városi midibusz From Wikipedia, the free encyclopedia
A Solaris Urbino 10 egy 2002 óta gyártott városi midi autóbusz.
Solaris Urbino 10 | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Solaris Bus & Coach |
Legyártva | 347 db |
Típus | szóló |
Utasparaméterek | |
Szállítható személyek száma | 58+1 fő |
Méretek | |
Hosszúság | 9 940 mm |
Szélesség | 2550 mm |
Magasság | 3000 mm |
Tengelytáv | |
A-B | 4 800 mm |
Tömeg | 9 940 kg |
Legnagyobb össztömeg | 15 550 kg |
Tengelynyomás | |
A tengely | 6500 kg |
B tengely | 10 000 kg |
Műszaki adatok | |
Motor | IVECO NEF F4AE EURO 3 |
Összlökettérfogat | 5 880 cm³ |
Teljesítmény | 239 LE / 176 kW, 2500 f/p |
Max. forgatónyomaték | 810 Nm 1250 f/perc Nm |
Sebességváltó | Voith 851.3, 3+1 fokozatú automata sebességváltó |
A Wikimédia Commons tartalmaz Solaris Urbino 10 témájú médiaállományokat. |
Ország | Város | Üzemeltető | Darab (per üzemeltető) |
Darab (per ország) |
---|---|---|---|---|
Ausztria | Bad Ischl | Johann Sklona OPNV Pammesberger KG | 2 | 33 |
Dornbirn | EE Rhomberg | 21 | ||
Ebensee | Sklona Touristik | 1 | ||
Koblach | Loacker Touristik GmbH | 5 | ||
Schwaz | Leo Ledermair GmbH | 1 | ||
Bécs | ÖBB Postbus GmbH | 3 | ||
Csehország | Ostrava | Dopravní podnik Ostrava | 20 | 20 |
Franciaország | Antibes | La Sophipolitaine des transports urbains | 8 | 17 |
Lons-le-Saunier | Tallis | 3 | ||
Narbonne | SNT | 6 | ||
Németország | Drezda | DVB | 5 | 11 |
Speyer | FirstGroup Rhein-Neckar | 3 | ||
Waiblingen | Omnibus-Verkehr Ruoff GmbH | 2 | ||
Weinstadt | Omnibus Dannenmann GmbH | 1 | ||
Norvégia | Lillehammer | Veolia Transport Sør | 2 | 11 |
Oslo | Norgesbuss AS | 7 | ||
Tønsberg | Unibuss AS | 2 | ||
Lengyelország | Augustów | Necko | 2 | 186 |
Cieszyn | ZGK | 1 | ||
Czechowice-Dziedzice | PKM | 3 | ||
Czerwonak | Transkom Koziegłowy | 3 | ||
Gniezno | MPK | 7 | ||
Inowrocław | MPK | 4 | ||
Jastrzębie-Zdrój | PKM | 3 | ||
Jelenia Góra | MZK | 5 | ||
Kalisz | KLA | 2 | ||
Kielce | ZTM | 5 | ||
Konin | MZK | 4 | ||
Legnica | MPK | 10 | ||
Łowicz | MZK | 6 | ||
Malbork | MZK | 1 | ||
Oświęcim | MZK | 5 | ||
Piła | MZK | 4 | ||
Rędziny | GZK | 10 | ||
Sieradz | [MPK | 3 | ||
Skierniewice | MZK | 6 | ||
Starogard Gdański | MZK | 6 | ||
Szczecin | SPA Klonowica | 4 | ||
Świerklaniec | PKM | 4 | ||
Varsó | Agencja Mienia Wojskowego | 1 | ||
Varsó | Mobilis | 53 | ||
Varsó | MZA Varsó[1] | 16 | ||
Varsó | Welcome Airport Services Varsó-Chopin repülőtér |
2 | ||
Włocławek | MPK | 18 | ||
Żywiec | MZK | 2 | ||
Svájc | Bern | Eurobus | 1 | 17 |
Kreuzlingen | VBRF E. Meier Fahrzeugtechnik AG | 7 | ||
Locarno | FART | 8 | ||
Freienbach | Landolt | 1 | ||
Magyarország | Debrecen | Piremon | 1 | 9 |
Budapest | BKV | 8 | ||
Olaszország | Avellino | CTI-ATI | 9 | 15 |
Cagliari | Azienda Regionale Sarda Transporti | 4 | ||
Canosa di Puglia | Caputo Giuseppe | 1 | ||
Cortina d’Ampezzo | Servizi Ampezzo | 1 |
A BKV állományát jelenleg 11 darab képezi. Az első 3 darab (MPV-997–998-999) 2014-ben, a 4. (NAE-996) 2015-ben, az 5. (NUV-695) 2017 végén állt forgalomba, 6. és a 7. (SRN-169, 170. Ezek 3 ajtósok) 2021-ben, a 8. (AA BP-907) 2022-ben, és a 9,10,11.(AA MD 171-173) 2023-ban. A 3 betűs rendszámú Solaris buszokkal főleg a Hűvösvölgyből induló 157-es és 157A vonalakon lehet találkozni, 2021-től 2023-ig a 183-as járaton is közlekedett. Az új 4 betűs rendszámú Solaris buszokkal a 27-es, 39-es, 191-es, 158-as, 241-es, 241A-s, 251-es, 251A-s és 251E-s vonalon (a fogaskerekű pótlása idején időnként a 60-as fogaspótlón) is lehet találkozni.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.