1 16 |
MIS 2 19 |
MIS 3 18 |
NÜR 1 Ki |
NÜR 2 16 |
NÜR 3 21 |
RBR 1 17 |
RBR 2 10 |
RBR 3 15 |
HOC 1 15 |
HOC 2 19 |
HOC 3 18 |
22. | 1 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Campos Racing | AUT1 FEA 26 |
AUT1 SPR 16 |
AUT2 FEA 19 |
AUT2 SPR Ki |
HUN FEA 18 |
HUN SPR 14 |
GBR1 FEA 22 |
GBR1 SPR 15 |
GBR2 FEA 20 |
GBR2 SPR 19 |
ESP FEA 27 |
ESP SPR 23 |
BEL FEA |
BEL SPR |
ITA FEA 21 |
ITA SPR 12 |
MUG FEA 22 |
MUG SPR 24 |
29. | 0 |
| 2023 | PHM Racing by Charouz | BHR SPR 22 |
BHR FEA 20 |
AUS SPR 16 |
AUS FEA 18 |
MON SPR 23 |
MON FEA 23 |
ESP SPR 21 |
ESP FEA 20 |
AUT SPR 18 |
AUT FEA Kiz |
GBR SPR 19 |
GBR FEA 23 |
HUN SPR 15 |
HUN FEA 18 |
SPA SPR 12 |
SPA FEA 7 |
MNZ SPR 16 |
MNZ FEA 13 |
23. | 7 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Richard Mille Racing Team | LMP2 | Alpine A470 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC |
SPA |
LEC 11 |
MNZ 10 |
ALG 11 |
25. | 2 | |
| 2021 | Algarve Pro Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | CAT |
RBR |
LEC |
MNZ |
SPA |
ALG 3 |
21. | 15 |
| 2022 | Algarve Pro Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC 2 |
IMO 8 |
MNZ 10 |
CAT 12 |
SPA |
ALG |
13. | 23 |
| Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés |
Kategória Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 |  Richard Mille Racing Team |
 Tatiana Calderón Beitske Visser |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 364 | 13. | 9. |
| 2021 | Richard Mille Racing Team |
Tatiana Calderón Beitske Visser |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 74 | Kiesett | Kiesett |
| 2022 |  Algarve Pro Racing |
 Jack Aitken John Falb |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 361 | 25. | 20. |
| LMP2 Pro-Am | 5. |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
